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Chevrolet Prisma
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Chevrolet Prisma: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

7,2 Star FullStar FullStar FullStar HalfStar Empty 130 avaliações feitas pelos membros do Clube Prisma no Carro Club. Nessa página você poderá ler todas as avaliações que cada membro escreveu, com pontos prós, pontos contra e problemas encontrados
Porta malas 8,6
Desempenho 8,1
Motor 7,4
Custo benefício 7,2
Câmbio 7,2
Consumo 7,1
Posição de dirigir 7
Suspensão 6,7
Freios 6,7
Interior 6,5
Estabilidade 6,4
Acabamento 6
Ordem
↑ Maior nota
  • Mais úteis
  • Maior nota
  • Menor nota
Ano
Todos
  • Todos 7,2 (130)
  • 20195,0 (2)
  • 20187,0 (3)
  • 20175,9 (3)
  • 20158,0 (1)
  • 20117,0 (1)
  • 20107,7 (21)
  • 20097,2 (35)
  • 20086,9 (35)
  • 20077,3 (24)
  • 20067,7 (5)
Versão
Todas
  • Todas
  • Chevrolet Prisma LTZ 1.4 8V Automático
  • Chevrolet Prisma LT 1.4 8V Automático
  • Chevrolet Prisma Joy 1.0
  • Chevrolet Prisma Maxx 1.4 EconoFlex
  • Chevrolet Prisma Maxx 1.0 VHCE
  • Chevrolet Prisma 1.4 Maxx
  • Chevrolet Prisma Maxx
  • Chevrolet Prisma Maxx 1.4
  • Chevrolet Prisma Maxx 1.0
  • Chevrolet Prisma JOY 1.0 VHCE
  • Chevrolet Prisma 1.0
  • Chevrolet Prisma 1.0, VHC E
  • Chevrolet Prisma Joy 1.4 EconoFlex
  • Chevrolet Prisma VHC
  • Chevrolet Prisma Maxx VHCE 1.0
  • Chevrolet Prisma VHC E
  • Chevrolet Prisma 1.0 Joy
  • Chevrolet Prisma Joy VHCE 1.0 8V FlexPower
  • Chevrolet Prisma 1.4
  • Chevrolet Prisma Joy
  • Chevrolet Prisma Flex
  • Chevrolet Prisma Joy 1.4 Flex
  • Chevrolet Prisma 1.4 Joy
  • Chevrolet Prisma Joy 4p
  • Chevrolet Prisma Maxx 1.4 8V EconoFlex
  • Chevrolet Prisma Joy 1.4
  • Chevrolet Prisma 1.4 Econoflex
  • Chevrolet Prisma Joy 1.4 Econofex
  • Chevrolet Prisma Joy 1.4 8V Econoflex
  • Chevrolet Prisma Joy EconoFlex

Resumo das opiniões

Star FullStar FullStar FullStar HalfStar Empty 7,2 de 10
130 avaliações
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Porta malas 8,6
Desempenho 8,1
Motor 7,4
Custo benefício 7,2
Câmbio 7,2
Consumo 7,1
Posição de dirigir 7
Suspensão 6,7
Freios 6,7
Interior 6,5
Estabilidade 6,4
Acabamento 6

Chevrolet Prisma Advantage 1.4 8V Automático 2019

Avaliação:1,0 Star HalfStar EmptyStar EmptyStar EmptyStar Empty
É bom: .
É ruim: .
Problemas: .
Opinião do dono: Primeiramente quero informar que não vou falar sobre o carro pois não recebi ele ainda. Venho informar justamente desse mal atendimento sobre a entrega do carro. Realizei o pedido dia 28/06/2018, o prazo do carro ficar pronto era de 45 dias, o que tinha me passado inicialmente, 05/09/2018, mais de 20 dias de atraso, efetuei o pagamento do sinal dia 06/09/2018 seria 50% do valor do carro a nota fiscal que tinha um prazo de 48 horas para emissão demorou uma semana, o meu banco onde financiei o restante pagou a diferença dia 17/09/2018. Sendo que agora o prazo ainda para o carro ficar liberado e de 15 a 20 dias. Comprei esse carro pela empresa (PJ) Nome da minha empresa e Horus Uniformes profissional Ltda A loja que comprei foi no Carrera. Esse já e o 4 carro que compro pela GM com Pessoa jurídica, pela primeira vez que compro no Carrera tive uma decepção muito grande com falta de profissionalismo enquanto a parte da GM e o Carrera por conta da demora, pois realmente não sei da onde vem a culpa desse transtorno que tive. Pois quando pergunto no Carrera, eles falam que isso e culpa da fábrica (GM). O mais chato que vou pagar a primeira parcela do meu financiamento e não vou estar com o carro em mãos, vou ter que pagar IPVA proporcional do mês de setembro sem estar com carro. Foi minha primeira e última experiência com o Carrera, e talvez a última pela GM como PJ.
#Prisma Advantage 1.4 8V Automático #2019
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Chevrolet Prisma LTZ 1.4 8V Automático 2019

