Renault Kwid: Opinião do Dono

É bom: NENHUM CARRO PÉSSIMO NÃO RECOMENDO A NINGUÉM

É ruim: TODOS

Problemas: PNEUS TRAVAM, CHEIRO DE BORRACHA QUEIMADA, PERDE O FREIO

Opinião do dono: HORRÍVEL

É bom: Impossível não falar da economia, realmente é o ponto forte deste carro, ele é super econômico e ponto. Não é um carro muito bom em outros quesitos, mas na economia e espaço do porta-malas ele surpreende.

É ruim: Freio MUITO RUIM, o meu carro em menos de 48 horas que saiu da concessionária começou a chiar feito um ônibus, quando chegava atrás dos motociclistas, eles achavam que um ônibus iam passar por cima deles, depois olhavam e viam que era um Kwidzinho, que vergonha, depois de muita dor de cabeça e depois de 1 mês de uso lá chegaram os discos na concessionária e foram trocados, não ficou chiando feito um ônibus, mas chiam levemente até hoje. Um carro que mostra fragilidade em muitas coisas, não só nos freios que são péssimos, mas também nos acabamentos, ruídos nas portas, vidros, suspensão, motor, etc, etc, etc, tanta coisa infelizmente.

Problemas: Comprei o carro 0km.. Freio [apresentou problema com menos de 48 horas, parcialmente resolvido pela concessionária 1 mês depois de adquirido, imaginem a desilusão], Luz de problema elétrico no painel [que foi resolvido depois de passar 2 dias na concessionária], Ar-condicionado parou de gelar agora que atingiu 2 anos, não deveria parar de gelar com menos de 2 anos...o carro ainda é novo. Limpa-para-brisas parou de funcionar do nada, como é um só, único, fiquei tendo que parar o carro na chuva intensa, fiquei às cegas literalmente. O escape ficou vazando, não por estar furado, mas pela parte de junção de peças, como é possível, mau acabamento, tive que dar uma pequena solda, soldador disse que nunca viu um escape tão fraco. Protetor de cárter, comprado desde a aquisição do carro, parece um papel, se raspar umas 2 vezes num quebra-mola quebra uma das hastes que o sustenta, já mandei soldar estes apoios umas 4 vezes, todos apoios do protetor de cárter já receberam solda, isto para não comprar um novo, concessionária sempre empurra, mas o protetor tá novo, as quatro hastes que o suportam é que quebram direto, não pode ver quebra mola. Sensor de temperatura de óleo teve de ser trocado.

Opinião do dono: Foi o meu 1° carro 0km, fez-me e ainda me faz sentir muitas saudades do meu Peugeot 207, que na altura comprei com 50.000 km e fiquei com ele até aos 90.000 km, não tive metade das dores de cabeça que tive com o Kwid, apenas troquei embreagem e escape, pelos anos de uso que tinha, 8 anos. Quero trocar o Kwid o mais rapidamente que for possível, estou pagando financiamento de 60x e paguei 28 parcelas, paguei algumas adiantadas e meu desejo é de fazer um bom negócio na hora de vender, por isso ainda não vendi, estou nesse dilema. Ansioso para que chegue essa data.

É bom: É carro muito bom. Muito econômico. Muito versátil. Pra duas pessoas médias e três crianças ou adultos pequenos é maravilhoso. Tem direção macia. Anda bem. Bancos confortáveis. Com certeza, teria outro...só que na versão Outsider

É ruim: Eu acho só a questão da resolução dos freios que ainda não resolveram. É um barulho meio chatinho quando você freia de leve. Nada de mais. Outro ponto, é com relação aos coxins. Deveriam fazer algum amortecedor pra não absorver o impacto da vibração do motor.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Olha, é um carro bom. Pelo que oferece... é justo. Veja, poderia comprar um HB20, Onix, Uno, Gol...mas preferi o Kwid devido a altura. Eu pego buraco, chuva e, de vez enquando, vou para chácara. É valente esse carro. Não acho essa fragilidade que diz dele.

É bom: Bom espaço interno, econômico, direção leve e bom porta malas

É ruim: Peças desalinhadas como por exemplo airbag passageiro e porta luvas.

