Toyota Etios: Opinião do Dono

É bom: Porta malas, freios abs, painel, espaço interno, baixa manutenção.

É ruim: Carro 1.5 16v, achei o motor fraco e consumo razoável, a traseira do carro é horrível, o botão das travas das portas está num lugar de difícil acesso, na minha opinião o modelo que eu peguei um XS manual deveria vir com mais opções, como protetores nas portas, farol de milha, rodas de liga leve.

Problemas: O carro sempre fez um barulho na suspensão e quando fiz as revisões na concessionária eles falavam que o veículo tinha sido vistoriado pelos técnicos e não encontraram nada, no demais sem problemas até agora.

Opinião do dono: É um carro justo, com a impressão que poderia ser melhorado, tanto como no design, motor mais potente e econômico e também com mais acessórios.

É bom: Achei o consumo bom pelo tamanho dele, tem uma boa aceleração após os 3.500 giros, espaço atrás e na frente bastante confortável, nunca quebrou ou deu defeito peças elétricas mesmo molhando, quando vou ao mecânico seja qual for elogiam o espaço para poder trabalhar no motor, Painel achei excelente no meio ganha maior visibilidade preconceito errado de quem fica com duvida se vai ser difícil ver as coisas. Como sai de um Siena 2008 esse carro foi maravilhoso na minha vida...

É ruim: Extremamente feio essa traseira dele odeio isso apesar a dianteira ser bonita, lento para retomar, marcha ré sempre engasga faltou mais precisão nas machas, peças são um pouco caras, banco de trás fica meio solto tem que ficar empurrando pois o encaixe não encaixa bem, de vez enquando ele da uma aceleração do nada e volta ao normal [vc leva no mecânico e não acontece na frente dele por isso o mecanico diz que é normal hehe], ar condicionado dele acho fraco, quando ar tá desligado sente a temperatura quente do motor saindo pelas saidas de ar e temperatura do volante, o para-choque traseiro fica com um vão feio parecendo que vai cair nao tem presilha que resolva tem que única coisa que resolve é pedir para soldar.Peguei ele com 76 mil rodados rodei 40 mil e só troquei o básico[oleo filtro,pneus,bateria] o mais pesado no bolso foi o kit de embreagem.

Problemas: Somente kit de embreagem que tive que trocar, mas é por que pego muito engarrafamento.

Opinião do dono: Carro muito bom, acho que se melhorassem essa traseira dele o preço subiria uns 20 por cento o valor do carro. Pra quem não se preocupa com estética esse carro vale muito, mas muito mesmo a pena, apesar das peças um pouco caras mas pra quem cuida bem do carro não vai ficar gastando horrores. Para quem quer economia e espaço esse é o carro. Pessoa que manter os cuidados básicos de troca nos tempos certos de oleo, filtros e etc, este carro não vai dar problema.

É bom: Espaço interno é excelente, para motorista, passageiros, e bagagens. Consumo me surpreendeu, tenho feito 12,5 km/l na cidade e 16 km/l na estrada ao longo de 60 mil km. Minhas viagens não foram muitas, mas, longas. Tocantins para São Paulo, em média 1900 km. em cada trecho, e ótimo rendimento pelo motor elástico, e cidade plana.O grande porta luvas refrigerado é maravilhoso em viagens, onde cabem 7 garrafas pet de 500 ml de água / refrigerante, que garantem consumo até a próxima parada, quando reabastecemos com o que carregamos numa caixa no banco traseiro.

É ruim: Estilo ultrapassado.Embora muitos reclamem do posicionamento do painel, não me incomodou, e até achei mais cômodo por estar na linha do horizonte, ao invés de baixar a cabeça para olhar. O painel digital, é mais prático, e este não é o meu caso.Tanque de combustível de 45 litros te limita um pouco. Caso eu ainda morasse no estado de SP, não vejo muito problema porque não faltam postos no trajeto. Como moro na região norte do país, em caso de viagens mais longas, sempre é necessário um abastecimento após 350 km para evitar surpresas desagradáveis como aconteceu uns anos antes de eu tê-lo, em que cheguei a uma cidade em que o posto estava desabastecido, e a próxima cidade me obrigou a chegar no limite do tanque. Desnecessário esse mal estar.

