Peugeot 3008: Opinião do Dono

É bom: Design é o ponto forte. Pra mim um dos SUVs mais bonitos da atualidade por dentro e por fora. Acabamento caprichado e diferenciado. Á noite com a iluminação interna nas portas, console e teto fica show. Espaço interno e do porta-malas bem aproveitado pro porte do carro. Boa dirigibilidade e tranquilo pra manobrar. Som apesar de não ser de grife tem boa qualidade sem distorções. O volante pequeno com painel visto por cima depois que acostuma não quer mais o tradicional. Motor 1.6 THP, muito usado pela PSA, é bem cumpridor e atende bem na estrada. Gostei também dos freios, pisou responde bem.

É ruim: Estranhei muito no início a posição dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros. Achei muito recuados. Tem que colocar o encosto muito vertical pra poder encostar a cabeça, posição que eu não gosto. Poderia ser como o da Tiguan RLine que tem regulagem horizontal. A tampa do porta-malas poderia ser motorizada porque é pesada. Esperava que fosse mais econômico principalmente na cidade apesar do trânsito não ajudar mas está consumindo o mesmo que o meu antigo Jetta Highline que era 2.0. Na cidade tá fazendo 6,9km/l. A suspensão é bem firme. Se por um lado deixa o carro com uma boa estabilidade nas curvas na estrada, por outro deixa ele desconfortável ao passar em piso mau conservado, mas uma boa parte dos SUVs são assim. E pra finalizar, estranhei o comportamento dinâmico do carro quando passa em pisos irregulares, balança bastante o que não acontecia com o meu carro anterior que era um sedã.

Problemas: Algumas vezes ao dar ré em manobras o carro faz um barulho que vem da parte da frente do carro. Levei na ccs e o técnico falou aquela famosa frase: é característica do carro, todos fazem. Segundo o técnico vem das pastilhas do freio dianteiro e que não tinha solução. Já foi pior mas de vez em quando ainda faz. Alguns ruídos de acabamento na porta do motorista ou do painel.

Opinião do dono: Nenhum carro é perfeito e os pontos negativos não desabonam o carro. A Peugeot acertou em cheio principalmente no design desse carro e até o momento estou satisfeito.

É bom: São muitos. Mas pra mim o visual desse carro é matador. Não só por fora. Por dentro, principalmente a noite com a iluminação ambiente acesa, não dá vontade de sair de dentro dele. O acerto dinâmico do carro é muito bom. A suspensão e bem acertada aliando conforto e ao mesmo tempo traz muita segurança em curvas. O torque do motor é muito bom. O farol full LED também é muito bom ilumina muito bem a noite. Porta malas espaçoso. Teto solar panorâmico, carregador de celular por indução e bancos com massageador e aquecimento fecham o show.

É ruim: A qualidade do som, poderia ser melhor e o alarme não fecha os vidros e o teto com um toque. Tem que ficar segurando

Problemas: Alguns barulhos internos. Mas poucos

Opinião do dono: Recomendo a compra sem medo. Fiquei entre a Sportage, New Tucson e 3008. No final a relação custo benefício do Peugeot foi melhor.

É bom: Antes dele, tive um AUDI Q3 1.4 turbo TFSI e, antes da Q3, tive um 3008 da geração anterior. É o meu terceiro Peugeot [Já tive tbm a muito tempo um 206] e nunca tive restrição com a marca, pelo contrário, sempre fui feliz com eles.Os pontos positivos são muitos: arrojado, macio, extremamente silencioso, completo de tudo, estável em curvas, econômico [já cheguei a fazer 15 km/l em rodovia e 9,5km/l dentro de BH - claro, dependendo do fluxo do trânsito], estilo imbatível na categoria, seguro, motor muito esperto e com potência de sobra [roda macio, silencioso e sem pressa e, apertando a tecla Sport, vira um canhãozinho], tem massageador nos bancos, faróis full led que iluminam MUITO a noite e, um auxílio a estacionamento com câmera de ré muito legal, frente, lados e traseiros com câmera central e, também, vertical, de baixo para cima. A altura do carro também é um diferencial, não tão alto, nem tão baixo e, um sistema multimídia muito completo como a tempos não via em um carro premium.A suspensão absorve bem os pisos ruins e, nos pisos lisos, parece um tapete.Nossa... tadinha da minha antiga Q3 perto desse Peugeot...

É ruim: A qualidade do sistema de som é boa, mas poderia ser melhor. Os graves não são tão puros quanto o sistema BOSE de som, que a AUDI usava na Q3, por exemplo...

Problemas: Nenhum, até o momento.

