Boa noite. O meu GS essence dualogic apresentou a coifa da homocinética no lado esquerdo úmida. Verifiquei que a mesma aparentemente não está rasgada nem furada. É a original ainda pois o carro tem 13.000 km. Não parece graxa, mas sim óleo. Fiquei preocupado em ser óleo do cambio que está localizado em cima. Aparentemente o nível do óleo do cambio está dentro do normal. Uma hipótese que verifiquei seria um respiro que fica próximo ao robô do dualogic. Alguém sabe me informar para que serve esse respiro? Outra possibilidade seria retentor na homocinética que pudesse estar vazando. Alguém sabe me dizer se tem retentor e se poderia vazar óleo com aspecto claro pela coifa? Obrigado..