Avaliação:9,0 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Half
É bom: Econômico por ser automático Recursos adequados para categoria Carro chama atenção por onde passa.
É ruim: Relações de marchas automáticas deixam a desejar e passam a impressão de estar forçando o carro. Pastilhas de freio como todo bom GM, dura em torno de 10 a 15 mil km no máximo
Problemas: Lâmpada do farol queimou com 36 mil km, achei prematuro. Já tive outros GM,s pegos zero e nenhum queimou antes dos 50 mil km. Defeito mecânico nenhum!
Opinião do dono: Carro apresenta excelente custo benefício. Todas peças e acessórios caso necessite troca São totalmente acessíveis. Prefiro fazer as revisões nas concessionárias GM, mais tome cuidado que eles adoram empurrar serviços/coisas totalmente desnecessários. Ex: revisão de 30 mil km que era menos de $600.00 no site da GM, iria sair por $1.900,00 com as "perfumarias" empurradas.
#Prisma LTZ 1.4 8V Automático #2019
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Chevrolet Prisma LTZ 1.4 8V 2018

Avaliação:9,0 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Half
É bom: CONFORTAVEL, BOM DE DIRIGIR
É ruim: NÃO É ECONOMICO, E A ROLAGEM DAS RODAS FAZEM UM BARULHO TERRÍVEL DENTRO DO CARRO.
Problemas: NENHUM, ATÉ AGORA. 37.000 KM RODADOS
Opinião do dono: CARRO MUITO BOM, ESPERTO, SUSPENSÃO SILENCIOSA, O ÚNICO PECADO É ESSE BARULHO DA ROLAGEM DOS PNEUS DENTRO DO CARRO.
#Prisma LTZ 1.4 8V #2018
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Chevrolet Prisma LTZ 1.4 8V 2018

Avaliação:3,0 Star FullStar HalfStar EmptyStar EmptyStar Empty
É bom: Um carro bom e confortável de dirigir. Econômico a depender da velocidade do carro.
É ruim: Manutenção na concessionária cara, sendo o dobro do preço das oficinas da cidade. Atendimento demorado na resolução do serviço.
Problemas: As pastilhas de freio se desgastaram antes da segunda revisão na concessionária.
Opinião do dono: Não compensa comprar um Prisma zero na concessionária. Porque a garantia não te a suporte de quase nada. Pois com seis meses as peças já perderam a garantia de fábrica, exceto a bateria que é 12 meses. E os serviços de manutenção na Oficina da concessionária são extremamente caros se comparados aos preços das outras oficinas.
#Prisma LTZ 1.4 8V #2018
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Chevrolet Prisma Joy VHCE 1.0 8V FlexPower 2018

Avaliação:9,0 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Half
É bom: Bora lá!!! Custo benefício tentamos nós adequar esse valor no Brasil. Mas ?? bom sim, gostei! Porta mala ótimo, econômico etc. Infelizmente tive o desprazer com essa máfia de postos, adulterando combustível. Que me acarretou a fazer o cabeçote do mesmo com 77milkm. Então fica o fato que ocorreu comigo. Tentar ficar de ?? nós postos da maldade. ????
É ruim: Na verdade já é crônico no banco traseiro, fica rangendo o encosto. Tive que colocar algumas borrachas pra menizar a situação do fato. Porém é um carro bom pro dia-dia! Suporta nessas vias do por Deus.??
Problemas: Supracitado devido adulteração do combustíveis. Não suportou o veneno inalado.
Opinião do dono: Já tive Onix e prisma!!! Bora adquirir hum!!!
#Prisma Joy VHCE 1.0 8V FlexPower #2018
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Chevrolet Prisma LTZ 1.4 8V 2017