Opinião do dono: Um SUV justo e muito sofisticado. O melhor da categoria.

É bom: Aparência, dirigibilidade, e alguns itens de condução semi-autônoma que nem sempre funcionam.

É ruim: Motor e desempenho fracos para a proposta do veículo nessa faixa de preço. Controle de aclive somente para subidas íngremes. Nas demais o carro volta para trás quando tira o pé do acelerador. Comandos de voz nem sempre funcionam. Teclas de multimídia travam e só voltam a funcionar depois de religar o carro. Ar condicionado funciona de forma intermitente e não resfria adequadamente . Lona do teto solar muito clara, tem que colocar película acessória para bloquear calor do sol e raios solares. Som de alto-falantes de baixa qualidade, provoca ruídos nas portas quando tem graves nas músicas.

Problemas: Peças mal- coladas e mal encaixadas dentro e fora do veículo. Ar condicionado funciona de forma intermitente. Som com ruído[zunido] nas portas. Vidros não fecham por fora com um clique na chave, tem que ficar sugurando até o total fechamento. Sistema de multimídia trava com carro em movimento. Freio apresentou ruído com 2500 km. Foi para o conserto e e o carro sofreu pane elétrica. Peça demora 1 mês para chegar importada.

Opinião do dono: Carro muito abaixo das expectativas para um carro premium. Muita tecnologia porém com baixa funcionalidade. Típico da marca Peugeot, promete muito mas não cumpre.

É bom: O carro seria ótimo, se nào fosse descartável,! Lindo, confortável , excelente acabamento. De que adianta tudo isso, se o motor funde com 60.000km, mesmo com todas as revisões feitas em concessionária. montadora assume somente 50% da culpa dizendo que oferece o motor mas vc precisa pagar pela troca! O carro seria perfeito se ele não precisasse de motor para rodar. Vida útil curta! Prepare o bolso!

É ruim: Problema crônico no motor, descaso da montadora e concessionária na assistência e reparo. Deboche com o consumidor

Problemas: Consumo de óleo alto, problrma crônico do top de linha da Peugeot! Pesquise antes de comprar, fica a Dica!

Opinião do dono: Dedilusão com a Marca, descaso com o consumidor!

É bom: Carro extremamente confortável, robusto, ágil e estável, com visual que encanta por onde passa. Mimos para motorista e passageiros como massageador, luzes ambiente, teto panorâmico, dentre outros. Um detalhe bobo que me surpreendeu como pai de duas crianças é a opção de travar e destravar portas com apenas um clique no painel, como se fazia com as janelas. Dá vontade de ficar nele o tempo todo.

É ruim: Como nada é perfeito, acredito que nesse projeto poderia vir com mais uma porta USB, GPS nativo e mapas de navegação, sem depender do smartphone. Aliás, agregando ainda mais, poderia compartilhar a imagem do mapa no painel de instrumentos, como faz outras montadoras.

Problemas: Até o momento nada.

Opinião do dono: Excelente opção de compra. Carro acertado, agradável ao volante, espaçoso, bonito e econômico. Vale cada centavo.

É bom: Estilo, beleza, motorização, cambio, tecnologia e etc... só dirigindo pra saber.

É ruim: Poderia ter suspensão independente na traseira [mesmo assim é bem confortável].

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro espetacular, extramente sofisticado, acabamento primoroso, excelente motor [bom desempenho e consumo], já dirigi alguns carros, inclusive fora do pais, mas nenhum me surpreendeu tanto no conjunto da obra.

É bom: É um carro diferente de tudo! Nessa categoria existem vários concorrentes de pesos e todos tem as suas qualidade e os seus defeitos. Na verdade, o melhor depende do gosto e das necessidades de cada um. De outro lado, o 3008 é o 3008, o resto é mais do mesmo [sem desmerecer os concorrentes]. O carro, além de lindo por fora, é um show por dentro e melhor ainda de guiar. E digo mais: muitas vezes num mero test driver não é possível perceber o que estou dizendo, afinal num primeiro contato pode até parecer estranha a posição de guiar. Porém, depois que se acostuma com esse volante pequeno e a excelente direção elétrica, fica difícil se guiar qualquer outro carro, mesmo premiuns, afinal o volante grande vai parecer algo estranho. E outro ponto positivo é o capricho em cada detalhe do acabamento, dando uma sensação muito boa de estar dentro dele. Pneso que o tamanho dele é outro ponto a se considerar, na medida em que concilia muito bem um bom espaço sem ser grande e desajeitado para o dia a a dia. Também destacaria como ponto positivo o desempenho do motor e o bom consumo, eis que estamos falando de um suv e não um esportivo. O carro apresenta respostas rápidas e mesmo com ele carregado vai responder suficientemente para qualquer situação. E o que é ainda melhor é que isso vem aliado a um excelente consumo, pois já fizemos 15 km/l com o porta malas totalmente cheio e com 3 adultos e 1 criança. Poderia destacar vários outro mimos, como as luzes de led azuis dentro de vários pontos da cabine e os massageadores nos bancos dianteiros. Enfim, ele é realmente sem igual!!!

