Suzuki Vitara: Opinião do Dono

É bom: Carro super confortável, estável, confiável, econômico

É ruim: Portas não travam quando começa a andar.....Multimídia não funciona quando tem atualização do iPhone... Tem que levar para atualizar a multimidia também...e demora muito.... Estou aguardando a atualização da multimidia para espelhar iPhone fazem 3 meses. Vou ter que comprar um com sistema Android... Fazer o que...

Problemas: somente atualização da multimidia para iPhone a cada 2 meses Multimidia totalmente ultrapassada.... E desculpe os fã boys

Opinião do dono: Não gosto de revisão semestral... Não tem porque. Pelo menos Pra mim, eu sou 100 por cento uso urbano. Mas comprei sabendo..

É bom: Carro com design bonito e discreto, posição de dirigir confortável com instrumentos bem posicionados, facilitando a utilização e visualização. Excelente estabilidade e frenagem transmitindo bastante segurança ao dirigir. Boa visibilidade, som de excelente qualidade, sistema multimídia bom mas poderia ser melhor. Valor das revisões com preço justo pelo porte do veículo, compatível com outros no mercado. Consumo de combustível baixo pelo conjunto peso/potência.

É ruim: Porta-malas com divisória suportada por plástico do acabamento fraco não suportando muito peso e com isso danificando as presilhas do mesmo e fabricante não da garantia pois considera mau uso, mesmo sem ter especificado no manual peso máximo suportado pela mesma. Multimídia boa, com sistema android, porém deveria vir com software gps integrado de fábrica e alguns ajustes de som e outras funcionalidades devem ser melhorados. Poucos ruídos no painel quando em ruas de terra ou com buracos/remendos.

Problemas: Troca da central multimídia pois o touch não estava funcionando e acabamento/suporte plástico da divisão do compartimento de bagagem com as presilhas danificadas pelos motivos mencionado anteriormente em pontos negativos.

Opinião do dono: Carro no geral é bom, um dos melhores que tive até hoje e se tivesse condição teria optado pela versão com o motor 1.4 turbo ainda mais econômico. Bonito, confortável, seguro e econômico. Trocaria por outro com certeza.

É bom: Gosto muito do carro, pois ele tem estilo e é diferenciado. Pelo tamanho do carro o consumo dele é ótimo, com médias de 13 km/L na cidade e até 18 km/L na estrada com Cruise Control ligado. Acredito que esse consumo de dá devido a compatibilidade do câmbio de automático de 6 marchas com o motor Suzuki 1.6. Carro bem silencioso com um bom acabamento interno. Direção elétrica bem leve, freios com respostas rápidas e eficientes. Opção de desligar o start/stop.

É ruim: A posição de dirigir está mais para um sedan grande do que para um SUV, em viagens longas todos os passageiros acabam sentido o peso do carro, pois ele parece que foi projetado para a cidade e não para longos percursos. O start/stop ao religar o carro dá um tranco desconfortável na saída, assim só ando com ele desligado.

Problemas: Até o momento nenhum. Suzuki tem a fama de ser sempre robusto e duradouro e esse modelo não deixa a desejar.

Opinião do dono: Carro muito bonito, de presença e confortável, mas apenas para uso em percursos pequenos. Consumo de combustível é ótimo pelo padrão do carro. Comprar um Suzuki é sempre uma ótima opção.

É bom: Consumo, desempenho, diâmetro de giro, espaço interno, equipamentos [HD interno de 16 gigas com roteamento wi-fi e tela de 10 polegadas : não tenha dúvidas , esta combinação você NUNCA encontrará na concorrência nesta faixa de preço] , estabilidade, suspensão, estilo, freios, manutenção barata, preço do seguro e IPVA em conta e o melhor... o peso do carro, o mais leve da categoria o que otimiza todos os itens de performance.

É ruim: Talvez as dimensões do veículo[mas o espaço interno é bom, acho que isso facilita muito para estacionar e não compromete o conforto dos ocupantes do carro].

