Fórum SsangYong Korando

Eu estou com esse problema, resolveu o seu?

Sou de bhte, tive problema com o câmbio do meu não passava 1, tive que trocar o câmbio TD, pois não existe troca só de uma peça é vendido o kit TD, custo 13 mil após trocar no teste , acendeu a luz da injeção e foi constatado stenoide e começou um barulho na ré, que o mecânico não consegue detectar o que e, já estou 1 mês e meio sem o carro, o mecânico fala que é um barulho de correia , porém não tem correia no câmbio , alguém tem noção do que pode ser , estou com um especialista de câmbio que não descobre.

Você encontrou as duas boias? Também estou buscando..

Também

Histórico de manutenção, se as manutenções preventivas foram realizada nas km corretas e, principalmente, se óleo do câmbio foi trocado, no máximo, a cada 60 km e foi colocado o fuchs 3292, a troca do óleo do câmbio tem que ter sido por máquina. Acho que com esses cuidados fará um compra boa. Peça na Internet acha quase de tudo, mas no Brasil são caras, no aliexpress possui preço justo.

Retificando a km do óleo do câmbio : 60.000 km

Problema sério. Você precisa primeiro encontrar na sua região alguém que comprovadamente entenda deste câmbio. Recomendo compra um cambio usado que é mais seguro e usar o óleo correto

Sou de bhte, tive problema com o câmbio do meu não passava 1, tive que trocar o câmbio TD, pois não existe troca só de uma peça é vendido o kit TD, custo 13 mil após trocar no teste , acendeu a luz da injeção e foi constatado stenoide e começou um barulho na ré, que o mecânico não consegue detectar o que e, já estou 1 mês e meio sem o carro, o mecânico fala que é um barulho de correia , porém não tem correia no câmbio , alguém tem noção do que pode ser , estou com um especialista de câmbio que não descobre.

Preciso de ajuda, como resolver o problema troquei o Borno da bateria do corando e logo em seguida dei conta voltei a por corretamente mais ele não está a buzinar e nem está a aparecer o p no painel. Cambio esta bloqueado

Conseguiu resolver?

Sou de bhte, tive problema com o câmbio do meu não passava 1, tive que trocar o câmbio TD, pois não existe troca só de uma peça é vendido o kit TD, custo 13 mil após trocar no teste , acendeu a luz da injeção e foi constatado stenoide e começou um barulho na ré, que o mecânico não consegue detectar o que e, já estou 1 mês e meio sem o carro, o mecânico fala que é um barulho de correia , porém não tem correia no câmbio , alguém tem noção do que pode ser , estou com um especialista de câmbio que não descobre.

Já tive sim. Cinta do Air bag. Compre no ali express

Sou de bhte, tive problema com o câmbio do meu não passava 1, tive que trocar o câmbio TD, pois não existe troca só de uma peça é vendido o kit TD, custo 13 mil após trocar no teste , acendeu a luz da injeção e foi constatado stenoide e começou um barulho na ré, que o mecânico não consegue detectar o que e, já estou 1 mês e meio sem o carro, o mecânico fala que é um barulho de correia , porém não tem correia no câmbio , alguém tem noção do que pode ser , estou com um especialista de câmbio que não descobre.

Tenho um Pasat alemão que deu um barrulho desse o mecanico achou que seria alguma correia e na realidade era uma bucha de matal da bomba de oleo do cambio que estava saindo do lugar e grudou no corpo convrsor de torque, ai acabou que em poucos dias esssa bucha saiu pra fora puchando o retentor e vazou o oléo, no meu caso eu não quis masi mecher no cambio e instalei um cambio PS do gol 1.8 AP e ta tudo bem agora sem dor de cabeça com cambio automatico.

Comprei um Ssanyong Korando 2011 e ja deu pane no cambio automatico. parou de entrar marchas e o mecanico ainda não sabe se o defeito é no trocador de calor, ou radiador de oleo. alguem tem mais informações a respeito?

Tá parecendo Turbina

Bom dia estou com mesmo problema já troquei os bicos já troquei a flauta e já mandei revisar a bomba de alta deveria me dizer se já resolveu a sua caso tenha resolvido poderia me dizer oque foi 21972170292

bom dia, conseguiu achar o defeito?

Bom dia Claucir Tenho Korando 2012 com o mesmo problema. Carro andou bem até os 65000 km. Agora com 71 mil km já levei 2 vezes na autorizada SUL MOTORS, Caxias do Sul,RS, Faz 45 dias da segunda visita a oficina . INfelizmente o problema voltou. Vc encontrou a solução para o seu caso? Pessoal da Sul Motors só reconfigura com o Scanner mas o problema volta novamente. Agradeço por alguma informação. At Arão

Tenho um Ssangyong Korando 2012 apresentando o meso problema! Gostaria de saber se vcs já conseguiram identificar e solucionar o problema. Há um tempo o diesel está entrando no carter....

Isso é retentor da bomba de alta, terá que abrir e fazer reparos e limpeza. Fiz ontem na minha 1.250,00 incluindo a troca de óleo, se tiver falhando o vazamento é nos bicos.

O meu estava subindo o nível do óleo do motor e quando fria oscila a marcha lenta e fica saindo um cheiro muito forte do escapamento que não é cheiro de diesel. Tenho desconfiado que o problema é no sistema DPF, retirei o sensor egps e todos esses três problemas foram resolvido, porém a luz de injeção acendeu e quando dpf fica sujo tenho que conectar o egps e pegar a rodovia para fazer a regeneração do dpf. Acho que vou mandar remapear a central e deixa o dpf e egr off e remover fisicamente o dpf.

61 99677-0523 esse é o meu número, caso alguém queira montar um grupo sobre korando.... Sou voluntário para participar.

Quem tiver interesse em participar participar do grupo whatsapp favor mandar msg no número 61 99677-0523

https://chat.whatsapp.com/JM9zdiJYLnGLksWsmDOpTY

Resolvi a entrada de OD no cárter eliminando o sistema Dpf.... Após muitas pesquisas vi que na Europa é muito comum a situação do OD no cárter.... E na maioria das vezes é resolvido eliminando o sistema do filtro de partículas diesel.

https://www.fapoff.pt/blog/quais-os-sintomas-de-uma-problema-no-filtro-de-particulas

No google

Tenho uma 2012. 7999957-4827 Poderíamos montar um grupo

Tem aqui perto de Florianópolis acho que é nome da antiga autorizada é passarinho veja no google

Olá, o meu também está assim. Ele teve um problema de bico (fumaça branca) e troquei os reparos. Desde então tem sido um inferno. O carro está sem força com aquele ECO piscando e problemas no piloto automático. Vc conseguiu resolver?

Tenho problemas com o piloto automático fa minha korando 2012 desama e nao arma mais ? O que pode ser?

Pode usar outras sim, eu tive este problema e fui numa loja de acessorios/capotaria e eles ajustam por similar.