Problemas: Até agora nenhum

Opinião do dono: Gostei muito do carro, fiz uma viagem de carro para o nordeste e o carro me surpreendeu, muito econômico e também muito rápido nas respostas quando quando exigido deu conta do recado, cheguei a fazer 19 km por litro com gasolina e 16 no álcool Se tiver que trocar vai ser por outro Kwid

É bom: ESPERTO, DIREÇÃO ELÉTRICA, CÂMBIO, AR-CONDICIONADO, CONSUMO, BOM ACÚSTICO DO SOM INTERNO E BOA DIRIGIBILIDADE.

É ruim: SUSPENSÃO DURA, AMORTECEDORES, ACABAMENTO PRINCIPALMENTE DOS TECIDOS DOS BANCOS E O CONSUMO NÃO É AQUILO QUE PROMETE. AH! PÉSSIMA PÓS-VENDA QUE A CCS E RENAULT PROPOEM AO SEUS CONSUMIDORES.

Problemas: PROBLEMAS NO SOM [TROCADO NA GARANTIA], PALHETAS RESSECADAS AO SAIR DA CCS [TROCADO NA GARANTIA].

Opinião do dono: É UM CARRO QUE BASICAMENTE POR SER DE ENTRADA MANTÉM CUSTO X BENEFÍCIO. INFELIZMENTE NO BRASIL VEÍCULOS SÃO EXTREMAMENTE CAROS.

É bom: Fácil, econômica, estacionamento fácil, faróis, posição de dirigir, condução em estrada de terra, altura, ar condicionado, bancos, banco traseiro rebate, abre a tampa traseira de dentro, limpador traseiro., motor atende bem em cidades grandes e na zona rural, mostrador de consumo, pneus continental. Direção elétrica que endurece acima de 80. 4 airbags. Altura para passar em quebra molas.

É ruim: Embaça o vidro pelo lado de fora com AC ligado sob chuva. Não possui termômetro Não possui conta giro Não possui roda de liga leve. Não possui cinzeiro

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Melhor do que eu pensava.Carro inteligente e prático.

É bom: Carro super econômico, fazendo 13km/l na cidade sem ar ligado e fora do horário de pico, 11km/l com ar ligado e horário de pico isso tudo no álcool. Direção elétrica bastante leve, fácil de estacionar, teto plotado da outra cara para o carro.

É ruim: Materiais de baixa qualidade, posição para dirigir por longos períodos é péssima, o ar condicionado demora um pouco a gelar e quando esta muito quente o sistema do ar condicionado não consegue gelar o carro. Parece que ele diminui a refrigeração em algumas ocasiões para não perder potencia no motor. O carro nas subidas de Belo Horizonte sofre um pouco.Abra o capô que vão ver como foi mal feito por dentro o carro, parece que acabamento foi feito por um pedreiro.Embreagem parece de brinquedo e vibra muito.

Problemas: Fio aparente, frisos soltando, pino da porta direita de trás saiu na mão do meu amigo, embreagem tem um barulho de clique, problema na ré [aguardado peça da concessionaria para troca, concessionaria arranhou o carro quando deixado para revisão. luz dos faróis de neblina queimaram com 20 dias, acabamento da caixa de som está empenada por ser de plástico e tampa traseira interna do porta mala é de péssima qualidade e já está toda deformada, mesmo sem usar o porta malas.

Opinião do dono: Não compraria de novo o carro pois a Renault não tem um pós venda decente e meio que caga para o cliente, o carro poderia ser melhor em alguns aspectos e a falta de peça para um defeito de fabrica me incomodou bastante. O carro para quem quer usar no dia-a-dia urbano tem suas vantagens mas não sei se vale o custo benéfico já que com um pouco mais você pode comprar um FORD KA, HB20 ou ONIX

É bom: Consumo, agilidade e desempenho, facilidade para estacionar.

É ruim: Ruído do motor e trepidação, espaço interno.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro muito bom dentro daquilo que se propõe [carro urbano de baixo consumo de combustível]. Apresenta algum ruído do motor e alguma trepidação, mas nada que desabone suas qualidades. O meu está dando 11,5 km no álcool dentro da cidade [Belo Horizonte]. Carro muito ágil. Faltou ajuste de altura no banco do motorista. Espaço interno um pouco apertado para 5 ocupantes.

