Chevrolet Prisma: Opinião do Dono

É bom: Excelente porta malas, motor 1.4 anda muito bem na cidade e na estrada deixa muito motor 1.6 para trás, suspensão macia.Seguro é barato e o carro tem um designer muito bonito.

É ruim: Suspensão macia é bom para o conforto mas se você colocar dois adultos no banco de trás do carro e encher o porta malas o carro cola no chão e fica dificil fazer uma viagem muito longa, o carro também balança muito nas frenagens. Painel e acabamento interno risca muito facil.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Na minha opinião é o melhor custos beneficios de carros entre R$25.000,00 á 35,000,00, por causa da baixa taxa depreciação, seguro barato, baixo preço por ser um sedan com motorização 1.4,baixo custo de manutenção e baixo custo de peças de reposição.Um carro que vale a pena comprar até mesmo usado pelo perfil do consumidor que os adquire, geralmente os usados estão em bom estado de conservação.

É bom: Porta malas espaçoso c/ banco rebatível, câmbio e embeagem macios, ar cond. eficiente, para um 1.0 o desempenho é surpreendente, já que é rápido nas retomadas e arrancadas o preço do seguro é ótimo, menor que do pálio, siena e uno a dir. hidráulica é boa, o painel de instrumentos é bonito, c/ visual claro, bem desenhado A versão MAXX, além de completa, já vem com alarme na chave, e protetor do cárter.

É ruim: Por enquanto,o acho pouco econômico, o volante não tem boa empunhadura parece ser mais fino que os da Fiat e Renault o acabamento interno é bem feito, mas poderia ser menos pobre nessa versão MAXX principalmente os bancos e portasFalta o computador de bordo no painel a posição de dirigir, para que tem 1,78m é o meu casoé desconfortável, a ergonomia poderia ser melhor será que a distância entre eixos não poderia ser maior? falta a opção de regulagem do volante o ruído do motor é alto. Os pneus, embora aro 14, são mais finos que os do Siena e Renault.

Problemas: Aos 2.000Km somente um barulho vindo da cobertura atrás do encosto do banco traseiro,onde ficam os auto falantes, já sanado pela concessionária.

Opinião do dono: Já tive 3 Sienas, um carro bem melhor Essa versão MAXX podia ser mais luxuosa já que é a Top de linha. mas, levando-se em consideração que esse Prisma é um 1.0, o desempenho é satisfatório, embora o consumo nem tanto. Vale muito pelo custo benefício, já que é um sedã, com bom porta malas, bom acabamento, por um preço bem abaixo do Siena. O preço do seguro é um dos menores no mercado pagei R$1.100,00. Não gostei dos pneus finos e do nível de ruído do motor que considero alto.Mas, para quem quer economizar e precisa de um sedâ, esta é a melhor opção levando-se em conta o preço do carro, o seguro, o estilo, e o porta malas.

É bom: Carro transmite segurança por ocasião das ultrapassagens, bom pique, boa visibilidade na dianteira, e razoavelmente boa na traseira, pelos retrovisores não há o que reclamar. Gostei do carro.

É ruim: Como negatividade poura não percebi nenhum.

Problemas: Penso que os defeitos somente surgiraão como tempo de uso.

Opinião do dono: Se o automovel, como a maioria fabricado no Brasil e de qualquer fábrica, tiver mais torque do que potência os carros seriam mais econômicos. No caso do Prisma, a respeito dos bancos, realço que o banco traseiro é bom para duas pessoas, três ficam dificeis. No entanto é bom de alvitre salientar que as famílias brasileiras tendem a diminuir média de 2,63 filhos por casal o que deverá afetar a visão sobre o espaço aproveitavel de um automovel, seja ele qual for. Penso que a era dos carrões beberrões está fadada a perder espaço num mercado voltado mais para a praticidade econômica do que para o egoismo exacerbado.

É bom: Porta-malas, estilo e desempenho

É ruim: Estabilidade, acabamentos, vidros embaçantes.

Problemas: Não apresentou ainda. Aquisição em fevereiro/2007.

Opinião do dono: Bom carro para viagens com quatro passageiros.

É bom: O carro responde bem na Estrada, além do baixo comsumo, tras segurança nas ultrapassagens. Porta-malas espaçoso. Econômico na cidade e nas estradas.