Problemas: Desgaste prematuro dos pneus , trocado com 20.000 , devido às péssimas condições de pavimentação das estradas brasileiras. A bateria também tem duração um pouco menor [ 1 ano e meio a 2 - creio que seja pelo multimídia ].

Opinião do dono: Talvez haja receio em comprar um carro que não venda tanto. Mas a pergunta é: será que o carro mais vendido é o melhor ou aquele que mais investe em propagandas ? Muitos itens são apresentados como grandes vantagens para carros conhecidos e fabricados no Brasil, quando há carros como os da Suzuki que comporta todos esses itens sem divulgar muito e sem deixar o preço tão salgado. Ah, o carro é importado, e as peças ? Aí é que vem o pulo do gato : esses carros simplesmente não quebram! Ao longo do tempo não tem grandes defeitos, assim não há como que se preocupar. O meu SX4 anterior passou para um familiar hoje tá fazendo 8 anos sem nenhum defeito. Concorrentes com imponência há muitos, mas cadê o porta-malas do tracker, 306 litros para um carro na faixa de 100 k ? E o consumo do compass? E o freio traseiro do Creta, a tambor até na versão top de linha ? E o HR-V com 139 cv/1.8 de potência, porque tem desempenho pior que o Vitara 126cv/1.6? Será porque pesa 150kg a mais ? Será o coeficiente aerodinâmico ? Ou seria todo o conjunto da obra ? Resumindo o que se deduz é que o Vitara é a legítima tecnologia japonesa que segue as tendências automotivas atuais com carros mais leves, ágeis, econômicos, limpos, altamente tecnológico e, além de tudo, lindos!

É bom: Muito econômico: 13,5 [urbano] e 18 [estrada], passeando de boa. Câmbio excelente: preciso e gostoso de dirigir no modo manual. Multimídia: completa e com tela gigante. Computador de bordo: completo, recheado de informações, de fácil visualização. Freio a disco nas rodas traseiras.

É ruim: Revisões a cada 6 meses.

Problemas: Pequenos defeitos irrelevantes. Nem vou perder meu tempo citando para não ser taxado de fresco.

Opinião do dono: Super recomendo. É o meu terceiro SUZUKI. Tive um GV3 4x2 e tenho ainda um GV3 4Sport 4x4. Só trocaria por outra marca nipônica.

É bom: economia de combustível , dirigibilidade , som bom [ bom mesmo se tivesse cd pós venda bom , em alta velocidade responde bem !!!!! carro que não chama muito a atenção !!!

É ruim: a multimídia teve que ser trocada pois estragou a entrada usb !!! demorou mais de 15 dias para chegar < mas foi trocada assim que chegou , uma coisa que tem me incomodado é a barulheira da suspensão em locais que não tem asfalto o painel as vezes faz barulho após a 3 revisão o carro começou a falhar , levei na autorizada e limparam os bicos e melhorou ,mas estranho limpar bicos com 30 mil km , enfim as vezes penso que deveria ter comprado o novo honda civic !! mas me sinto feliz com ele !!!!

Problemas: muito barulho na suspenção fora do asfalto

Opinião do dono: mas é um belo carro !!! acho que foi uma boa escolha para a família !!!