É bom: Consumo de combustível, altura em relação ao solo.

É ruim: Durabilidade de todas as peças mecânicas e de acabamento, câmbio, amortecedores, freios, tudo da pior qualidade, economiza combustível e gasta em manutenção. Espaço interno não existe, um carro compacto com porta malas de gigante desnecessário, vc não leva passageiros com conforto nem consegue levar tanta bagagem assim ou seja não cumpre bem nem uma e nem outra. Manutenção do motor é fácil e não dá problema diferente do Ford KA. Mais espaço que Mobi e economia. Mais forte e econômico que Argo. Bem mais barato que Up.

Problemas: Feita a troca de inúmeras peças do airbags foi e voltou várias vezes e a luz volta a acender. Amortecedor trocado com 30 mil km. Pastilhas de freio dura 7 mil km [não compre original Renault ou monteiro] Disco de freio não dura. Acabamento intendo maçanetas frágeis são descartáveis e dão trabalho pra trocar. Bandeja foi trocada com baixa km, buchas não duram no carro, embora seja leve muitas peças são bem inferiores ao que o carro precisa, principalmente na suspensão. Câmbio grita demais defeito crônico.

Opinião do dono: Só vale a pena porque comprei barato, já está quitado e econômico, se não fosse isso carro não tem mais atrativo. Pra viajar respeitando as velocidades da via é bom principalmente por dar uma diferença tão grande no final da conta em relação ao consumo. Se colocar peso vai ter consumo igual de carro grande, carro ideal pra quem viajar em dois e com crianças ou até mesmo sozinho. Pra usar em trecho urbano não aguenta por mais que Renault venda essa proposta você acaba tendo muita dor de cabeça com a suspeitar frágil, uso ele mais pra viagens e tenho outro carro mais confortável pra as distâncias curtas do dia a dia.

É bom: Economia e desempenho.

É ruim: Com 50 mil km já troquei duas vezes as pastilhas e uma vez o disco de freio. Já tive que trocar os amortecedores pois os originais de péssima qualidade. Motor muito barulhento. Muito barulho no painel, portas e suspensão.

Problemas: Luz do air bag acende direto. Rádio para de funcionar. Suspensão e freios com desgaste prematuro.

Opinião do dono: Tirando a economia de combustível, péssimo.

É bom: Nada só tem beleza

É ruim: Defeitos na suspensão crônico você arruma aparece de novo após acabar a garantia vai sofrer muito, módulo eletrônico foram trocados, amortecedores, bandeja 2x, disco de freio, 10 pastilhas de freio gasta com 7 a 8 mil km, acabamento horrível barulho infernal na cabine vibrando tudo

Problemas: Péssimo carro. Não acionou os airbags em um colisão carro frágil segurança zero só pode terem comprado o laudo do latinncap para ter 3 estrelas levei uma porrada forte e se fosse o cinto não estaria aqui carro lixo.

Opinião do dono: Um lixo indiano

É bom: Carro é esperto quando abastecido com etanol

É ruim: Freios ruins, pastilhas não duram mais que 15.000 km, espaço entre passageiro traseiro e motorista é apertado, duas pessoas adultas na frente se batem, suspensão da final de curso parece que está andando encima de uma moto em dois

Problemas: Meu carro tem 2 anos de uso 95000km já foi 3 buchas de câmbio, 1 motor de partida, 1 bateria, 1 pedal de acelerador, borrachas das portas perdi as contas, compressor de ar-condicionado vazamentos de óleo no motor

Opinião do dono: Se você está com a vida muito tranquila e precisa algo pra se incomodar se você não dá valor ao seu dinheiro e quer uma carroça é só comprar um kwid, não conheço ninguém na minha cidade que possa elogiar o kwid.

É bom: Economia é sem igual, não vejo outro carro nacional atualmente com a mesma economia, chego a fazer 21km/l na estrada com gasolina, ar condicionado gela bem para o Rio de janeiro, carro muito ágil nas arrancadas e retomadas, porta malas é o maior da categoria.