É ruim: Barulho na suspensão. Revestimento interno de plástico muito ruim, pois arranha muito. Falta cinto de três pontos no passageiro do centro. É espaçoso para quatro adultos e uma criança.

Problemas: Troquei a bomba de combustível aos 25.000 km. Tirando isso não apresentou nenhum defeito olha que está com 48.000.

Opinião do dono: É uma excelente aquisição. Custo benefício é um atrativo.

É bom: ECONOMICO NA ESTRADA PARA UM CARRO SEDAN, CONFORTAVEL. PERFEITO CARRO PARA QUEM QUER ECONOMIA E CONFORTO PARA FAMILIA. MANUTENÇÃO BARATA IGUAL DE CELTA.

É ruim: BEBE DE MAAAIIISSS NA CIDADE E NO ALCOOL. FREIOS GASTAM MUITO. SUSPENSAO AINDA N TROQUEI MAS BATEM UM POUCO SIM. MAS ACHO Q É POR CAUSA DO PERFIL BAIXO DOS PNEUS. POUCA ESTABILIDADE APESAR DE SER ARO 14.

Problemas: FREIOS, CONSUMO NO ALCOOL, SUSPENSAO...

Opinião do dono: MUITO BOM CARRO, RECOMENDO A TDOS Q QUEIRAM UM CARRO SEDAN.COMO DIZEM AI. PREFIRO O VECTRA DE POBRE COMO É APELIDADO O PRISMA.

É bom: Motor sensacional, poucos carros acompanham ele na arrancada, retomadas fantásticas. Antes de comprar li muito que ele peca pela falta de estabilidade, não sei dizer se são as minhas rodas 15 com pneus 195x65, mesmo com a suspensão original, entro em qualquer curva chutado, nunca tive problemas, só andei com as rodas e pneus originais da concessionária até em casa.

É ruim: Suspensão, os amortecedores duraram o km que a fabrica informa, é a primeira vez que vejo isso acontecer, com 50.000 só um não estava estourado.Acho gastão, na cidade faz 7,5 e na estrada 14, meu antigo Celta 1.0 gasolina fazia 13 na cidade.É barulhento, mas nada que uma garagem, um pouco de curiosidade, colas, rebites, fitas dupla-face e alguns finais de semana não resolvam.O farol com as lâmpadas originais são bem ruinzinhos.Não tem estrutura para rodas grandes, de 15 pra cima o carro sofre, talvez fazendo alguma modificação na suspensão melhore.

Problemas: Amortecedores vazaram antes dos 50.000 a fábrica recomenda a troca com 40.000.

Opinião do dono: Muito satisfeito, quem teve carro 1.0 e pega um Prisma 1.4 acha que está andando de dragster... rsrs Carro confiável e seguro.

É bom: Visual, porta malas, instrumentos e potência.

É ruim: Ruídos e suspensão.

Problemas:

Opinião do dono: Muito bom.

É bom: Motor, consumo, preço

É ruim: Estabilidade, pouco peso na traseira

Problemas: O carro pula demais acima de 120km/h nas ondulacoes da pista por apresentar a traseira muito leve. isto chega a comprometer a segurança do carro e motorista.

Opinião do dono: O carro no conjunto é muito bom, mas precisa ter este ponto melhorado.

É bom: BOA APARENCIA,OTIMO PORTA MALAS,COM EXEÇAO DAS ALÇAS...MOTOR FORTE E DE BAIXA MANUTENÇAO. ANDA BEM NO ALCOOL BOM ARRANQUE BELO DESENHO TRASEIRO!!!

É ruim: BARULHO IRRITANTE NO SUSPENÇÃO DIANTEIRA,PRINCIPALMENTE QUANDO FREIA E O PESO É JOGADO PRA FRENTE!!! ACABAMENTO INTERNO GROTESCO,ESPAÇOS DAS PERNAS REDUZIDO,MOTOR MEIO BARULHENTO, VISÃO TRASEIRA QUASE CEGA, PODE SER MORTAL SE TIVER UMA CRIANCA OU ANIMAL NA HORA DA MANOBRA!!!

