Fala brother. Seguinte o meu Grand tour estava assim. E passando o escanear detecta que o conector que encaixa na injeção eletrônica... porém foi limpando com limpa contato melhorou durante umas 2 semanas. Mas voltou a acontecer... Detectei após tudo isso que toda a fiação dos conectores próximo a injeção eletrônico lá no motor estava entre o cabeçote que acabou aquecendo muito toda a fiação... tirei a fiação toda de próximo do motor e deixei mais acima onde o calor e menor. E nunca mais aconteceu isso. Acredito que por ser um veículo todo automatizado, quando essa fiação sobre aquece deve dar pani no computador de bordo e por isso acontece tal situação... Não tive problemas após liberar a fiação do calor do motor. Sem luz de injeção e sem oscilação de aceleração. Se ajudar! Salve!!!!