Volkswagen Gol G4 2008: Opinião do Dono

É bom: lindão,um carro popular de facil e barata manutenção, resistente na estrada de chão e um baita motor apesar de ser 1.0.Da de 10a0 no g5,falo isso porque minha familia todos tem gol: g1,g2,g4 e g5, afinal é um carro pra pobre pois é muito resistente e pessas muiuuito barato.

É ruim: desgaste rapido do kit embreagem e suspensão dura.

Problemas: troca do kit embreagem com 38.000km, e arranha um pouco na hora de engrenar a ré.

Opinião do dono: vale a pena eu recomendo um g4, pode comprar sem medo. Só procure outro, porque o meu eu não vendo tão facíl, só troco futuramente se for por um 0km, quando a vw fabricar um carro melhor que o G5. Porque meu pai ta arrependido de ter comprado um g5, prefere sair com o quadradinho de 1989.

É bom: somente o motor que é valente

É ruim: Todo o interior muito plástico de ma qualidade painel totalmente pobre horrível

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Tive um fiesta 2006 e resolvi comprar um gol g4, me arrependi totalmente. Carro muito duro com painel muito pobre, nossa que plásticos são aqueles, que painel pobre. o motorzinho ate que é bom mais não valeu a pena. RSRSRS o volante é totalmente torto em relação ao banco e a marcha como ela é baixa que carro é esse nossa estou voltando para o fiesta. Alem de chamar mais atenção e muito mais carro conforto mais completo e motor zetec rocam nunca me deu problema

É bom: Motor excelente, encaixe das marchas precisos, Otimos freios e estabilidade. Manutençao facil e barata.

É ruim: Seguro de altissimo valor. Alto indice de roubo. poderia ser mais confortavel. Suspensao dura.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Apesar do motor ser 1.0, Demonstra força, durabilide e confiança.Devido ao alto indice de roubo deste carro as montadora deveriam investir num sistema de segurança mais eficaz.

É bom: O CARRO É SIMPLES, AS PEÇAS TEM REPOSIÇAO.

É ruim: MOTOR FAZ RUIDO, MALA FAZ RUIDOS, SUSPENSAO FAZ RUIDOS, MOTOR ESQUENTA DEMAIS,CABEÇOTE DA PASSAGEM DE AGUA E OLEO,PORTAS FAZEM RUIDOS,FREIO APRESENTA PROBLEMAS.

Problemas: MOTOR FAZ RUIDO, MALA FAZ RUIDOS, SUSPENSAO FAZ RUIDOS, MOTOR ESQUENTA DEMAIS,CABEÇOTE DA PASSAGEM DE AGUA E OLEO,PORTAS FAZEM RUIDOS,FREIO APRESENTA PROBLEMAS,BANCOS SOLTOS E BARULHENTOS...

Opinião do dono: OS DEFEITOS SAO MUITOS, A CONCESIONARIA TEM OTIMO DOM PARA ENROLAR OS CLIENTES VC SAI ATE SATISFEITO MAS OS DEFEITOS VOLTAM EM SEGUIDA..AO TERMINO DA GARANTIA DE 1 ANO VC TA FUDIDO....

É bom: ESTABILIDADE BOA, BOA FRENAGEM, ECONOMICO, O MEU FAZ 15 KM/L NO ÁLCOOL, ATÉ AGORA MUITO BOM E JA ESTA COM 24000 KM RODADOS

É ruim: PNEUS GASTA MUITO RAPIDO INTERNAMENTE, ALGUNS RUIDO TBM, NA SUBIDA DE 100 KM/H CAI PARA 80 KM/H, MOTOR OSCILA MUITO DEPOIS DE ALGUM TEMPO

Problemas: COM 1 ANO E MEIO A TROCA DE PASTILHAS FOI ESSENCIAL, PNEUS GASTAM MUITO INTERNAMENTE MESMO COM ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO, FRIÇÃO MUITO FRACA

Opinião do dono: FORA ESTES CONTRA-TEMPOS É UM CARRO MUITO BOM COM ÓTIMO DESEMPENHO

É bom: Bastante estável na estrada.

É ruim: Alto consumo, câmbio duro e arranha2ª marcha. Grelha entre o capô e o vidro facilmente removível pelo ladrão para cortar o fio da bateria.

Problemas: Câmbio duro.

Opinião do dono: É um carro pesado, necessita de um motor 1.6. Não vale a pena comprar 1.0 porque não é econômico.

É bom: Caro econômico na estrada e cidade, motor apesar de 1.0 com bom desempenho, manutenção bem conhecida e com bom preçomenos na autorizada, boa estabilidade e aguenta bem nossas estrada.

É ruim: Muitos ruídos internos principalmente quando esta no SOL, acho que devido a grande quantidade de plástico no acabamento, assistência da VW é muito ruim os mecânicos não são de qualidade, suspensão muito dura, SAC ruim, pós venda muito fraconão tão nem ai para você.

Problemas: Estralo barulho na direção quando esta muito quente, já mandei arrumar mas sempre volta igualapós procurar o PROCON mandei novamente, mas ainda não esta pronto.

Opinião do dono: Carro bom, para uso diário, mas sem muito conforto. Apresenta barulhos internos.

É bom: Bom desempenho para motor 1.0, rodas 14 185/65 deixaram o carro muito mais estavel e bonito, kit TREND muito bom, visual agressivo, de todos seus concorrentes considero o mais chamativo, bom espaco no porta malas, os freios sao bastante confiaveis, painel de controle ficou bonito, não tanto quanto o g3.

