Opinião dos donos de BYD King 2025

8,1 7 avaliações

2025
Anônimo

BYD King GS 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025

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Nota geral:8,6 StarStarStarStarStar
Acabamento 8,0
Posição de dirigir 9,0
Instrumentos 9,0
Interior 9,0
Porta malas 8,0
Desempenho 9,0
Motor 9,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 8,0
Consumo 9,0
Estabilidade 8,0
Custo benefício 9,0
É bom: Uso diário com recarga em casa. Ando muito em modo elétrico e o consumo é baixo. A tela rotativa é prática, ar gela rápido e o empurrão do motor elétrico ajuda nas saídas. Cabine silenciosa e porta malas atende a família.
É ruim: Ruído de rodagem em asfalto áspero. CarPlay via cabo é incômodo e a central demora para reconectar às vezes. Farol baixo poderia iluminar melhor na chuva e sinto a suspensão firme em valetas.
Problemas: Com 14 mil km apareceu rangido leve na dianteira em valetas e desgaste maior nos pneus da frente. Resolvi com alinhamento e troca de bieletas em garantia. Trem de força segue sem falhas e freios estáveis.
Opinião do dono: Para meu uso urbano e viagens curtas, entrega conforto e economia reais. Direção leve e retomadas seguras. Os ruídos e a dependência de cabo incomodam um pouco, mas não tiram o mérito do conjunto. Recomendo.
King GS 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025
Anônimo

BYD King GS 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025

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Nota geral:8,2 StarStarStarStarStar
Acabamento 8,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 8,0
Interior 8,0
Porta malas 8,0
Desempenho 9,0
Motor 9,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 8,0
Consumo 9,0
Estabilidade 8,0
Custo benefício 8,0
É bom: Aceleração imediata, direção leve e silêncio na cidade. Com bateria cheia faço trajetos inteiros sem ligar o motor a combustão. Interior bem acabado, ar eficiente e multimídia intuitiva no dia a dia.
É ruim: Android Auto perde conexão em momentos aleatórios. Ruído de pneu em asfalto grosso. Falta estepe e acho a calibração original dos pneus um pouco dura para buracos.
Problemas: Rangido ocasional na suspensão dianteira e vibração leve no painel em piso ruim. Foi resolvido com reaperto de fixações e alinhamento. Nada em motor ou bateria.
Opinião do dono: Muito competente para uso urbano. O desempenho elétrico impressiona, gasto pouco combustível e chego sempre descansado. Com pequenas correções de conectividade e ruído, fica excelente.
King GS 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025
Anônimo

BYD King GS 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025

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Nota geral:8,7 StarStarStarStarStar
Acabamento 9,0
Posição de dirigir 9,0
Instrumentos 9,0
Interior 9,0
Porta malas 8,0
Desempenho 9,0
Motor 9,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 8,0
Consumo 9,0
Estabilidade 8,0
Custo benefício 9,0
É bom: Em rodovias mantém bom fôlego nas retomadas graças ao motor elétrico. Em 110 km por hora a cabine segue silenciosa e o ar condicionado não perde eficiência. Bancos confortáveis e posição de dirigir correta.
É ruim: Carregador embarcado em corrente alternada é lento e a suspensão transmite batidas em remendos. Atualizações da central poderiam ser mais frequentes e rápidas.
Problemas: Com 12 mil km, desgaste acentuado na borda interna dos pneus dianteiros. Troquei por prevenção e refiz alinhamento. Ruído metálico resolvido com troca de bieleta em garantia.
Opinião do dono: Para quem recarrega em casa e roda bastante, a economia aparece de verdade. Desempenho é convincente e os custos de uso, até aqui, são baixos. Estou satisfeito com o pacote.
King GS 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025
Anônimo