Problemas: VIDROS BAIXAM UM ESPAÇO DE DOIS DEDOS SEM COMANDO, TANTO DO LADO DO PASSAGEIRO COMO DO MOTORISTA, PARECENDO CARRO MAU ASSOMBRADO!!!PANE NOS MARCADORES DO PAINEL, APOS FALTA DE CARGA DE BATERIA!!!! FOLGA NO ESCAPAMENTO DE LIGAÇAO DIANTEIRA EMITINDO SOM DE FUSCA QUANDO A RPM CHAGA A 2000,ESTALOS COM O VOLANTE TOTALMENTE ESTRESSDADO NUMA CURVA...

Opinião do dono: NÃO SOU ESTUPIDO DE CONDENAR UMA MARCA OU UM MODELO POR DEFEITOS ISOLADOS AO MEU...POREM VEJO COMO UM BOM CARRO, BELO POTENTE E DURAVEL , RECOMENDO NA HIPOTESE DE PROCURA POR UM SEDAN POPULAR...

É bom: desempenho e estilo

É ruim: ruidos no painel e marcador de combustivel impreciso

Problemas: barulho na parte inferior do carro, parece a surdina encostando na lataria

Opinião do dono: é um carro bom, mas carece de melhor acabamento geral

É bom: Carro de ótima aparencia, estilo e espaço

É ruim: Baixa estabilidade em alta velocidade, fraca arrancada com alcool, péssima visibilidade para estacionar.

Problemas: Notei que o varão que sugura o capô quanto esta levantado ele atravessa a base afetando a parte de cima do capô causando um defeito grave na lataria do carro.

Opinião do dono: Bom carro e bonito mas tem que melhorar.

É bom: Manutenção barata, economia de combustível, porta malas espaçoso, esteticamente bonito, muitas opções de acessórios originais e o principal na minha opinião: o carro é esperto nas arrancadas e alcança velocidades bem elevadas.

É ruim: Quando observado com cuidado percebe-se a falta de cuidado da GM em relação ao acabamento, os painéis de aço da carroceria são muito finos, a qualidade dos plásticos internos não é muito boa, o alinhamento das portas, capô e porta malas e deficiente.

Problemas: O meu carro está com 22.000 Km e apresentou apenas um pequeno mau-contato na lanterna dianteira esquerda.

Opinião do dono: É um carro barato com bom porta malas, veloz, manutenção barata e econômico. Ele peca no acabamento.

É bom: Porta malas digno de Vectra. É o melhor ponto do carro, assim como sua aceleração.

É ruim: Suspensão faz barulho de carroça velha, pois se fosse carroça nova seria suportável. Sinto isto desde a 1ª revisão. Depois que me disseram que a ré sempre arranha, comecei à notar que é realmente verdade.Tenho 1,90m, minha cabeça quase bate no teto do carro, pois o banco do motorista é muito alto e não tem regulagem, além das minhas pernas baterem no volante. Totalmente desconfortável. Os freios desgastaram muito rapidamente.

Problemas: Tenho o carro há 1 ano e meio, tirando a supensão e a marcha ré, não tive outro tipo de problema.

Opinião do dono: O carro é bonito e atende as minhas necessidades, mas esperava mais por ser da GM, contumo dizer que o Prisma é o volkswagen da GM. A GM que costumeiramente tem como uma das principais características carros macios e confortáveis, deixou no Prisma uma marca que não é dela.

É bom: bonito, parece um vectra menor, motor, visibilidade.

É ruim: estabilidade, suspensão.

Problemas: barulho na suspensão após 10 mil km.

Opinião do dono: um bom carro.

É bom: CARRO CONFORTAVEL, ESPAÇO INTERNO BOM PARA FAMILIA, ANDA BEM NA ESTRADA, CONSUMO ÓTIMO NA RODOVIA

É ruim: ACIMA DE 120 A ESTABILIDADE É AFETADA, FICA MUITO LEVE O VOLANTE E A TRASEIRA DO CARRO, PNEU MEIA VIDA NA PARTE DE TRÁS FICA PROPÍCIO A ACIDENTE NA RODOVIA EM TEMPO CHUVOSO POIS A TRASEIRA AQUAPLANA FÁCIL E COMEÇA A JOGAR DE LADO,POR FICAR LEVE DEMAIS, BARULHO DE RODAGEM É ALTO TAMBÉM APOS OS 120, SUGIRO COLOCAR MANTA ACUSTICA POR DENTRO DAS CAIXAS DE RODA E CAPÔ, AGORA NO SECO ANDA BEM, BEM ACENTADO,NAS CURVAS DEIXA A DESEJAR UM POUCO, NA CIDADE BEBE DMAIS POIS DIFICIL MANTER BAIXA ROTAÇÃO NO CAMBIO AT, NO MANUAL DEVE SER MELHOR