É ruim: O controle remoto da chave poderia ser como o do 3008 anterior, com fechamento de todos os vidros com um toque de mais de um segundo no controle, pois tem que ficar pressionando o botão até fechar totalmente os vidros. Um porta malas automático também cairia muito bem.

Problemas: Nenhum, até porque o carro ainda está muito novo.

Opinião do dono: Sem dúvidas é um dos carros a se considerar na compra de um modelo dessa categoria. Já tivemos um 3008 da geração anterior e, assim como este, estamos muito satisfeitos com o carro, com o pós venda [que sempre nos atendeu muito bem] e, portanto, é impossível não recomendar o carro para as outras pessoas. Não se prendam a velhos [pré] conceitos e mitos que ainda existem sobre a marca, afinal não é a toa que a Peugeot é uma das marcas mais fortes do mundo hoje, tendo, inclusive, conquistado os 2 últimos Paris Dackar entre tantas outras conquistas.

É bom: Excelente veiculo, custo/beneficio ótimo, vários opcionais, ótimo porta malas, painel todo digital, freio de estacionamento elétrico, todas luzes em led.

É ruim: como qualquer motor turbo, o consumo é mais alto

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente veiculo

É bom: Antes eu tive um cruze. Otimo carro mas muito baixo.Estou com quase 30 mil KM rodados [ rodo muito] e sou um cliente muito satisfeito. O Carro é otimo. Consumo otimo, nunca deu defeito, motor potente e o caro é lindo.

É ruim: O porta mala poderia ser eletrônico e tambem falta um GPS na central. Nem é culpa deles mas deveria ter. Se tivesse o ON STAR da GM seria a melhor coisa do mundo.

Problemas: O banco range um pouco.

Opinião do dono: O carro é otimo. é o meu primeiro carro da marca e estou muito satisfeito. Muito Feliz com meu carro.

É bom: Posição de dirigir, bancos com massagem, console central refrigerado, exterior bonito, interior com belo acabamento, motor com ótimo consumo/potência.

É ruim: Nada a reclamar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Comprei este carro pois me senti, frente aos correntes, pelo menos 5 anos a frente do tempo em design, e acabamento superior. Acredito ser o melhor custo benefício na faixa de preço.

É bom: consumo tanto na cidade 11 como na estrada 13

É ruim: acabamento das portas traseiras poderia ter iluminação como nas dianteiras

Problemas: até agora tudo ok

Opinião do dono: excelente carro da de 10 na compass tanto no preço como num todo

É bom: Desenvolve muito rápido , e se pressionar o modo sport [vira outro carro], muito confortável, tinha um compass limited com suspensão traseira independente , o 3008 mesmo sendo eixo de torção consegue ser melhor, o consumo é outro fator que chama atenção, na cidade em pequenos percursos faz 9km/l.

É ruim: não tem

Problemas: não tem

Opinião do dono: O carro é para quem gosta de coisas realmente boas , indico sem sombra de duvidas , todos que andam se apaixonam.

É bom: Tem tudo. Motor bacana demais! Completo e agradável. Na estrada voa.

É ruim: Sendo Francês, qualquer um já sabe. As vezes ocorrem anomalias mágicas, mas, volta ao normal. Consumo na cidade fraco. Na estrada de não pisar 10,5/11 ..... Desvaloriza. Suspensão dura para Sampa. Se vc não manjar de carro, bom ter mecânico que manja. Pq, tem que trocar óleo a cada 5.000. e a troca é delicada, muitas peças do motor pediram troca com certeza. Coisa de BMW ....

Problemas: Tem apenas 22.000 km ....

Opinião do dono: Na categoria não tem igual. Não pegaria muito rodado, se pegar com mais de 50.000 saiba que vai trocar bomba de alta, corrente de comando, carcaça da eletrostática, tampa de válvulas, duto do turbo. E se não souber comprar, vai trocar o turbo. Fora isso, se o óleo estiver baixo e usarem óleo sem ser da Total, vai entupir catalisador. Fora, suspensão, freios, pneus .... Carro usado com motor BMW é isso aí. Se sobreviver, vai curtir. O meu é um 2015.