Avaliação:3,0 Star FullStar HalfStar EmptyStar EmptyStar Empty
É bom: EX célebre carro
É ruim: Não tem estabilidade e barulho na parte traseira, sendo que já fui na autorizada 5 vezes e não conseguem tirar este barulho!
Problemas: Barulho na parte traseira e a autorizada não consegue resolver!
Opinião do dono: Nunca mais compro prisma
#Prisma LTZ 1.4 8V #2017
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Chevrolet Prisma LT 1.4 8V Automático 2017

Avaliação:7,4 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Empty
É bom: CARRO CONFORTAVEL, ESPAÇO INTERNO BOM PARA FAMILIA, ANDA BEM NA ESTRADA, CONSUMO ÓTIMO NA RODOVIA
É ruim: ACIMA DE 120 A ESTABILIDADE É AFETADA, FICA MUITO LEVE O VOLANTE E A TRASEIRA DO CARRO, PNEU MEIA VIDA NA PARTE DE TRÁS FICA PROPÍCIO A ACIDENTE NA RODOVIA EM TEMPO CHUVOSO POIS A TRASEIRA AQUAPLANA FÁCIL E COMEÇA A JOGAR DE LADO,POR FICAR LEVE DEMAIS, BARULHO DE RODAGEM É ALTO TAMBÉM APOS OS 120, SUGIRO COLOCAR MANTA ACUSTICA POR DENTRO DAS CAIXAS DE RODA E CAPÔ, AGORA NO SECO ANDA BEM, BEM ACENTADO,NAS CURVAS DEIXA A DESEJAR UM POUCO, NA CIDADE BEBE DMAIS POIS DIFICIL MANTER BAIXA ROTAÇÃO NO CAMBIO AT, NO MANUAL DEVE SER MELHOR
Problemas: BUCHINHA DE DESBLOQUEIO DO CAMBIO AT DESGASTA RÁPIDO(AQUELE BARULHO QUANDO PISA NO FREIO PARA MOVER DO P PARA QUALQUER OUTRA) FÁCIL RESOLVER EM CASA PORÉM PARA QUEM NÃO TEM CONHECIMENTO COM FERRAMENTAS FICA UMA LEVE DOR DE CABEÇA E BOLSO POIS É ALGO SIMPLES, PASTILHAS DO FREIO AO MEU VER VAI RÁPIDO TAMBÉM, SUGIRO A TROCA SEMPRE POR ORIGINAL E TROCA DAS LONAS TRASEIRAS AO MESMO PERÍODO, COMO SEMPRE MANUTENÇÃO NA PRÓPRIA GM CONTINUA FACADA, PORÉM A GARANTIA DAS PEÇAS TALVEZ VALE A PENA, SE SOUBER MEXER SUGIRO QUE COMPRE A PEÇA POR CÓDIGO(ORIGINAL) E INSTALE EM ALGUÉM QUE CONFIE(FIQUE EM CIMA KKK)
Opinião do dono: VIM DE UM CLASSIC 1.0 LS 16 E ACHO O CARRO ÓTIMO, NÃO CURTI O CARRO NA CHUVA POIS ACHEI MUITO INSTAVEL NO MOLHADO(RODOVIA) ESTRANHEI A MUDANÇA DOS PNEUS POIS O DO CLASSIC ERA MAIS FINOS E CORTAVA A AGUA FÁCIL, DAVA PRA ANDAR DBOA, NO PRISMA SENTI O CARRO ESCAPANDO A TRASEIRA, FIZ A TROCA DOS PNEUS RESPECTIVOS E DEU UMA MELHORADA, ENFIM CURTI MUITO TODO O RESTO
#Prisma LT 1.4 8V Automático #2017
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Chevrolet Prisma LT 1.4 8V Automático 2017