BYD King GS 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025

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Nota geral:7,9 StarStarStarStarStar
Acabamento 8,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 8,0
Interior 8,0
Porta malas 8,0
Desempenho 8,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 7,0
Suspensão 8,0
Consumo 8,0
Estabilidade 8,0
Custo benefício 8,0
É bom: Consumo urbano excelente com recarga caseira. Direção leve, fácil de manobrar e acabamento caprichado. Ar condicionado muito eficiente no calor e porta malas suficiente para malas médias nas viagens rápidas.
É ruim: Barulho de rodagem em alguns asfaltos e CarPlay só com cabo. Ausência de estepe. Calibragem de pneus de fábrica é firme demais para ruas esburacadas.
Problemas: Rangido intermitente na dianteira e folga perceptível em via ruim. Aguardou peça por algumas semanas. Central multimídia travou duas vezes e precisou reiniciar.
Opinião do dono: Cumpre o que promete em economia e conforto. Precisa atenção com pneus e disponibilidade de peças na rede, mas voltaria a comprar pelo custo por quilômetro.
King GS 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025
Anônimo

BYD King GL 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025

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Nota geral:8,1 StarStarStarStarStar
Acabamento 8,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 8,0
Interior 8,0
Porta malas 8,0
Desempenho 8,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 8,0
Consumo 9,0
Estabilidade 9,0
Custo benefício 8,0
É bom: No trajeto urbano rodo longos trechos só no elétrico e mantenho médias altas quando a bateria baixa. Direção macia, comportamento previsível e cabine silenciosa. Central rotativa ajuda no uso diário e o ar é potente.
É ruim: Em rodovia com bateria baixa o desempenho fica mais contido. O carregamento em corrente alternada é lento. Som original apenas mediano e sinto falta de sensor dianteiro de estacionamento.
Problemas: Com 10 mil km apareceu barulho de plástico no painel, resolvido com feltros na concessionária. Android Auto caiu algumas vezes e estabilizou após atualização. Sem falhas no trem de força.
Opinião do dono: Para quem anda principalmente na cidade e carrega em casa, atende muito bem. Entrega economia, conforto e tecnologia sem sustos. A compra me deixou satisfeito.
King GL 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025
Anônimo

BYD King GL 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025

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Nota geral:7,4 StarStarStarStarStar
Acabamento 7,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 8,0
Porta malas 8,0
Desempenho 7,0
Motor 7,0
Câmbio 7,0
Freios 7,0
Suspensão 8,0
Consumo 8,0
Estabilidade 8,0
Custo benefício 7,0
É bom: Economia no dia a dia, silêncio em baixa velocidade e boa ergonomia. Porta malas útil e ar condicionado eficiente no calor. A posição de dirigir agrada no trânsito pesado.
É ruim: Com bateria baixa o carro fica menos disposto em subidas. CarPlay via cabo incomoda e a central reiniciou duas vezes. Falta sensor dianteiro e o áudio é simples.
Problemas: Desgaste irregular nos pneus dianteiros com 12 mil km. Fiz alinhamento e rodízio antes do previsto. Pequeno ruído de suspensão em paralelepípedo.
Opinião do dono: Sedã honesto para quem prioriza custo por quilômetro. Os detalhes de pneus e conectividade pedem atenção, mas o uso urbano é muito econômico.
King GL 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025
Anônimo

BYD King GL 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025

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Nota geral:7,7 StarStarStarStarStar
Acabamento 7,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 8,0
Interior 8,0
Porta malas 8,0
Desempenho 7,0
Motor 7,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 8,0
Consumo 8,0
Estabilidade 8,0
Custo benefício 7,0
É bom: No trânsito pesado o modo elétrico deixa a condução suave e econômica. O ar mantém a cabine fria e a posição de dirigir é confortável. A multimídia tem navegação simples e comandos rápidos.
É ruim: Carregador embarcado lento e suspensão que transmite batidas em valetas. Falta sensor dianteiro e o áudio é apenas razoável para músicas.
Problemas: Rachadura precoce na banda interna dos pneus dianteiros detectada na revisão. Troquei por segurança e o processo de garantia foi demorado, porém concluído.
Opinião do dono: Cumpre o que promete em economia e conforto urbano. Com recarga caseira, o carro brilha. Em rodovia prefiro planejar as paradas para melhor desempenho.
King GL 1.5 16V Automático (Híbrido) 2025