Opinião dos donos de Chery Arrizo

É bom: Design, conforto interno, itens de série, estabilidade, retomada nas ultrapassagens.

É ruim: Banco totalmente de couro aquece muito, funcionalidade do multimídia, resolução das câmeras pouco ruim.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: O carro veio totalmente desalinhado, percebi na primeira semana quando pegamos a estrada, perda de estabilidade e principalmente quando freava, mesmo nas retas parecia ineficiente, feito alinhamento o carro ficou perfeito. Consumo na estrada no etanol 8,5 a 9 km/litro, gasolina de 10,8 a 11,7 km/litro dependendo do transito e do posto onde abastecemos, na cidade 6,8 a 7,4 km/litro no etanol, também dependendo das condições [isso sempre c/ar ligado, que gela muito], considerando o tamanho do carro, acho que está na média. A pouco fizemos uma viagem de 3.000 km [dois adultos uma criança e o porta malas cheio...], muito confortável e seguro, nas ultrapassagem levanta muito rápido, agora na arrancada parado realmente precisa pisar mais, mesmo assim fica abaixo de 10 segundos de 0 a 100 km/h. Pegamos trecho de calçamento e estrada de chão, se comportou muito bem, comparando com o Cobalt 1.8 LTZ 17/18, a suspensão é mais firme, mas não passou barulho nem trepidação para dentro da cabine [que tem ótimo isolamento acústico] ao contrário, passa sensação de segurança, controle de estabilidade funciona muito bem. Tem algumas coisas que poderia ser melhor, principalmente no multimídia, mas isso não atrapalha minha opinião.

É bom: Design, conforto, desempenho, acabamento.

É ruim: Falta de trava automática das portas ao sair com o veículo, ar digital, farol em LED.

Problemas: Barulho na suspensão dianteira. Retirei o carro na concessionária e devolvi no mesmo dia. O carro já ficou 2 vezes na concessionária, sendo que na última vez trocaram os amortecedores parecendo ter resolvido o problema, mas já voltou novamente.

Opinião do dono: Não recomendo, estão investindo pesado em propaganda mas falta qualidade.

É bom: O carro é bonito por fora e por dentro. Confortável ao dirigir. Mas lhe falta o principal que é a segurança dos seus ocupantes.

É ruim: Péssima assistência pós venda, tanto da loja que me vendeu aqui em Praia Grande quanto da Caoa Chery.

Problemas: O carro com apenas 2 dias de uso e 300 km rodados me deixou na estrada com toda minha família junto. Apresentou um defeito que causou vazamento de combustível em grande quantidade correndo sério risco de pegar fogo. Tive que acionar o guincho e táxi do meu seguro pra poder chegar ao meu destino. Conversei com a loja pedindo a devolução do veículo pois não confio mais no carro e na marca. Péssimo atendimento. Me disseram que não poderiam fazer nada e que carro é uma máquina e quebra mesmo e por isso tem garantia. A questão é que esse defeito envolveu a segurança da minha família mas mesmo assim a loja e a Chery nada fizeram a respeito. Não quero mais esse carro Inclusive já está anunciado. Pra quem quiser ver o vídeo do vazamento está no meu Facebook [ Wallace Alves ]. Tenho também a ordem de serviço comprovando que uma mangueira de combustível se soltou e foi feito o reencaixe.

Opinião do dono: Carro bonito e só. Não oferece segurança e o atendimento pós venda tanto da loja de Praia Grande quanto da Caoa Chery são horríveis. Nunca mais compro carro dessa marca. O meu está a venda.

É bom: Quase tudo. Adoro o carro. Mesmo com os pontos negativos o carro vale cada centavo. Nada arrependido.

É ruim: Faltam coisas básicas, como ditas por vários aqui:- retrovisor fotocromático - ar condicionado automático - android auto - marcador de temperatura externa.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Compraria novamente.

É bom: Design interno e externo, espaço interno e sobretudo no porta-malas, acabamento, desempenho, posição de dirigir, conforto, nível de ruídos [ao menos enquanto é novo] bom pacote de equipamentos em geral [teto-solar, couro sintético, câmeras 360, freio de mão elétrico, auto hold, medidor de pressão e temperatura dos pneus, led azul iluminando o painel e portas dianteiras, 6 airbags, controles de tração e estabilidade, chave presencial, sensor traseiro de estacionamento, saídas de ar para o banco traseiro, partida remota, retrovisores rebatíveis automaticamente, lanternas e luz de placa traseiros de led, porta-malas abre totalmente ao toque do botão, multimídia com tela grande etc..