Avaliação:7,4 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Empty
É bom: CARRO CONFORTAVEL, ESPAÇO INTERNO BOM PARA FAMILIA, ANDA BEM NA ESTRADA, CONSUMO ÓTIMO NA RODOVIA
É ruim: ACIMA DE 120 A ESTABILIDADE É AFETADA, FICA MUITO LEVE O VOLANTE E A TRASEIRA DO CARRO, PNEU MEIA VIDA NA PARTE DE TRÁS FICA PROPÍCIO A ACIDENTE NA RODOVIA EM TEMPO CHUVOSO POIS A TRASEIRA AQUAPLANA FÁCIL E COMEÇA A JOGAR DE LADO,POR FICAR LEVE DEMAIS, BARULHO DE RODAGEM É ALTO TAMBÉM APOS OS 120, SUGIRO COLOCAR MANTA ACUSTICA POR DENTRO DAS CAIXAS DE RODA E CAPÔ, AGORA NO SECO ANDA BEM, BEM ACENTADO,NAS CURVAS DEIXA A DESEJAR UM POUCO, NA CIDADE BEBE DMAIS POIS DIFICIL MANTER BAIXA ROTAÇÃO NO CAMBIO AT, NO MANUAL DEVE SER MELHOR
Problemas: BUCHINHA DE DESBLOQUEIO DO CAMBIO AT DESGASTA RÁPIDO(AQUELE BARULHO QUANDO PISA NO FREIO PARA MOVER DO P PARA QUALQUER OUTRA) FÁCIL RESOLVER EM CASA PORÉM PARA QUEM NÃO TEM CONHECIMENTO COM FERRAMENTAS FICA UMA LEVE DOR DE CABEÇA E BOLSO POIS É ALGO SIMPLES, PASTILHAS DO FREIO AO MEU VER VAI RÁPIDO TAMBÉM, SUGIRO A TROCA SEMPRE POR ORIGINAL E TROCA DAS LONAS TRASEIRAS AO MESMO PERÍODO, COMO SEMPRE MANUTENÇÃO NA PRÓPRIA GM CONTINUA FACADA, PORÉM A GARANTIA DAS PEÇAS TALVEZ VALE A PENA, SE SOUBER MEXER SUGIRO QUE COMPRE A PEÇA POR CÓDIGO(ORIGINAL) E INSTALE EM ALGUÉM QUE CONFIE(FIQUE EM CIMA KKK)
Opinião do dono: VIM DE UM CLASSIC 1.0 LS 16 E ACHO O CARRO ÓTIMO, NÃO CURTI O CARRO NA CHUVA POIS ACHEI MUITO INSTAVEL NO MOLHADO(RODOVIA) ESTRANHEI A MUDANÇA DOS PNEUS POIS O DO CLASSIC ERA MAIS FINOS E CORTAVA A AGUA FÁCIL, DAVA PRA ANDAR DBOA, NO PRISMA SENTI O CARRO ESCAPANDO A TRASEIRA, FIZ A TROCA DOS PNEUS RESPECTIVOS E DEU UMA MELHORADA, ENFIM CURTI MUITO TODO O RESTO
#Prisma LT 1.4 8V Automático #2017
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Chevrolet Prisma Joy VHCE 1.0 8V FlexPower 2015

Avaliação:8,0 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Empty
É bom:
É ruim:
Problemas:
Opinião do dono: o meu prisma é o LT 1.0 modelo 2015, ele veio com a direção desalinhada, gostaria de saber se aconteceu com mais alguem e se eles resolvem rápido na concessionaria.
#2015
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Chevrolet Prisma Joy VHCE 1.0 8V FlexPower 2011

Avaliação:7,0 Star FullStar FullStar FullStar HalfStar Empty
É bom: Motor extremamente confiável, manutencao relativamente barata, se pisar anda bem por ser um 1.4, porta malas mt grande
É ruim: N é mt confortável, espaço interno pequeno
Problemas: O meu tá com 85 mil km, o único defeito q mais grave foi o amortecedor dianteiro q estragou
Opinião do dono: Se vc n tem necessidade de mt conforto, compre sem medo q n irá se arrepender, pra primeiro carro principalmente é mt bom
#Prisma Joy VHCE 1.0 8V FlexPower #2011
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