É ruim: Muito alto, isso pode até ser bom em alguns pontos mas em altas velocidades se torna instável, desvalorização muito grande.

Problemas: Com pouco mais de 3mil km vazamento de óleo na junta do cabeçote que foi constatado como defeito de fabricação, corrigido prontamente sem custo.

Opinião do dono: Levando em consideração que é um carro popular, barato e comparando com os concorrentes eu considero um ótimo carro, tem airbags laterais, isofix, rádio bem completo mesmo na versão básica, coisas que os concorrentes não tem [Mobi, UP,...]

É bom: Visual e espaço interno.

É ruim: Motor recheado com peças de má qualidade.

Problemas: Embreagem, calço de direção e inúmeros barulhos espalhados pelo carro.

Opinião do dono: Defeitos de fabricação muito precoces... 7.000 km e ba revisão de um ano, além de tofos os problemas, me disseram que tinha que fazer alinhamento e geometria kkk. Vendi e estou comprei um HB20 Unique. Muito satisfeito.

É bom: Ágil, bom de manobras, espaço interno satisfatório, rádio bom

É ruim: Muiiito frágil, barulhento, não é tão econômico quanto a propaganda, sem estabilidade, portas difíceis de fechar, freio péssimo Um pós venda péssimo

Problemas: Muita vibração em tudo, interno e externo, na concessionária fizeram ajustes mas voltou tudo de novo

Opinião do dono: Não vale a pena o preço, pouca diferença a mais pega um bem melhor. Decepção!

É bom: ECONOMIA EXCELENTE, ANDANDO NA GASOLINA FAZENDO 17 KM/L ENTRE CIDADE E ESTRADA AR CONDICIONADO ELA BEM CARRINHO VALENTE ANDA BEM PORTA MALAS BOM PARA SUA CATEGORIA

É ruim: FREIO VOCE ACABA SE ACOSTUMANDO MAS O FREIO DO MODELO 2018 NÃO E BOM, PROBLEMA RESOLVIDO NO MODELO 2020

Problemas: BARULHO NO VIDRO DO PASSAGEIRO SOLTO RESOLVIDO PELA AGENCIA PROESTE EM JAU.

Opinião do dono: O CARRO NÃO É RUIM CUMPRE BEM SUA PROPOSTA EM PESSOAS QUE COMPRAM ACHANDO QUE O VEICULO É UM MERCEDES QUE FAZ BARULHO AQUI ALI, E EU TENHO UM ONIX 1.4 PREFIRO ANDAR DE KWID PELA ECONOMIA E A DIREÇÃO BEM LEVE RUIDOSO UM POUCO NA ESTRADA, NADA QUE INCOMODE

É bom: Consumo, desempenho e prazer ao dirigir

É ruim: Um pouco barulhento dentro da cabine, mas...

Problemas: Pneus deformaram

Opinião do dono: Gostei muito. Superou expectativas.

É bom: Direção levinha bom espaço porta mala se comparado outros modelos similares carro não me apresentou nenhum transtorno até momento servindo bem para fim proposto. Rodo mais vias pavimentadas. Não é um GM Classic que não geme para nenhum desafio mas atende bem ...

É ruim: até agora nada a registrar

Problemas: apenas marcador de gasolina que as vezes teima em trancar reserva mesmo abastecido. Uma sacudidela, volta normal.

Opinião do dono: Sem queixas satisfeito ATÉ AGORA. Verse á nos próximos capítulos ...

É bom: NENHUM

É ruim: ESTOU DESDE 1500 KM RECLAMANDO DO CARRO E SOMENTE FIZERAM UMA MAQUIAGEM NO PROBLEMA - AGORA COM 16 MIL KM O PROBLEMA RETORNOU E CONCESSIONARIA ALEGA NAO TER SOLUÇÃO - POREM A FABRICA TAMBEM NAO RESOLVE.ESTOU COLOCANDO EM RISCO MINHA VIDA E A DE DEMAIS PESSOAS

