Isso e um problema muito serio nos tigras, por serem intercambiaveis as suspensoes de celta, toda a lknha corsa no tigra, as pessoas trocam a suspensao dele por essas. O problema e quem calibrou essa suspensao nao doi o tiozinho da esquina que trabalhava na GMB, ela foi ajustada pela lotus, entao roda carga de mola e amortecedor e outra. Uma dica para todos aqui no carroclub.com.br que possui tigra, eu uso ainda essa configuraçao. Molas eibach pro-kit e amortecedores bilstein B4 tanto na frente quanto atras, assim tera o carro um pouco melhor do que a configuraçao original, deve abaixar pouca coisa, mas nao ficara mais duro.