Chevrolet Monza: Opinião do Dono

É bom: Motor, estabilidade, espaço

É ruim: Freios

Problemas: alguns, mas pela idade

Opinião do dono: Esse carro está com 175.000 rodados e roda macio. Recomendo

É bom: Não quebra, manutenção preventiva barata e facil,espaçoso,painel completo e de luminosidade agradável silencioso,isento de ipva, motor potente não baixa nível de óleo, não baixa nível de água,freios na medida, suspensão confortável e robusta,os bancos são verdadeiras poltronas,e passa em enchentes sem reclamar, etc, etc.

É ruim: A caixa de direção é o calcanhar de aquiles do sl/e. Muitas voltas de batente a batente e pesada, muito pesada. Já estou na 3º caixa, todas originais de reposição e em pouco tempo ficam com folga e barulho. Tive um Monza SR que tinha uma caixa mais reduzida mas tb não era ideal. O consumo que a maioria reclama, não é problema no meu que é a gasolina e faz 7,5 na cidade e 11,5 na estrada e comparando com a Ecosport 1.6 Flex e uma Montana 1.8 Flex que temos em casa, tá muito bom, às vezes até ganha.Creio que o motor trabalha muito frio e demora a chegar à temperatura ideal, o que aumenta o consumo. Essas medias que comentei melhoram sensivelmente no verão. Se pensarmos que não se paga ipva e a manutenção é quase nula no Monza, ele ganha de novo. Perde no status e algumas modernidades. Outro ponto negativo, mas facil de resolver seria a posição das teclas de acionamento dos vidros elétricos que são no console e não nas portas. E só.

Problemas: Caixa de direção apresenta folgas e barulhos com pouco tempo de uso, pelo menos a mecanica, a servo assistida nunca tive.

Opinião do dono: Carrão muito legal que poderia ser muito melhor se a GM tivesse projetado melhor a caixa de direção que não te dá agilidade no transito e curvas, só é boa de reta a alta velocidade que não exige muita firmeza e consequentemente dá conforto e descanso.Mas no geral,o carro é bom mesmo. O meu está com 135 mil km e tem um vigor danado.É só fazer as trocas de óleo na hora certa com um óleo de 1ª linha e aditivar a água do radiador de tempos em tempos e tá tudo certo. Minhas melhores viagens foram com ele.

É bom: Potência, manutenção barata

É ruim: Consumo

Problemas: Marcador de combustivel e vidro elétrico

Opinião do dono: Bom

É bom: O monza é um carro forte, robusto, excelente carro para andar no dia a dia, e melhor ainda pra viajar,pois possue um enorme porta malas com abertura elétrica que cabe coisa pra caramba.Ele tem muitos opcionais de fabrica que a maioria dos carro que saem agora nem sonham em ter hoje,retrovisor elétrico,porta malas elétrico,vidros elét,volante com regulagem de altura,painel com conta giros,manovacometroconsumo e voltimetro.bancos super confortaveis,acredito que seja até hoje os mais confortaveis da GM e com um ótimo acabamento.O meu nunca mais sai de casa,esse caso ja mais que me provou que vale cada centavos gastos nele.

É ruim: Como de todo carro antigo, é muito dificil encontrar peças de acabamentos pra ele, e quando acha...se prepara que o preço é salgado.De resto...motor e tals a manutenção é tranquila.

Problemas: Acho que o defeito mais comum entre todos os monzas é o medidor de combustivel, ele sempre marca meio atrapalhado,muito dificil encontrar um que marca direitinho certinho.

Opinião do dono: Minha opinião final não podia ser outra. Monza eu recomendo!!! Pra quem gosta de um carro antigo com muito conforto,muito luxo e um belo motor,o monza é o carro ideal.

É bom: O espaço é astronomico, não faz barulho, ao contrário do que dizem, a ignição a frio no motor a álcool pega que é uma beleza. Inquebrável e muitas coisas boas :

É ruim: Design realmente ultrapassado no primeiro Monza, mas não chega a ser feio. O volante eh gigantesco, e sem direção hidráulica eh muito pesado. O cambio as vezes é impreciso. E quando quente, o carro tem facilidade em morrer.

Problemas: Panes elétricas no painel, queima de óleo, aquecimento incomum do motor, problema no altomático motorzinho de partida

Opinião do dono: Vou trocá-lo apenas por um monza mais novo, porque o carro é excelente, sou jovem, e o carro não tem a