Problemas: VARIOS - PRINCIPAL CARRO NAO DA ALINHAMENTO - SEGUNDO CONCESSIONARIA O DEFEITO E PNEU - FABRICANTE RECUSA TROCA E MONTADORA TAMBEM - SEGUNDO PESQUISAS DE DEMAIS FABRICANTES DE CARRO E OFICINAS MECANICAS O PROBLEMA NAO E PNEU E SIM CAIXA DE DIRECAO E SUSPENSAO RENAULT X GRUPO SINAL COLOCAM EM RISCO A VIDA DAS PESSOAS

Opinião do dono: RENAULT X GRUPO SINAL COOLOCAM EM RISCO A VIDA DAS PESSOAS

É bom: Economia de combustível somente isso

É ruim: Muito apertado na frente e atrás pra carregar 3 pessoas muita coisa, nos buracos ele soca muito pior que o fusca sua coluna vai sentir. A porta só destrava no botão isso VC dentro do carro maçaneta interna frágil quebra a toa. Não tem apoio de braço suspenso carona traseiro. Muito isopor no motor.

Problemas: Freio abaixou com pouca KM. Marcha ré com barulhos. Suspensão bate ferro com ferro. Suspensão frágil desalinhado o carro e come pneus. Peito de aço original enferrujado.Estourou tubo de arrefecimento.Vazou óleo pela junta do motor por baixo.Quebrou a maçaneta interna 2x. Problemas na cx. de marcha barulhos ao engrenar. Barulhos quando solta embreagem. Ar condicionado parou de funcionar.Barulhos interno nos plástico da porta e painel.

Opinião do dono: Um carro que veio enganando muita gente principalmente eu , na sua propaganda dizia SUV compacto que aguentava qualquer terreno, mentira não aguento asfalto com buracos Não presta nem pelo preço . Fiquei muito decepcionado com kwid e a própria Renault que não te dar assistência técnica devida. Vai te empurrando com a barriga até acabar com prazo da garantia. É muito defeito

É bom: Estilo, conforto para a cidade, economia, itens de segurança, o radio do zen eh ótimo, desempenho bom em médias ou altas rotações. Carro cabe em qualquer vaga. Você não escuta o motor funcionando dentro do carro. Carro alto não raspa.

É ruim: Suspensao dura e já tive que trocar amortecedores, tem que ter cuidado, as maçanetas são péssimas já quebrou 3 x, ruído da rodagem entra muito na cabine principalmente em rodovia, ja o motor você nem escuta. Freios fazem barulho demais e a concessionária diz que eh do projeto. Falta de estabilidade na estrada por ser alto e leve, no máximo pus 120km/h.

Problemas: Quebrou maçanetas e tive que trocar os amortecedores mas meu uso foi severo com a suspensão, fora isso só problemas de acabamento como moldura da porta esquerda traseira. Trocados em garantia menos a suspensão.

Opinião do dono: Eh um carro bom, porém para primeiro carro e para a cidade, se você for mais exigente e pelos precos de hoje voce deve ir para um carro um pouco mais caro.

É bom: O consumo e desempenho são ótimos. Anda muito e bebe pouco. O motor é moderno, que é um 3 cilindros e comando de válvulas a corrente. O painel é sem firulas e acho bem montado e não faz barulho. 4 airbags, alerta de cinto não afivelado, luz interna que avisa porta não fechada por completo, abertura interna do porta-malas que é grande pela categoria do carro, tampa do bocal de abastecimento também abre por meio de botão interno, cinto traseiro de 3 pontos. O carro é alto, não bate a parte de baixo por conta de buracos ou valetas.

É ruim: O freio é lerdo, tem que pisar forte, mas foi corrigido nos modelos a partir de 2020. A suspensão precisa ser tratada com cuidado. O carro é alto, não bate em baixo, mas não pode passar voando em valetas e lombadas, senão vai ferrar mesmo. Ainda assim, passa a sensação de ser frágil. No meu carro, tudo bem porinquanto, mas sou cuidadoso com a suspensão.

Problemas: Botão principal e giratório do rádio estava maluco. Girava para diminuir o volume do som e aumentava. E vice versa. Para controlar outras funções do aparelho era um drama. Eu resolvi usando um spray de limpa contato. Ensinei o pessoal da concessionária a resolver esse problema caso aparecesse. Vi que no youtube tem um dono de Kwid que fez isso. Defeito foi só esse.

