Caros, minha grand Livina automática 2011 foi a uma oficina para troca de bomba de combustível. Ao retornar, depois de muitos outros desgastes com o prestador, notamos que havia uma alteração no padrão de funcionamento do rádio e tomada do acendedor, sendo que anteriormente ambos eram desligados quando também desligada a ignição (e este é o padrão de fábrica) e atualmente ambos permanecem alimentados mesmo com a ignição desligada. Ocorre que, com este novo padrão (que acredito ter sido ligado de forma equivocada pela oficina quando da substituição da bomba de combustível), com pouco mais de dois dias de desuso do carro, a bateria se esgota. Sendo a bateria relativamente nova, ainda assim acionei a garantia que retornou com diagnóstico de bom funcionamento e apenas drenada por suposto defeito no carro. Imagino que se trata de alguma conexão trocada entre os cabos que alimentam o rádio/acendedor e os cabos de alimentação pré e pós ignição, mas olhando as conexões elétricas por baixo do painel e no entorno da caixa de fusíveis, não notei nenhuma conexão possível de estar trocada pois os conectores são todos do tipo que só permitem o encaixe num único sentido. Alguém pode me orientar a refazer a ligação original? Grato

Caros, tenho uma Grand Livina SL 1.8 automática 2011 e estou precisando de uma nova bomba de combustível. Fugindo dos preços das CSS, vi no mercado livre uma bomba do mesmo fabricante (MARWAL) com a referência muito parecida (apenas um dígito de diferença) e o vendedor afirma que é compatível. O aspecto de ambas é muito similar, mas alguém pode me ajudar confirmando se, de fato, não estarei comprando gato por lebre? A bomba original tem como referências: 17040AZ70A MD210657NI, enquanto que a anunciada no ML: 17040AZ60A MD210656NI. Obrigado!