Boa tarde, tenho uma oficina mecânica em Boituva e tivemos um problema parecido no primeiro motor 2.7 que fizemos, acontece que o tensor as vezes não carrega logo na partida e acaba permitindo que o motor saia de ponto. O mecânico pode estar condenando o tensor novo por ele estar "funcionando" da mesma forma que o usado condenado por ele que, afinal, pode ser que esteja bom. Após estudar o funcionamento do tensor desenvolvemos uma peça para instalar no motor, que impede que a corrente saia do ponto enquanto o tensor não carrega, e acaba protegendo também posteriormente, caso o tensor venha a falhar. Já fizemos alguns motores e outras manutenções em motores 2.7 e não tivemos mais problemas.