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Opinião dos donos de Chevrolet Prisma

127 resultados encontrados.
Avaliação média: 7,1
Resumo das notas
Porta malas 8,6
Desempenho 8,1
Motor 7,4
Custo benefício 7,2
Câmbio 7,2
Consumo 7,1
Posição de dirigir 7
Freios 6,7
Suspensão 6,7
Interior 6,4
Estabilidade 6,4
Acabamento 6
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Chevrolet Prisma Joy 1.4 8V EconoFlex 2010

Avaliação:6,9
É bom: Tenho um prisma joy 2010 mod 2011, 1.0, otima arrancada, sobe muito bem, tem boa estabilidade acima de 140 km/h não sinto o carro balança continua normal obs: na Rod dutra no vale do paraiba.
É ruim: Consumo muito elevado mesmo com minha esposa que não passa de 80km/h na dutra. As peças não tem nas lojas obrigando você a usar a autorizada e gastar um absurdo.Manutenção muito cara. Na loja a pastilha custa R$50.00 mas m.o R$ 30, na autorizada R$ 170.00 mas M.o de R$100.00. Com gasolina faz muito barulho no motor. Desvalorização muito alta em 6 meses quase 30 por cento. O porta malas e grande, mas a entrada so para coisas pequenas, algo com volume maior ex uma tv 20 poleg, não entra.
Defeitos apresentados: Com 3 meses entra água fervendo e gelada nos pedais, e no passageiro, podendo causar um acidente.
Opinião do dono: Um otimo carro para pessoas pequenas, minha familia é toda grande de altura e corpo. A GM poderia lançar um perua no mesmo estilo eu compraria. Sim eu compraria um prisma 2012. Estou vendo o meriva, mas tem muitas reclamações nos sites, bem não carro perfeito a carro a ser melhorado.
Joy 1.4 8V EconoFlex 2010
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Chevrolet Prisma Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010

Avaliação:8,6
É bom: Excelente motor deixa muito carro 1.6 para trás, já que tem uma otima relação peso potência, porta malas com tamanho bom, seu designer é bem atualizado o carro também tem suspensão macia. As redes de concessonarias tem bom atendimento e sua manutenção não é cara já que as concessionarias oferecem pacotes de revisões bem acessiveis.
É ruim: Apesar da capacitade do carro ser cinco passageiros, não recomendo o ideal é quatro pessoas adultas com no maximo 1.84 de altura, ou quatro pessoas e uma criança.O acabamento do painel não é dos melhores risca facil.
Defeitos apresentados: nenhum
Opinião do dono: Vale a pena principalmente para que tem uma familia pequena e usa o carro para trabalhar e ao mesmo tempo gosta de viajar nos fins de semana.
Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010
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Chevrolet Prisma Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010

Avaliação:5,1
É bom: O carro e muito bonito, tem presença, o motor e muito bom, tem arrancada
É ruim: freia muito mal, balança muito, não se pode curvar de qualquer jeito se não voce pode capotar, na hora de dar uma ré a visibidade e pessima.
Defeitos apresentados: ate agora troquei a descarga, o porta malas estava entrando agua e o motor faz muito barulho quando abastecido com gasolina
Opinião do dono: para quem tinha um fiat uno 1.0 e uma evolução e tanto, vale a pena o carro!
Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010
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Chevrolet Prisma Maxx VHCE 1.0 8V FlexPower 2010

Avaliação:10,0
É bom: O Motor Econo.Flex é fantástico ótimo consumo e excelente potência
É ruim: não possuir computador de bordo
Defeitos apresentados: já está com 25.000 Km e até agora nenhum
Opinião do dono: cumpre bem o slogan adotado da Gm: Seu primeiro grande carro
Maxx VHCE 1.0 8V FlexPower 2010
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Chevrolet Prisma Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010

Avaliação:6,2
É bom: Consumo, preço
É ruim: 1. As Concessionárias Chevrolet: os mecânicos são meros trocadores de peças. Qualquer coisa que saia da rotina de troca de peça, não têm competência para resolver de maneira profissional! 2. Falta um computador de bordo 3. O carro é muito básico, mesmo a versão que adquiri, com ar direção e tudo o mais a mais completa 4. As peças plásticas do acabamento não possuem encaixe perfeito.5 Os serviços de ouvidoria, tanto da montadora como da concessionária, só existem para inglês ver. São totalmente inócuos.
Defeitos apresentados: Com 5.000km queimou a luz do painel.
Opinião do dono: Não compraria outro GM. Fui muito mal atendido na concessionária.
Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010
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Chevrolet Prisma Maxx VHCE 1.0 8V FlexPower 2010

