Olá, Ademar! Não sei quanto tempo tem que você enviou este comentário, vou trago uma possível solução. Pode ser o sensor de temperatura do seu câmbio, ele fica localizado na parte de baixo do câmbio dentro do carter do câmbio. Este sensor é o responsável por identificar quando o óleo estiver quente e envia-lo para o radiador esfriar ele, pois quanto mais quente o óleo estiver... mais ralo ele fica, isso atrapalha o funcionamento do câmbio que acaba entrando em emergência para evitar problemas maiores. Resumindo: Pode ser o sensor que está com defeito, ele custa em torno de R$260,00 + mão de obra, ou, pode ser também o radiador que não está esfriando, peça seu mecânico para verificar o radiador e seus fusíveis de funcionamento. Caso não for o radiador, pode ser uma boa um novo sensor de temperatura.

Bom, não consigo ver este comentário é antigo, mas de qualquer forma, se você estiver se referindo a uma tampinha retangular escrita "shift release", pode ser problema, mas não é certeza. Quando o câmbio trava e a marcha não muda, abrimos ela e com o auxilio de um palito pressionamos para baixo e o câmbio destrava. Pode ser usado em câmbios defeituosos ou também quando o sensor do freio está com problema, dai o câmbio não reconhece que você está pisando o freio e n deixa passar a marcha. Mas se está totalmente sem a tampinha, pode indicar que estão usando esse recurso com frequência.

Ramiro, a minha deu este problema também, meu mecânico mexeu nela e resolveu, não sei se foi questão de modulo ou algo assim, mas acabou que no final troquei o câmbio inteiro por conta de trancos.