Problemas: BUCHINHA DE DESBLOQUEIO DO CAMBIO AT DESGASTA RÁPIDO(AQUELE BARULHO QUANDO PISA NO FREIO PARA MOVER DO P PARA QUALQUER OUTRA) FÁCIL RESOLVER EM CASA PORÉM PARA QUEM NÃO TEM CONHECIMENTO COM FERRAMENTAS FICA UMA LEVE DOR DE CABEÇA E BOLSO POIS É ALGO SIMPLES, PASTILHAS DO FREIO AO MEU VER VAI RÁPIDO TAMBÉM, SUGIRO A TROCA SEMPRE POR ORIGINAL E TROCA DAS LONAS TRASEIRAS AO MESMO PERÍODO, COMO SEMPRE MANUTENÇÃO NA PRÓPRIA GM CONTINUA FACADA, PORÉM A GARANTIA DAS PEÇAS TALVEZ VALE A PENA, SE SOUBER MEXER SUGIRO QUE COMPRE A PEÇA POR CÓDIGO(ORIGINAL) E INSTALE EM ALGUÉM QUE CONFIE(FIQUE EM CIMA KKK)

Opinião do dono: VIM DE UM CLASSIC 1.0 LS 16 E ACHO O CARRO ÓTIMO, NÃO CURTI O CARRO NA CHUVA POIS ACHEI MUITO INSTAVEL NO MOLHADO(RODOVIA) ESTRANHEI A MUDANÇA DOS PNEUS POIS O DO CLASSIC ERA MAIS FINOS E CORTAVA A AGUA FÁCIL, DAVA PRA ANDAR DBOA, NO PRISMA SENTI O CARRO ESCAPANDO A TRASEIRA, FIZ A TROCA DOS PNEUS RESPECTIVOS E DEU UMA MELHORADA, ENFIM CURTI MUITO TODO O RESTO

É bom: CARRO CONFORTAVEL, ESPAÇO INTERNO BOM PARA FAMILIA, ANDA BEM NA ESTRADA, CONSUMO ÓTIMO NA RODOVIA

É ruim: ACIMA DE 120 A ESTABILIDADE É AFETADA, FICA MUITO LEVE O VOLANTE E A TRASEIRA DO CARRO, PNEU MEIA VIDA NA PARTE DE TRÁS FICA PROPÍCIO A ACIDENTE NA RODOVIA EM TEMPO CHUVOSO POIS A TRASEIRA AQUAPLANA FÁCIL E COMEÇA A JOGAR DE LADO,POR FICAR LEVE DEMAIS, BARULHO DE RODAGEM É ALTO TAMBÉM APOS OS 120, SUGIRO COLOCAR MANTA ACUSTICA POR DENTRO DAS CAIXAS DE RODA E CAPÔ, AGORA NO SECO ANDA BEM, BEM ACENTADO,NAS CURVAS DEIXA A DESEJAR UM POUCO, NA CIDADE BEBE DMAIS POIS DIFICIL MANTER BAIXA ROTAÇÃO NO CAMBIO AT, NO MANUAL DEVE SER MELHOR

Problemas: BUCHINHA DE DESBLOQUEIO DO CAMBIO AT DESGASTA RÁPIDO(AQUELE BARULHO QUANDO PISA NO FREIO PARA MOVER DO P PARA QUALQUER OUTRA) FÁCIL RESOLVER EM CASA PORÉM PARA QUEM NÃO TEM CONHECIMENTO COM FERRAMENTAS FICA UMA LEVE DOR DE CABEÇA E BOLSO POIS É ALGO SIMPLES, PASTILHAS DO FREIO AO MEU VER VAI RÁPIDO TAMBÉM, SUGIRO A TROCA SEMPRE POR ORIGINAL E TROCA DAS LONAS TRASEIRAS AO MESMO PERÍODO, COMO SEMPRE MANUTENÇÃO NA PRÓPRIA GM CONTINUA FACADA, PORÉM A GARANTIA DAS PEÇAS TALVEZ VALE A PENA, SE SOUBER MEXER SUGIRO QUE COMPRE A PEÇA POR CÓDIGO(ORIGINAL) E INSTALE EM ALGUÉM QUE CONFIE(FIQUE EM CIMA KKK)