É ruim: Péssimo isolamento acústico, cambio totalmente impreciso, se não souber regular o banco do motorista a posição para dirigir fica péssima, consumo um pouco elevado para um carro 1.0, relações de marcha muito curtas, parece que o carro vai desmontar quando esta a mais de 120km/h, falta de encosto de cabeça traseiro e como sempre o lugar da bateria que tem como conseuqëncia o grande índice de roubos.

Problemas: Dois defeitos da linha de montagem, no primeiro mês o cabo do sensor de rotação soltou e a pouco tempo o garfo dianteiro da embreagem resolveu ficar bambo, com isso havia um grande estralo quando soltava a embreagem. Espero que nao tenha mais nada, pois o carro nem completou 9.000km rodados.

Opinião do dono: É um carro bom, mas nao espere muito...mas mesmo depois de tudo eu ainda prefiro o G4 do que todos seus concorrentes, ele passa uma confiança inconfundivel..em relacao as autorizadas da VW ainda acho que são menos piores que as outras...

É bom: Estabilidade

É ruim: Portas malas sem uma luz .

Problemas: Acabamento internos

Opinião do dono: Carro bom

É bom: Na versão TREND bancos com regulagem de altura, painel com contagiros, farois mascara negra, antena de teto, cintos de segurança dianteiros com regulagem na coluna.

É ruim: Calotas tem folga dai fazem barulho, tuchos do cabeçote as vezes fazem barulho, suspenção dianteira sem barra estabilizadora.

Problemas: Desalinhamento, e come muito pelo lado de dentro mesmo estando alinhadinho, eixo traseiro tambem é muito fraco empena facilmente.

Opinião do dono: Mas tirando os pontos negativos, o carro é bom, no alcool o meu faz 10km/l andando a 110, 120km/h, na gasolina faz 16 km/l, bom demais

É bom: Motor com ótimo desempenho para ser 1.0, acentos confortaveis isolação acustica bem boa, vedação com funciona com eficiênciapelo menos no carro com AC. Apesar de levar alguma hierarquias no visual possue alguns detalhes que o diferenciam dos outros tipos.

É ruim: Não é econômico pelo menos não nos 10000 Km que tenho rodado nele ate o momento, fazendo medias de 7.8 com alcool e 8.9 com gasolinaACdir. hidraulica, pouco espaço interno, canto do parabrisas atrapalha na visão na hora de fazer as curvas, problemas no câmbio para pegar a marcha Ré, proteções internas se soltam com o tempo causando ruidos irritantes com o passar do tempo, principalmente para quem anda em estrada de chão.

Problemas: Compressor do AC foi trocado por apresentar ruido estranho, luz do EPC não desligavanecessario desmontar toda a parte eletrica, trava eletrica do porta malas parou de funcionar, limpadores precisaram ser trocados

Opinião do dono:

É bom: ESPAÇO INTERNO PEQUENO

É ruim: CHEIO DE PROBLEMAS

Problemas: O MEU CARRO VEIO C DEFEITO DE CAMBIO

Opinião do dono: MINHA VONTADE E DE EXPLODIR O MEU CARRO, ARREPENDI DE ADQUIRIR UM CARRO VW, POIS PROPAGANDA É INGANOSA USE E ABUSE DO GOL

É bom: A valorização e aceitação no mercado, motor que da tranquilidade, baixa manutensão, são os pontos mais positivos, o visual do Kit Trend deu ao Gol o status merecido. A estabilidade fala a favor do G4. O carro mesmo Milzinho é pegador, mas nem tanto...Tive um 16V Milzinho por 3 anos, puxava bem mais, entretanto, outro na minha vida nunca mais, mesmo sendo muito cuidadoso e exigente com o carro so fiquei no preju. Já o G4 tem na aparencia e motorização seus pontos mais fortes.Se eu fosse comprar outro carro hoje seria o mesmo.

É ruim: O maior ponto negativo no G4 é o acabamento, minha maior critica é quanto a luz de teto, que coisa mais sem vergonha, HORRIVEL, no 16 V bola que eu tinha esse equipamento era imponente mais eficaz e bonito, tem outros detalhes no G4 que vc nitidamente percebe que foram feitos para reduzir custos mesmo. Oras, que a Volks então oferece-se antes de tirarmos da fabrica outras opções como por exemplo luz de teto, bateria maior, frisos, acabamento interno, no meu carro novo já recolhi em 13 dias 4 parafusos dos tampos de porta...fala serio. Detalhes pequenos, baratos, não deu pra entender qual a razão da Volks ter suprimido o glamour de peças como uma simples luz de teto, bem como, luz no porta luva...e olha a regulagem das portas traseiras é cruel...meu irmão tem um g4 tá dando trabalho. É um bom carro entretanto o pecado foi nos detalhes. Por exemplo botoes do ar condicionado, ventilador, a coisa podia ser digital não? E regulagem de temperatura para o ar...sei lá senti falta de capricho.

Problemas: Olha unico que percebi é que o carro precisava realmente de um tratamento acustico melhor, bem como atenção especial as portas que dão trabalho.

Opinião do dono: Como eu já disse, o Gol merecia uma aplicação melhor de equipamentos e acabamentos. Mas, pelos concorrentes dele no mercado, fica dificil uma opção melhor que ele.