Opinião dos donos de BYD eT3 2023

7,2 3 avaliações

Anônimo

BYD eT3 (Elétrico) 2023

Nota geral:7,6 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 8,0
Instrumentos 7,0
Interior 7,0
Porta malas 9,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 7,0
Consumo 8,0
Estabilidade 7,0
Custo benefício 9,0
É bom: Dirijo o eT3 em dois turnos e gosto da posição alta, do raio de giro curto e da resposta imediata. O compartimento acomoda bem eletrodomésticos pequenos. O freio regenerativo reduz desgaste e o consumo é estável em trajeto urbano.
É ruim: Quando vazio em asfalto ruim, balança mais do que eu gostaria. O ar-condicionado consome bastante em dias de muito calor. A velocidade final é limitada e a central multimídia carece de integração melhor com aplicativos de navegação.
Problemas: Uma vez tive falha do sensor de estacionamento e ruído na ventoinha do ar, ambos resolvidos em garantia. Em carregadores rápidos antigos, percebo que a potência cai cedo e a sessão encerra nos 80%, exigindo nova conexão.
Opinião do dono: De maneira geral, estou satisfeito. Para uso urbano, a autonomia cobre o expediente com margem. O veículo é silencioso, barato de rodar e fácil de manobrar, desde que eu respeite suas limitações em estrada e planeje as recargas.
eT3 (Elétrico) 2023
Anônimo

BYD eT3 (Elétrico) 2023

Nota geral:6,9 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 7,0
Instrumentos 6,0
Interior 6,0
Porta malas 8,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 8,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 8,0
É bom: O que mais me agrada é a suavidade de condução e a ausência de vibrações. O baú tem bom volume e o piso plano facilita pallets pequenos. O custo por quilômetro caiu muito nas minhas contas mensais.
É ruim: Sinto falta de faróis mais fortes para rodar de madrugada. A suspensão traseira fica seca quando o furgão está sem carga. Em AC a recarga é lenta, o que me obriga a usar DC sempre que possível para manter o ritmo.
Problemas: Tive infiltração de água na lanterna traseira, trocada sem custo. Um aviso de sistema de freio apareceu intermitente e foi corrigido com atualização. Rangidos internos surgem em piso ruim e exigiram reaperto de forrações.
Opinião do dono: No balanço, considero positivo. O eT3 se mostrou econômico e adequado à minha operação de entregas curtas. Precisa de alguns cuidados com recarga e manutenção preventiva, mas compensa pela economia e pelo conforto de uso diário.
eT3 (Elétrico) 2023
Anônimo

BYD eT3 (Elétrico) 2023

Nota geral:7,2 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 7,0
Instrumentos 6,0
Interior 6,0
Porta malas 9,0
Desempenho 7,0
Motor 8,0
Câmbio 8,0
Freios 7,0
Suspensão 6,0
Consumo 9,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 9,0
É bom: Torque instantâneo, silêncio e manobrabilidade fazem diferença no centro. O freio regenerativo ajuda em descidas e alonga a autonomia. Com paradas estratégicas em DC, cumpro rotas longas no dia. O baú é prático para caixas e equipamentos.
É ruim: A central multimídia é básica e o Bluetooth falha às vezes. Em pista molhada e com vento lateral, sinto o furgão leve na traseira. A recarga AC é demorada e precisa de planejamento quando a vaga DC está ocupada.
Problemas: Porta corrediça começou a chiar e ajuste resolveu. Um relé do ar-condicionado foi trocado por ruído. Em uma ocasião, a tampa da tomada de carga não fechou bem e precisou de regulagem. Nada que parasse a operação.
Opinião do dono: Eu recomendo para entregas urbanas e serviços técnicos. É um veículo honesto, econômico e previsível, desde que se aceite o tempo de recarga e a dinâmica típica de um furgão leve elétrico.
eT3 (Elétrico) 2023