Opinião do dono: Sei que o carro é dos simplórios, mas não dá para chamar de básico, porque tem ar condicionado, direção elétrica e vidros elétrico. Considerando a categoria dele, é um ótimo carro. Coloquei um reforço de material isolante para diminuir o barulho que vem da rodagem e não do motor que é relativamente silencioso. O consumo é ótimo. 11,5 km/L na cidade com uso de ar condicionado e 15 km/l na estrada com pouco ou nada de ar condicionado. Usando sempre etanol e andando na estrada a 100 km/h. Se correr, acabou economia de combustível. Esse carro está ótimo comigo!

É bom: Para um carro compacto e de baixo custo ele é 10 em tudo. Acabei de trocar por outro só que agora o Intense 2020. O principal atributo é o CONSUMO, combustível deixou de ser problema faz uns 12 Km/L de etanol. O porta malas é muito bom e é gostoso de dirigir muito leve [direção é uma manteiga ] fácil de estacionar , cabe em qualquer vaga com facilidade. Posição alta de dirigir também agrada. Nessa versão ZEN tem o essencial. Boa estabilidade , e vai muito bem na estrada com estabilidade , desempenho bom sem qualquer problema e não gera ruído e nem vibração para a cabine. Muito bom o carrinho pelo preço.

É ruim: O que não gosto é a posição de dirigir , faz falta regulagem de altura do banco. Porém, para baixa e média estatura tudo bem . É um pouco estreito mas tranquilo. Dizem que o freio é ruim , até a versão 2019 , melhoraram na versão 2020, porém eu não uso demais o freio dirigo economicamente ele não deu problema , fiz recall por exigencia , não necessidade. Vai muito também de como se dirige. E também não gosto da visão traseira quando se dá ré. Isso com o Intense foi resolvido com a camera de ré.

Problemas: Nenhum problema até os 17.500 km . Fiz Recall por convocação não necessidade. O único problema é as maçanetas são fracas. Tem de destravar as portas antes de ficar forçando a frágil peça. Só esse detalhe.

Opinião do dono: Vale o Custo Benefício se dirigir com calma e economicamente vai bem , não apresenta até agora nem defeitos [ exceto maçanetas internas frágeis ] e nem faz barulho nem de rodagem , nem painel , nem suspensão. Vou trocar semana que vem o meu ZEN pelo Intense 2020.

É bom: Consumo

É ruim: Peças de baixa durabilidade, não é um carro para solo brasileiro que é cheio de asfalto ruim, problemas de fabrica, freio péssimo e barulhento, acabamento horrível cheio de isopor por todas as partes,

Problemas: rangido na válvula de vedação do escapamento, freio ruim, pastilhas de baixa durabilidade em media 10.000km, com 45.000km tive que trocar todos amortecedores e batentes.

Opinião do dono: NÃO COMPRE!!! SAIA DESSA ROUBADA! CARRO SAFADO DEPOIS DOS 20.000 KM VAI QUEIMAR DINHEIRO TODA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL É ANULADA PELA PÉSSIMA DURABILIDADE DO CARRO. SAI FORA!

É bom: Direção Hidráulica, Cambio, Consumo, Porta Malas são ótimos, até os 5000km o carro foi muito bem após isso o carro simplesmente começou a desmontar, levei na concessionária e dizem que é característica do veículo!!!

É ruim: Após os 7500 km o carro tem fortes barulhos de bateção de lata na parte traseira que ninguém encontra, parece que o carro vai rachar! Bate Tudo....Não são os defletores de calor do escapamento, estes já foram colados com silicone de alta temperatura, para não fazerem barulho!

Problemas: Carro descartável até 5000km muito bom após 7500km pode jogar fora, péssimo valor de revenda se perde muito dinheiro, todos meus carros anteriores que sempre foram trocados em concessionárias, tiveram um preço razoável, claro se vendesse para particular pegaria melhor preço, mas por segurança sempre prefiro fazer a troca na concessionária.

Opinião do dono: Não recomendo, o Kwid realmente é um carro descartável, RENAULT NUNCA MAIS!!!!!!