Olá Marcos, O meu estava com este barulho. Na tampa ,por dentro na parte inferior dela tem 2 borrachas.Uma de cada lado. Regulei para dar mais pressão e consegui resolver o problema. Se tiver dificuldade leve num lanterneiro bom que ele regula essas borrachas. Abraço.

Problema do embaçamento acentuado no carro é relacionado a algum produto aplicado nos vidros no interior, lave com detergente para carro pelo lado de dentro, seque com um pano com um pouco de alcool diluido em 50% de água, por último finalize a limpeza com água com amaciante de roupas diluido em uma proporção de 80%. nas limpezas futuras só a diluição de água com amaciante é o suficiente.

Olá, amigo. Se você tiver experiência com mecânica e ferramentas, sim. Caso não, leve a uma boa oficina mecânica e o problema será resolvido.

Sim.

Olá Fabrício, tudo bem ? Amigo, meu carro também começou com este barulho no fim de semana. Ao atingir 40km/h começa um barulho toc toc toc por uns 15 segundos... Você conseguiu solucionar o seu problema ? Saberia informar o motivo ? Grande abraço.

Oi Fabricio. Tenho um carro igual e ontem começou a fazer o mesmo barulho após atingir os 40km/h... Acontece exatamente igual ao seu e tb não aparece nada no painel. Não encaminhei para autorizada ainda. Você levou?O que é?

Descobriram o que acontece ? Estou com mesmo problema

Bom dia, apareceu esse barulho ontem no meu carro, alguém descobriu o problema. São 4 sequencias de toc toc toc que não passa de 10 batidas.

Boa tarde! Tenho uma ix35 2015/2016 Que começou apresentar esse problema ontem. São as mesmas características. Inclusive marquei a revisão de 30000 para a próxima segunda 09/09/2019. Descobrindo o que é, postarei aqui.

Fabricio a 2 anos a trás você postou este defeito, o que foi o defeito? hoje apareceu este barulho na minha IX35 2016

Olha esse problema é no ar condicionado, tem que pedir para deixar desativado a parte que faz o auto clean, no meu resolvi assim. Mas não pega mais ar de fora. Ou troca as engrenagens

Seria legal alguém comentar se resolveu o problema com esse barulho

Bom dia ! Estranhamente eu nunca havia recebido uma notificação do site sobre a pergunta que fiz naquela ocisão. Somente hoje recebi o e-mail do site com a a mensagem do Adilson. Bom amigos, depois daquela IX eu comprei outra IX e hoje tenho uma New Tucson. Mas tentando aqui relembrar os fatos, o barulho, se eu não estiver enganado, vinha de uma problema do ar condicionado. Me desculpem não ter nunca dado um feedback para vocês, mas como não recebi notificação das perguntas, achei que ninguém tivesse tido necessidade de respostas para o mesmo problema.

O meu estava começando a me irritar muito e vi diversos posts por aqui que, no meu caso, não tinham a ver com o problema. Foi então que me ocorreu que a tampa traseira tem duas borrachas, nas laterais, que podem ser ajustadas. No meu caso, a tampa estava com folga (desgaste natural), então, fui soltando as borrachas e testando, diminuindo o espaço entre a tampa e os batentes, até que ficou bem firme e acabou o barulho. O problema é que o fechamento da tampa fica um pouco mais difícil, vai ter que bater firme e, depois de um tempo, a tendência é que o barulho recomece, aos poucos. Aí é só soltar mais um pouco...

Tem que dar um reset....aconteceu isso tb com o meu....chamei a assistência....deram um reset no carro.

bateria pode trocar ou esta descarregada

Amigo: a causa pode ser o material das pastilhas (muito duro). Procure saber o fabricante das pastilhas originais e substitua-as por elas. Pastilhas de freio são baratas, a rumorosidade é muito incômoda mesmo.

Tive o mesmo problema no meu ix35 2013, com apenas 5.000 km e menos barulho. Ninguém nunca soube descobrir a origem do barulho. Falavam que era a cremalheira da direção, bomba da direção hidráulica. Detalhe: o barulho de solavanco dava-se somente em curvas. Foi um taxista amigo, especialista em mudar volantes de mão inglesa para o lado ocidental, que descubriu a origem do problema: trepidação das pastilhas com a pinça de freio. Quando descobri o problema, o carro já tinha 19.000 kms e os disco já estava no limite para a retifica no torneiro, ou seja, as pastilhas originais "comeu" bem o disco. Acho que isso aumentava o espaço entre disco e pastilha, aumentando o ruído com o tempo. Neste período, comprei as pastilhas de cerâmica da bosch, que passados mais de 30.000 kms não consumiram nada do disco, que manteve sua aparência de retifica até hoje. Em consequência, o barulho não desapareceu, mas não aumentou. O correto era ter trocado por discos novos, com maior espessura. Enfim, acho que trocando os discos e pastilhas que não gastam, como são as da bosch, o ruído de trepidação certamente teria desaparecido. Conclusão: a Hyundai coloca materiais de péssima qualidade e que cause desgaste prematuro. Se tivesse colocado a pastilha de cerâmica no dia da compra, zero km, não teria aparecido o barulho. Fica a dica.

Boa tarde Marcelo, tudo bem? Tenho uma IX35 2011 top de linha com teto solar e coloquei o kit GNV de 5ª geração da marca Tury, ficou 100%, você quase não percebe que esta com GNV e ele faz uma média de 10km por metro cubico de gas, andando normalmente.

Já ocorreu comigo, mas evoluiu para algo mais grave que foi a paralisação do carro em marcha. A causa foi a deterioração do filtro intermediário que ocasionou falta de alimentação. Verifique a qualidade do combustível que vc usa. O etanol costuma ser menos "batizado" que a gasolina.