Ricardo. Tudo indica para um mal contato no chicote do painel que qualquer eletricista com boa vontade pode resolver, eu levaria em um especialista em painel de instrumentos, pode ser um simples mal contato como mencionei ou um caminho do circuito do painel rompido.

Anderson, existe uma regulagem dentro do farol, vc tem que retirar a proteção plástica e regular é meio chatinho, principalmente do lado esquerdo. Se vc retirar o farol fica fácil de ver a regulagem e é fácil, dois parafusos na parte de cima que fica visivel e outro por baixo do paralama e vc solta o farol. Boa sorte

Carlos, boa noite. Qualquer adaptação que seja feita não é bom para qualquer tipo de máquina, o gás além de diminuir o desempenho irá causar sérios danos ao cabeçote como trincas nas sedes de válvulas e outros aborrecimentos, esse veículo conta com um dos melhores sistemas de gerenciamento de alimentação, portanto se ele está com um consumo excessivo verifique velas,cabos de vela, filtro de ar e combustível que são esquecidos e os proprietários querem rodar mais do que determina o fabricante.Leve o veículo para escanear o sistema a procura de algum erro ou falha. Boa sorte.

Cláudio, boa noite. Geralmente na hora de trocar o filtro de cabine(ar condicionado)a pessoa não se atém ao perfeito encaixe do acabamento plástico, existe uma calha que cobre o tal filtro não deixando a água entrar no habitáculo e também tem que vedar esse acabamento onde encosta próximo ao parabrisa com um produto tipo massa de calafetar só que mais flexível e que não endureça, só que esse produto é difícil de encontrar, no meu caso fiz uma mistura de massa de calafetar com um solvente, deixando ela mais maleável (tipo chiclete no sol qdo vc pisa nele,rs), espero que ajude.