É ruim: Consumo alto, apesar de ainda ter rodado pouco e somente na cidade. Meu primeiro tanque deu 8 km/l de gasolina, sendo que o computador ladrão marcava 9. Faltam alguns itens básicos para um carro desse nível/categoria: coisas como travamento automático das portas ao entrar em movimento, regulagem de profundidade do volante, função automática para o ar-condicionado digital, luz de cortesia para o banco traseiro e retrovisor interno fotocromático, por exemplo. Itens como borboletas no volante para trocas de marcha, sensor de chuva, led nas luzes baixa e alta, android auto, dentre outros, seriam desejáveis também. Mas entendo que todos estes itens que citei juntos talvez encareceriam demais e prejudicariam o custo/benefício. Mas pelo menos alguns deles o carro poderia trazer...

Problemas: Até agora nenhum... Mas é verdade que ainda é muito cedo!

Opinião do dono: Paguei pouco mais de R$ 100 mil num carro moderno, bonito, espaçoso, bem acabado, com bons equipamentos, que anda bem e é muito gostoso de dirigir, além de passar boa sensação de segurança. Um Corolla de entrada [GLi] é bem mais caro e oferece uma série de itens a menos. Ou seja, o custo/benefício é excelente, sobretudo se vc conseguir algum desconto sobre o preço oficial, como foi o meu caso [pois era uma unidade 2020/2021, sendo que já havia 2021/2021 em estoque]. Um Corolla Altis ou Civic Touring, por exemplo, oferecem mais, sem dúvida, mas eu penso que a diferença de preço não compensa. A CAOA Chery só precisava caprichar um pouco mais no que tange a equipamentos simples que o carro não traz, conforme citei acima, e deveria trabalhar pra tentar reduzir o apetite do carro - que não é terrível, mas com certeza poderia ser melhor diante da propagada [abre aspas] MELHOR TECNOLOGIA DO MUNDO!!! [fecha aspas].

É bom: Porta malas é estupendo. Ótima posição de dirigir, sou baixo, mas mesmo assim tenho uma visão muito boa e minha cabeça fica sempre encostada no encosto trazendo muito conforto, o que não era possível com os meus carros anteriores. O carro tem o interior muito lindo te dando muita satisfação ao entrar. Enfim, o carro é fenomenal.

É ruim: Não vou inventar, não tenho em mente.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro excepcional. Desperta admiração por onde passa.

É bom: Carro imponente, bonito, com muita tecnologia de ponta, e muito econômico. Pós venda maravilhoso Pisa BH, atendente Jorge recomendo.

É ruim: Suspensão um pouco dura.

Problemas: Até o momento nenhuma.

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com meu Arizzo 6, recomendo a todos.

É bom: Carro lindo, potente, imponente e confortável. Acabamento interno de alto nível, que dá prazer de apreciar toda vez que entro na nave. O Arrizo 6 é altamente silencioso, bancos confortáveis, amplo espaço interno, ar condicionado eficiente e teto solar que deixa a cabine ainda mais bonita ao estar iluminada. Central multimídia completa, integração total com o iPhone. Sistema de som eficiente. Prepare-se para que todos na rua olhem você passando.

É ruim: O consumo é de, em média, 7 a 8 km/l na cidade, na gasolina. Não usei na estrada ainda. Consumo acima do esperado. Senti falta da existência do travamento automático das portas. Fechar manualmente é um contrassenso diante do alto nível de conforto a bordo que o veículo proporciona.

Problemas: Nenhum problema até o momento.

Opinião do dono: Arrizo 6 é a melhor opção no mercado no segmento dos sedãs médios. É o carro com mais tecnologia embarcada e o menor preço. Parece evidente que a gestão direta da CAOA no rumo das estratégias e engenharia dos veículos a serem comercializados no mercado brasileiro e a evolução da CHERY como montadora e como desenvolvedora de tecnologia são os pontos fortes que convencem a compra. É impressionante o nível de conforto e sentimento de tecnologia que o Arrizo proporciona, principalmente quando se compara os cockpits de Corolla e Civic, duas marcas q somente entregam o mesmo nível de tecnologia do Arrizo 6 após acrescentar entre 40-60 mil reais ao preço. Sem contar que, embora consigam entregar a tecnologia por um preço [bem] maior, Corolla e Civic não conseguem alcançar, nem nas versões tipo de linha, o alto nível de acabamento e sentimento de conforto à bordo que o Arrizo 6 proporciona.