Opinião dos donos de Renault Fluence 2013

É bom: Carro excelente. Câmbio automático CVT é muito bom, não sente as trocas de marchas. Chave cartão presencial, botão start stop, sensor de chuva e de faróis, bancos de couro com qualidade. Confortável e muito silencioso nas estradas. Ar digital dual zone. Custos de manutenção não é caro como muitos pensam. Tem certas peças de reposição do FLuence a preços ao mesmo níveis de carros tipo GOL, Onix, Fiesta.

É ruim: O braço (pescoço de ganso) rouba espaço do porta malas. Carpete do porta malas mal colados.

Problemas: Queima de 2 bobinas, (mas foi por causa de combustível ruim), peça comprada na própria concessionária, preço normal. As lâmpadas de setas, faróis queimam com frequência. O restante apenas troca de óleo, pneus, pastilhas de freio.

Opinião do dono: Estou com o carro há 9 anos, e posso dizer com propriedade que é um excelente carro. Já em 2013 tinha muitos recursos (botão start stop, chave cartão presencial, CVT, ar digital) que em muitos carros de luxo não tem nem em 2024. Valor de revenda é baixo, mas isso acaba sendo bom, um Fluence 2013 no mercado vale R$ 37 mil e um Corolla ou Civic 2013 pedem R$ 60 mil. E FLuence tem muito mais recursos e itens de serie. A maioria do público não conhece de fato um Fluence e por isso desvalorizam o carro e acabam comprando Civic ou Corolla que tem menos recursos por um valor R$ 25 mil mais caro.

É bom: Confortável, silencioso, câmbio CVT ótimo, aceleração suave sem tranco, você não sente as trocas de marcha, sensor de chuva, sensor crepuscular, chave presencial, botão start stop, porta malas enorme, ar digital dual zone, bancos de couro de ótima qualidade, regulagem de altura de faróis, e outros.

É ruim: Porta malas tipo pescoço de ganso atrapalha um pouco.

Problemas: Nenhum defeito grave ocorrido em 04 anos de uso, apenas manutenção básica preventiva, troca de pneus, revisão de freios, troca de velas, queima de 2 bicos injetores, lâmpadas de faróis e freio traseiros.

Opinião do dono: É um excelente carro, em 2013 já possuía muito mais opcionais que outros do mesmo segmento, alguns concorrentes não possuem esses opcionais nem em 2020. A chave cartão presencial é sem dúvida prático e seguro. Muito macio e silencioso, o consumo é compatível com o porte do carro. É um carro de luxo para desfrutar de conforto e segurança, portanto não queiram usa-lo como se fosse um carrinho 1.0 passando em lombadas a toda velocidade e sem manutenções corretas.As peças de reposição não são caras, algumas são de valores iguais a de carros de menor porte [tipo gol, onix, e outros]Como usado é uma excelente aquisição, pois já sofreu desvalorização, com R$ 45.000 compra-se um ano 2016. O maior culpado pela desvalorização é a própria Renault que nunca fez um trabalho de Marketing para o Fluence. Eu recomendo o Fluence. Já estou trocando por um mais novo.

É bom: Conforto,muito espaço interno, cambio cvt excelente, parece um carro eletrico [sem trancos],Segurança [6 air bags], porta malas, multímidia.

É ruim: Estou com o carro a 2 anos, zero problemas, somente manutenções preventivas. O consumo está dentro do esperado para um carro desse porte [nave], mas poderia ser melhor, só uso gasolina 8 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada [sempre com o ar ligado].

Problemas: Somente manutenção preventivas e troca da bateria.

Opinião do dono: Compraria novamente, o melhor carro que já tive até hoje [tenho 40 anos e ja tive uns 10 carros], o meu ainda tem teto solar, um atrativo a mais, sinceramente pelo preço que comprei, um excelente custo beneficio, ou estaria andando de voyage [carro infinitamente inferior]. O nível a se comparar é corolla/civic.

É bom: Excelente experiência de ultrapassagens, em viagens.

É ruim: Frente do carro pesada.

Problemas: Já fiz manutenção nas suspensão dianteira duas vezes.

Opinião do dono: Adoro o carro. Excelente custo benefício. Carro já com 139.000 Km rodados e só estou pensando em trocar, para ter algo mais moderno, mas ainda assim, quero outro Fluence.