Opinião do dono: VIM DE UM CLASSIC 1.0 LS 16 E ACHO O CARRO ÓTIMO, NÃO CURTI O CARRO NA CHUVA POIS ACHEI MUITO INSTAVEL NO MOLHADO(RODOVIA) ESTRANHEI A MUDANÇA DOS PNEUS POIS O DO CLASSIC ERA MAIS FINOS E CORTAVA A AGUA FÁCIL, DAVA PRA ANDAR DBOA, NO PRISMA SENTI O CARRO ESCAPANDO A TRASEIRA, FIZ A TROCA DOS PNEUS RESPECTIVOS E DEU UMA MELHORADA, ENFIM CURTI MUITO TODO O RESTO

É bom: MOTOR BEM VALENTE

É ruim: RUIDO DO MOTOR CHEGA DENTRO DO CARRO. POUCA ESTABILIDADE, ACABAMENTO INTERNO BÁSICO DEMAIS. SUSPENSÃO MUITO DURA. FREIOS RUINS.

Problemas: RODA TRASEIRA TRAVOU POR CAUSA DAS LONAS DE FREIO. LUZ DA RESERVA DE COMBUSTIVEL NÃO ACENDE. LATARIA COM FERRUGEM APESAR DE O CARRO TER DOIS ANOS DE USO E SEMPRE RODAR LONGE DA MARESIA.

Opinião do dono: CARRO REGULAR. NÃO COMPRARIA.

É bom: O carro tem um porta malas muito bom,economico.

É ruim: Todo de plastico,faz muito barulho e um celta com porta malas,o ar condicionado e pessimo muito fraco, pelomenos para o rj.

Problemas: meu carro tem 46.000 km, tive problema na bomba de combustivel e no vidro eletrico dianteiro que nao descia e fazia um barulho enorme

Opinião do dono: e um bom carro fiquei 3 anos com ele e nao gastei um centavo pois os problemas que tive a garantia cobriu, nem os pneus precisei trocar quando vendi estavam novos. Recomendo, e uma boa compra,mas nao se iludam pq o prisma e um celta .

É bom: Design, desempenho do novo motor 1.4, custo do seguro, capacidade de bagagem

É ruim: Ruido alto acima de 120 km/h, posição de dirigir, posição do banco.

Problemas: O veículo é zero, ainda não apresentou defeitos.

Opinião do dono: Adorei o carro e acho-o honesto em relação ao seu preço. Poderia

É bom: pra quem tinha um gol 98 ta muito bom mais gostei do carro compraria outro se pudesse so o que nao gostei foi da visibilidade da re

É ruim: visibilidade da re

Problemas: nao tem pelo menos o meu

Opinião do dono: compre um

É bom: Dirijo muito, em 13 meses já fiz 44000 km. Esse carro nao deixa na mão na hora de ultrapassar. Já deixei muito carrão para traz. Faço média de 11,8G e 9,7A, na estrada. considero boa devida a velocidade média que mantenho e por estar sempre com o ar ligado

É ruim: Isolamento do motor fraco. Barulho na suspensão.

Problemas: Barulhos nas portas, Desgaste do freio muito rápido.

Opinião do dono: Bom carro.

É bom: força, economia, custo benefício, material dos bancos otimo, seguro, distancia do solo,chama atençao dos passageiros.

É ruim: barulho na estrutura,porta esquerda diantera estala,barulho de escapamento,material plastico muito pobre,risca facil e fica marcado,envelhecendo o interior.

Problemas: passagem de agua para o habitáculo molhando o assoalho dianteiro direito,por falha de acabamento junto ao paralama direito e caixa de rodaeu mesmo resolvi.esse foi o unico problema apresentado.

Opinião do dono: mais ou menos.

É bom: Motor extremamente confiável, manutencao relativamente barata, se pisar anda bem por ser um 1.4, porta malas mt grande

É ruim: N é mt confortável, espaço interno pequeno

Problemas: O meu tá com 85 mil km, o único defeito q mais grave foi o amortecedor dianteiro q estragou

Opinião do dono: Se vc n tem necessidade de mt conforto, compre sem medo q n irá se arrepender, pra primeiro carro principalmente é mt bom

É bom: Tenho um prisma joy 2010 mod 2011, 1.0, otima arrancada, sobe muito bem, tem boa estabilidade acima de 140 km/h não sinto o carro balança continua normal obs: na Rod dutra no vale do paraiba.

