Câmbio entrou em emergência, fica na terceira marcha e acendeu a luz da injeção.

Comprei um VeraCruz 2008 há um ano e estou gostando muito do carro. Comecei a comparar a altura da traseira do meu carro com as de outros Veracruz e vi que ele era mais baixo. Verifiquei as notas e o último dono trocou os amortecedores traseiros + molas (porém as molas estão na descrição como molas do Santa fé). Queria levantar mais a traseira, porque dependendo das lombadas e velocidade o amortecedor bate fim de curso mesmo com pouco peso no carro. Alguém poderia me recomendar alguma loja de peças e modelo de mola traseira que posso comprar? Na concessionária as originaissaem 1200 reais o par, achei um pouco caro. Abraços e obrigado!

tenho uma veracruz, mas a tampa do porta-malas não estar abrindo no automático faz um bip, mas não abre nem na chave já fiz teste em todas as caixas de fusível, e nos botões dentro dela e na tampa interna. levei em um mecânico que diz ser especializado em Hyundai ele me disse que pode se o chicote da tampa e que fica R$ 980,00 reais pra arrumar mas não tive coragem pois meu carro é 2010 com 57.000km estou com medo de levar. se alguém sabe o que pode ser?

Olá, estou para adquirir uma vera cruz 2010 e gostaria de saber se vale a pena e se é uma boa aquisição, indicam a compra? E também gostaria de entrar para o grupo (11) 989542249.

tenho uma veracruz, mas a tampa do porta-malas não estar abrindo no automático faz um bip, mas não abre nem na chave já fiz teste em todas as caixas de fusível, e nos botões dentro dela e na tampa interna. levei em um mecânico que diz ser especializado em Hyundai ele me disse que pode se o chicote da tampa e que fica R$ 980,00 reais pra arrumar mas não tive coragem pois meu carro é 2010 com 57.000km estou com medo de levar. se alguém sabe o que pode ser?

Bom dia a todos, grande satisfação ter encontrado este grupo. Tenho um Veracruz 10/11 com 48 mil km. Após a revisão dos 40 mil passou a consumir o dobro e perda significativa do desempenho em estradas. Pra quem estava acostumado a ver a relação perfeita entre motor e câmbio chsmou logo a atenção a perds de rendimento. Levei de volta à autorizada mas fizeram apenas uma reprogramação do sistema, nada de errado detectado. O carro continuou a fazer 3-3,5 km/L na cidade. Sem falhas é verdade. Levei então no meu mecânico de confiança que detectou por enquant: sujeira na borboleta de entrada de ar e 3 velas de uma marca e 3 de outra. O que vcs acham? Grato, André Nunes.

Tenho um Azera 08/09 completissimo - Carro muito top - Estou trocando por uma Vera Cruz 07/08 - o que os amigos tem a dizer de um carro pelo outro com relacao ao consumo - meu Azera chegou a dar ate 7,6 dentro da cidade e na estrada 10,5, o que uma vera cruz com o motor 3.8 pode dar?

Boa tarde ,tenho uma vera cruz 2010 e troquei os amortecedores e as molas traseiras ,porem quando coloco 2 pessoas atras ao passar numa ondulação bate ate o final como se fosse no limite ,parece que vai quebrar no meio ,ja fiz de tudo ,sera´que é normal ?

Após a troca da bateria o porta mala não abre através do controle, somente manualmente. Alguem tem alguma dica de como resolver?

Bom dia a todos, grande satisfação ter encontrado este grupo. Tenho um Veracruz 10/11 com 48 mil km. Após a revisão dos 40 mil passou a consumir o dobro e perda significativa do desempenho em estradas. Pra quem estava acostumado a ver a relação perfeita entre motor e câmbio chsmou logo a atenção a perds de rendimento. Levei de volta à autorizada mas fizeram apenas uma reprogramação do sistema, nada de errado detectado. O carro continuou a fazer 3-3,5 km/L na cidade. Sem falhas é verdade. Levei então no meu mecânico de confiança que detectou por enquant: sujeira na borboleta de entrada de ar e 3 velas de uma marca e 3 de outra. O que vcs acham? Grato, André Nunes.