Avaliação:10,0
É bom: GOSTEI MUITO DESTE CARRO, COMPREI O PRIMEIRO QUANDO FOI LANÇADO EM 2007 E ACABEI DE TROCAR POR UM ZERO DO MESMO MODELO, E ESTÁ AINDA MELHOR DO QUE A PRIMEIRA VERSÃO. PARABÉNS CHEVROLET
É ruim: SÓ TENHO ALGO A DIZER PARA MELHORIA DESTE CARRO, INCLUSIVE ENVIEI UM EMAIL PARA A FABRICA PERGUNTANDO SE TINHA COMO ADAPTAR UM CINTO DE SEGURANÇA DE TRÊS PONTAS NO BANCO TRASEIRO DO CARRO, ELE SÓ VEM COM DOIS CINTOS DESTE MODELO, E VEJO A NECESSIDADE DE TER MAIS UM, PARA ESTAR COLOCANDO A CADEIRINHA DE MINHA FILHA NO MEIO, ACHO QUE VAI PROPORCIONAR MAIS SEGURANÇA PARA ELA... QUANDO ISTO ACONTECER GOSTARIA DE SER COMUNICADO POR QUE COLOCAR EM MEU CARRO. MAIS LEMBRANDO QUE NÃO É UMA RECLAMAÇÃO, MAIS SIM UMA CRITICA CONSTRUTIVA. OBRIGADO RONALDO
Defeitos apresentados: NÃO ENCONTREI NENHUM
Opinião do dono: EXCELENTE
Maxx VHCE 1.0 8V FlexPower 2010
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Chevrolet Prisma Maxx VHCE 1.0 8V FlexPower 2010

Avaliação:3,7
É bom: Motor potente, mas acho que e pelo peso do carro que e muito leve. Porta mala bom
É ruim: Todo o resto, tirando o operandos motor, o carro e tudo de ruim
Defeitos apresentados: Barulhento, cambio terrível, injecao, perdi a conta
Opinião do dono: Terrível, não façam esta besteira!
Maxx VHCE 1.0 8V FlexPower 2010
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Chevrolet Prisma Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010

Avaliação:8,1
É bom: BOA POSIÇÃO DE DIRIGIR, ESPAÇO INTERNO E PORTA MALAS EXCELENTES.
É ruim: FREIOS UM POUCO DUVIDOSOS, UMA VEZ QUE TENHO QUE PISAR MUITO PARA O CARRO PARAR.
Defeitos apresentados: NENHUM
Opinião do dono: O MELHOR CUSTO BENEFÍCIO DA CATEGORIA, TENDO EM VISTA O PREÇO DE 1.4 SER SEMELHANTE AOS 1.0 DOS CONCORRENTES.
Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010
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Chevrolet Prisma Maxx VHCE 1.0 8V FlexPower 2010

Avaliação:8,3
É bom: O meu é 1.0... e não é bom, é ÓTIMO. Rodo uns 470 km com um tanque de álcool dentro de SP. O espaço interno é bom, mas para pessoas como eu, de estatura baixa tenho 1,68m. O motor, além de econômico, é rápido, mas dentro das limitações dos 1.0. Já dirigi o Siena Fire de um tio meu... e de motor, o Siena não dá nem pro cheiro...
É ruim: Acho que só o acabamento poderia ser melhorado, não com relação aos tecidos dos bancos, mas os materiais das portas e do painel. E aquelas benditas barras de aço que sustentam a tampa do porta-malas... aquilo é um pecado... como toma espaço!!!! Apesar de que entre os sedãs pequenos, o único que não a tem é o Fiesta. Acho também um pouco barulhento... como outro leitor falou, os retrovisores vibram muito e o vidro, se estiver aberto até a metade, também faz um pouco de barulho... mas nada absurdo... já vi carros maiores com mais problemas. E outra coisa: poderia vir com PREPARAÇÃO PRA SOM... nem os fios dos alto-falantes das portas dianteiras vieram!!!Achei os freios também um pouco fracos... tem que pisar... e meio instável em curvas muito fechadas, mas só se entrar na curva voando baixo...E a suspensão é MARAVILHOSA, como todo GM: macia, confiável, silenciosa... diferentemente dos Fiat e Volks.
Defeitos apresentados: Nenhum... e o meu já tem 12.000km.
Opinião do dono: Pra quem quer economia, estilo, robustez, conforto, é pequeno até 1,70M e não pode comprar um Vectra... ESTE É O CARRO!!!!O que mais me agrada nele é o estilo!!!! É lindo de morrer!!!
Maxx VHCE 1.0 8V FlexPower 2010
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Chevrolet Prisma Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010

Avaliação:7,8
É bom: Excelente porta malas, motor 1.4 anda muito bem na cidade e na estrada deixa muito motor 1.6 para trás, suspensão macia.Seguro é barato e o carro tem um designer muito bonito.
É ruim: Suspensão macia é bom para o conforto mas se você colocar dois adultos no banco de trás do carro e encher o porta malas o carro cola no chão e fica dificil fazer uma viagem muito longa, o carro também balança muito nas frenagens. Painel e acabamento interno risca muito facil.
Defeitos apresentados: nenhum
Opinião do dono: Na minha opinião é o melhor custos beneficios de carros entre R$25.000,00 á 35,000,00, por causa da baixa taxa depreciação, seguro barato, baixo preço por ser um sedan com motorização 1.4,baixo custo de manutenção e baixo custo de peças de reposição.Um carro que vale a pena comprar até mesmo usado pelo perfil do consumidor que os adquire, geralmente os usados estão em bom estado de conservação.
Maxx 1.4 8V EconoFlex 2010
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