É bom: Demorei muito para investir em um veículo SUV. Antes, preferi permanecer um ano e meio alugando veículos e fazendo comparações, desde os pequenos até os maiores, à combustão e elétricos. Então, após muitas e muitas locações, decidi investir em um próprio, no que segui com o Vitara, e o veículo me surpreendeu. Decidi colocar os comentários somente após 21.000 km de uso. Não faltam vídeos na internet [tem até ex-piloto de fórmula1] informando as vantagens desse veículo, o que me ajudou e muito a escolher entre os demais SUVs. A dirigibilidade dele é fantástica, para um veículo mais alto, um SUV compacto, que tem muito boa estabilidade na estrada, e que anda bem na cidade, justamente o que precisava. Vivendo na capital, não precisei abrir mão das minhas mudanças de endereço, com boa capacidade de porta-malas, bem repartido em seu espaço, e ao mesmo tempo não ter problemas de estacionamento em vagas que seriam impossíveis com os grandes SUVs ou caminhonetes, com o seu tamanho ideal, vou para o sítio, e o carro vai bem. Vou para a praia, e o carro vai bem. O veículo parece um robô: você tem comodidades para colocá-lo no automático, e luzes se acendem automaticamente quando necessárias, como farol. Se desliga o veículo, a luz do porta-luvas se acende, e possui outra luz no banco do passageiro, próximo das pernas, para te direcionar no escuro. O porta-malas também possui luz interna. O meu modelo é o for you, que possui travamento automático das portas. Gostaria de ter investido em um 4x4. O consumo surpreende: com pneus calibrados, faço pouco mais de 18 km/l na estrada, e 12 km/l na cidade, apesar que ser possível ser mais econômico se tirar do modo sport, seguindo as recomendações da tela [o motor do meu modelo é 1.6 16v, creio ser mais econômico que o 1.4 turbo - mas acredito que esse último tenha resposta mais rápida na aceleração]. Se precisar acelerar, tem ainda o corpo de borboletas - justamente o que sempre quis em um veículo, que funciona muito bem, surpreende. O relógio central é um diferencial, um plus que outras marcas ficam a desejar, ainda mais pela sua beleza. O painel do meu veículo tem cores com muita harmonia, o que dá uma beleza extra com o console muito bem posicionado e a bela tela multimídia, que praticamente faz parte do painel, ao contrário desses tablets de gosto duvidoso que vemos por aí saltando o painel, que além de enormes com qualquer Sol já não enxergamos nada, mesmo com o brilho no máximo. O som é muito bom, não é a toa que muitos modelos vêm com o destaque das caixas JBL. Boa parte do console é macio. Teto bem revestido, as borrachas nas portas para evitar a entrada de terra quando vou no sítio, e as portas de fácil limpeza. Vidro traseiro tem limpador. O estilo do veículo é uma marca inconfundível. O nome já diz tudo. Enfim, um veículo que se quiser utilizar por anos e anos, vai manter o estilo e promete funcionamento. Não é a toa que permanece vendendo muito bem na Europa e patrocinando equipes esportivas.

É ruim: No início tive problemas com o multimídia, e paciência, até aprender a configurá-lo, ao invés de trocar por mídias menores oferecidas para reposição. Hoje tenho satisfação em baixar diversos programas que funcionam muito bem [faço uso do manual do carro no painel, quando esquecido em casa, e utilitários]. Há quem goste da economia do sistema start-stop [bom quando está no trânsito pesado], o que não é o meu caso, de modo que preferiria que o sistema padrão não fosse start-stop. No início eu reclamava da impossibilidade de usar o multimídia com o carro desligado, até descobrir que basta desligar o veículo no neutro, que mantém a tela ativa, e depois colocar no Parking [então é preciso conhecer o veículo]. Outro ponto a comentar é que a Suzuki deveria ter trazido as novas versões, como o híbrido que aumenta ainda mais a economia do carro. Não faltam pessoas reclamando que gostariam de investir nos novos veículos da marca disponibilizados no mercado europeu. Mas parece que Toyota e Suzuki fizeram alguns acordos e nos resta aguardar o que decidirão.

Problemas: Até o momento não tive quaisquer problemas ou defeitos. Fiz a primeira revisão na concessionária. Já estou na 3ª troca de óleo do motor, sem outras manutenções, a não ser um prego que entrou no pneu e felizmente foi possível o conserto.

Opinião do dono: Muito satisfeito com o veículo. Apesar do preço puxado [que se tornou comum até para qualquer veículo pequeninho], a longo prazo valeu a pena.