Problemas: Poucos ruídos em painel, forração de portas e encaixe do banco do motorista. No caso do banco, como eu e minha esposa utilizamos o carro, e pelo menos duas vezes na semana há alteração no posicionamento do mesmo, começou a ficar ruidoso. Bateria original trocada na concessionária após 2 anos e 10 meses. Pouco antes parou de funcionar a bateria da chave. Palheta do limpador trocada pouco antes de completar 4 anos, assim que começou a apresentar mal funcionamento.Pneus foram todos trocados em média de 35 mil km, pelo fato de minha cidade ter mais de uma centena de rotatórias, e temperatura média diurna acima de 35ºC, o que gera desgaste acentuado.O maior problema enfrentado, não tem a ver com o veículo, e sim, com a concessionária Araguaia Motors, de Palmas-TO. Não são prestativos, não se atentam aos itens reclamados, e acabam esquecendo ou priorizando carros de maior custo para dar atenção. Minha percepção, inclusive já relatada à Toyota [fabricante].Falta de gerente ativo na concessionária, pois, somente uma vez que reclamei ele se encontrava no local. Sempre vão dar retorno ao mesmo, porém, nunca irá te ligar.

Opinião do dono: Compraria outro, porém, minha esposa gostaria de pegar outros veículos mais completos. Toyota, talvez, se conseguíssemos ser melhor atendidos, o que numa cidade pequena em que há monopólio inclusive regional, fica difícil. Como não compro carro pela beleza, e sim pelo custo benefício, ele é excelente. Estamos trocando agora, por um da GM mais completo, e assim que formos contemplados em novo consórcio, talvez peguemos outro mais premium, e talvez partamos para Honda, Nissan ou Hyundai.Devo procurar uma versão com câmbio CVT ou automático

É bom: Economia. Espaço interno. Porta malas. Durabilidade. Não quebra

É ruim: Feio por fora. Demora para se acostumar com o painel

Problemas: Nunca

Opinião do dono: Um carro para toda tarefa. Resistente, econômico, espaçoso. Não é um Premium, mas na sua categoria, dá banho. Se está procurando um carro para não dar dor de cabeça, o Etios é o seu carro. Ah, revenda fácil.

É bom: Ótimo motor, muito forte e resistente, verdadeiro tanque de guerra!

É ruim: O meu é 2014 XS e acho que deveria ter 6 marchas pois quando passa de 100 km/h o giro sobe muito dando impressão que está forçando o carro, não sei se os mais novos tem 6 marchas mas senti essa necessidade no meu.

Problemas: Rodo em aplicativo a 2 anos e adquiri meu Etios em dezembro de 2020, só fiz troca de óleo até agora e graças a Deus nenhum problema tive com ele até o momento, diferente do meu antigo carro um Linea que todo mês estava na oficina.

Opinião do dono: Ótimo carro, comprem sem medo de ser feliz, aconselho todos um dia a terem um Etios!

É bom: Super econômico. Espaçoso. Porta-mala gigante. Excelente mecânica. Silencioso. Visor digital. Bom computador de bordo.

É ruim: Folga no encaixe do parachoque traseiro. Reflexo no visor em sol à pino.

Problemas: Apenas uma manhã o carro não ligou. Estava na garantia e levei à Toyota e me informaram que a luz do porta-mala ficou acessa o que levou à queda de carga da bateria.

Opinião do dono: Primeiramente preciso dizer que é um carro muito econômico. Em estradas mais retas, mantendo a rotação até os 2000 rpm, eu fazia 19 km/l tranquilo. Em média, na estrada [ia muito do Rio para BH] fazia 16, 17 km/L. Além disso, é um carro muito espaçoso o que traz um bom conforto. Apenas de que para mim, achava os bancos duros, mas minha esposa sempre gostou [opinião subjetiva]. O painel central pode até ser estranhado, mas isso se acostuma tranquilamente. O ruim dele é que pela inclinação do console e pelo material, acredito, por volta do meio-dia, quando o sol está à pino há um reflexo no painel que atrapalha a visualização. Digo isso, porque em estrada como temos que ficar com o farol acesso, isso baixa as luzes internas o que interfere no realce do painel. O que mais fiquei indignado é o encaixe do para-choque traseiro, a Toyota vacilou nisso. Um vez levei um esbarrão na traseira, coisa leve que nem arranhou, mas desencaixou o para-choque na lateral. Encaixei, mas ficou uma folga. Levei para um profissional que tentou encaixar e nada. Aí comecei a verificar outros Etios e vi que praticamente todos tem isso. O para-choque não corre risco de cair, fica bem preso, é mais uma questão de estética. Mas é um carro bonito, espaçoso, com excelente motorização, super econômico que eu acho que vale muito à pena ter um carro acima de um popular.

É bom: OTIMO CARRO, NADA A RECLAMAR.

É ruim: SÓ UM POUQUINHO FEIO, MAS VC SE ACOSTUMA.

Problemas: NADA

Opinião do dono: TUDO DE BOM