Pode ser problema na parte eletrônica ou relacionado à defeitos de ignição. Não entendo muito disso mas o melhor é levar a um mecânico que realmente entenda de carros (que estuda pra isso). A maioria dos mecânicos vão pelo que estão acostumados a ver no cotidiano que querem consertar stratus como se conserta gol. Não é bem assim, carro importado não segue os mesmos padrões da indústria nacional e os marreteiros ficam perdidos correndo o risco de fazerem qualquer "meleca" pra não admitirem que não sabem e assim perderem o cliente.

Realmente o local é quase inacessível. O decalque do número do meu motor para a transferência foi um sufoco, só o mecânico conseguiu depois de assistir este vídeo do Dr. Carro no youtube. O número é lá mesmo onde o vídeo mostra, muito embora a busca por ele se pareça com uma caçada ao tesouro perdido.

Atrás do farol tem uma engrenagem que regula a altura do foco. Na estrada, à noite quando estiverem ligados os faróis, abra o capô e com com os faróis acesos gire a engrenagenzinha observando o foco do farol. Ele vai subir ou descer dependendo do lado que vc girar. Gire devagar com a mão mesmo até ajustar na altura desejada. Boa sorte.

Uma vez tentei usar uma cópia da chave para ligar e não obtive sucesso. Tente com a chave original caso esteja usando uma cópia. Boa sorte.