É ruim: Consumo muito elevado mesmo com minha esposa que não passa de 80km/h na dutra. As peças não tem nas lojas obrigando você a usar a autorizada e gastar um absurdo.Manutenção muito cara. Na loja a pastilha custa R$50.00 mas m.o R$ 30, na autorizada R$ 170.00 mas M.o de R$100.00. Com gasolina faz muito barulho no motor. Desvalorização muito alta em 6 meses quase 30 por cento. O porta malas e grande, mas a entrada so para coisas pequenas, algo com volume maior ex uma tv 20 poleg, não entra.

Problemas: Com 3 meses entra água fervendo e gelada nos pedais, e no passageiro, podendo causar um acidente.

Opinião do dono: Um otimo carro para pessoas pequenas, minha familia é toda grande de altura e corpo. A GM poderia lançar um perua no mesmo estilo eu compraria. Sim eu compraria um prisma 2012. Estou vendo o meriva, mas tem muitas reclamações nos sites, bem não carro perfeito a carro a ser melhorado.

É bom: anda bem gasta pouco não da manutenção e estiloso.

É ruim: freios deveria ser melhor, um pouco apertado.

Problemas: ja esta com 41000 km ate agora so troquei a bateria e pastilha de freio

Opinião do dono: otimo carro para minhas necessidades economico estiloso anda bem, motorização excelente pisou anda mesmo para um 1.4

É bom: confortavel,,, econômico,,, agil .

É ruim: estabilida nas curvas devido a ausência de peso na traseira.

Problemas: Retirei a carro da agência em 24/12/2009,,, em fevereiro de 2010 o carro apresentou o seguinte defeito : nâo dava partida . Tomamos a medida de ligar para o 0800 da Chevrolet pois afinal o carro nâo tinha 2 meses de uso . Durante a visita do representante técinico da concessionária o mesmo me informou que tinha ocorrido um erro no sensor de leitura do combustivel e que ele tinha usado um aparelho para calibrar o sensor de combustivel , o carro funcionou bem.No sabado dia 15/05/2010 o carro voltou a apresentar o defeito de não dar a partida , e hoje o apos ligarmos para o 0800 da empresa autorizada ,,,recebemos a visita do reperesentante técnico o qual encaminhou a veiculo para a sede da agencia autorizada , o veiculo permaneceu na agencia por 6 horas ,,, e a explicaçao que tivemos que ouvir do deperatmento técinico da autorizada é que novamente houve erro no sensor de combustivel , OBS : só uso gasolina na veìculo. pergunto ,,, posso confiar em sair viajar com a familia ...

Opinião do dono: o carro é bom ,,, mas o suporte técnico é pessímo.

É bom: CARRO MUITO BONITO E ROBUSTO, ESPAÇO INTERNO EXCELENTE, PORTA-MALAS GRANDE, CONSUMO BAIXÍSSIMO, INCLUSIVE NA CIDADE.

É ruim: SUSPENSÃO BARULHENTA, ACABAMENTO INTERNO SIMPLES DEMAIS

Problemas: SUSPENSÃO BARULHENTA NA PARTE TRASEIRA, NEM MESMO A GM RESOLVEU MEU PROBLEMA.

Opinião do dono: A FALHA GRAVE MESMO FICOU POR CONTA DA SUSPENSÃO E DO ACABAMENTO INTERNO SIMPLES DEMAIS PARA UM CARRO ROBUSTO.

É bom: Inascível porta malas, ótimo motor 1.4 nao deixa vontade para algum motorista!!! já larguei para traz alguns carros da mesma categoria e até mesmo superior. hehe

É ruim: Péssima frenagem, os freios ficaram realmente a desejar, quanto a estabilidade ainda estou usando os pneus e molas originais e sua estabilidade é ruim, pretendo modificar isso quanto antes.por ultimo, a posição do volante não é confortável, não contando com regulagem de altura.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: recomendo pelo custo beneficio, dentro do preço e categoria

É bom: Desempenho do carro, motor, estilo

É ruim: Acabamento pobre, posição de dirigir pedais e volante torto.

Problemas: Por enquanto nenhum. O atendimento na GM é ótimo

Opinião do dono: Bom carro, mas poderia ser um pouco mais barato.