Honda Fit: Opinião do Dono

É bom: Carro Muito versátil, um excelente espaço interno, mecânica robusta, carro muito bonito.

É ruim: Consumo, carro muito Gastão pelo motor que possui, o câmbio automático não casou com o motor, troca as marchas com giro do motor muito alto, no etanol dependendo do posto que abastecer chega a ridícula marca de 4.0 km por litro.

Problemas: Defeitos, nenhum.

Opinião do dono: Carro excelente, tirando o consumo.

É bom: Carro econômico, na cidade faz entre 11 e 12 km/l com gasolina, no etanol fiz um teste durante algumas semanas e não consegui mais do que 7km/l. Espaço interno é ótimo, e o espaço atrás também é ótimo. Freio a disco nas quatro rodas.

É ruim: É um carro relativamente fraco, não tem potência e não tem torque, porém conseguiu subir a trilha da pedra grande de Atibaia. Diz o manual que têm mais de 100 cv de potência a 6000 rpm, porém no contagiros 6000 rpm é a última marcação antes de entrar na zona vermelha! O carro é baixo e pega em quase tudo que é valeta e lombada. Também é cheio de barulhos internos e o isolamento acústico não é dos melhores, o barulho do motor invade a cabine. O câmbio automático de 5 marchas (não é cvt) às vezes vacila um pouco nas trocas e dá trancos nas trocas de marcha, mais evidente nas mais baixas. A posição do motorista não parece adequada, e mesmo em um transito leve você fica cansado e se sentindo quebrado, como se estivesse contorcido, com as pernas apontando para um lado e os braços para outro. Os pneus finos 175 60 r15 aparentemente ajudam na economia, mas dirigindo sinto falta de um pouco de estabilidade e aderência.

Problemas: Nenhum defeito significativo, só troca de lâmpadas e leds queimados no painel.

Opinião do dono: Quem quer sentar no volante e se sentir piloto vai se decepcionar. Comprei usado com cerca de 40 mil km, já rodei outros 40 mil e até o momento está se comportando de maneira satisfatória. Faço revisões fora da concessionária e nunca tive problemas. Não é um super carro, e com certeza tem preço muito acima do que ele realmente vale, mas parte disso é a marca que você está pagando. Carro totalmente urbano, que satisfaz quem só precisa ir de um lugar a outro na cidade, com robustez mecânica e confiabilidade, e relativa economia, qualquer outra pretensão pode te decepcionar. Por vezes, chego a me irritar com a falta de potência, falta de torque, tranco do câmbio, barulhos, etc. Mas quando abasteço, pago a revisão e penso bem racionalmente me lembrando dos outros carros que já tive ou dirigi, chego a conclusão que está perfeito para mim.

É bom: Consumo de combustível baixo, não da manutenção.Mais não passa na Inspeção Veicular, varios Fits.

É ruim: Fiz a troca de filtros, óleo, limpeza de bicos, andei quase 2 meses só com gasolina Premium 3,29, tudo que o fabricante indica fazer antes do teste Controlar, fiz teste em oficina de manha e a tarde não passou, absurdo...

Problemas: Li varios relatos que o problema e comum, a Honda não se pronuncia.

Opinião do dono: Bom carro, seguro barato, consumo muito bom, mais de nada adianta se nem a Honda consegue resolver o problema da inspeção veicular, nunca mais compro um HONDA. Vou vender esse imeditamente.

É bom: Confortavel, bom acabamento, painel e estofamentos a altura

É ruim: vibração no painel, faz barulho nas molas dianteiras tendo que engraixar

Problemas: comprei de uma revenda com 55000 unico dono, mais o cambio CVT estava não pegando no periodo sempre da manhã o D S e L, engatando somente após alguns minutos, diagnostico da Honda era parte interna do cambio, onde eles não desmontam, e sim trocam, mais fora da garantia, fca 15.000,00, gastei em um particular 4.000,00 para troca e mão de obra das peças

Opinião do dono: otimo carro, desde que não de quebra de cambio automatico

É bom: Consumo, espaço, sistema dos bancos traseiros, sobriedade, materiais utilizados.

É ruim: Cambio CVT, pintura, estabilidade, concessionárias, site da Honda, desempenho, instrumentos.

Problemas: Rolamento da roda trazeira trocado aos 40.000km. Cambio CVT trocado aos 100.000km. Cambio CVT trocado pela segunda vez aos 130.000km. Motor batendo válvula aos 120.000km.

Opinião do dono: Todas as revisões foram feitas na concessionaria Autohaus em Brasília. Fui muito bem atendido enquanto as revisões envolviam apenas substituições de velas, troca de óleo, filtros, correias. Mas quando tive problemas mais sérios a Honda se revelou. A primeira troca do CVT demorou mais de 20 dias. A segunda mais de dois meses. Entrei no PROCON pela demora e pela reincidencia da quebra do cambio. A Honda não explica porque o cambio quebrou 2 vezes. Se não estivesse na garantia eu teria que pagar uns 12.000 reais por cada troca de câmbio. Pedi no PROCON a substituição do carro. A Honda diz que não é problema dela e se nega a me ajudar.

É bom: Segurança e economia

É ruim: Manutenção cara

Problemas: Com 40.000 km o cambio simplesmente segundo a concessionaria deve ser substituido pois o defeito não pode ser reparado. Valor R$8.000.00

Opinião do dono: Até agora ERA o meu carro, O cambio tão elogiado desses carros aplica um golpe inaceitavel

É bom: Economico, espaçoso, bonito

É ruim: Suspensão traseira muito dura, quando passa em qualquer desnível que seja faz tipo uma pancada seca.

Problemas: Menos de 1000 KM o Ar condicionado aparentou cheiro de plástico. Vazamento de óleo no motor. Entrava água pela borracha do vidro do motorista

Opinião do dono: Muito caro, NÃO DEVERIA POSSUIR DEFEITOS TÃO SIMPLES

É bom: Câmbio macio e preciso, consumo excelente dentro da cidade e estrada, silencioso, espaço interno muito bom, pouquíssima manutenção corretiva, direção elétrica.

É ruim: Motor fraco, poderia ser melhor. Creio que a versão com motor 1.5 deva ter corrigido este item. A falta de um relógio no veículo. Trata-se de um acessório tão barato e que faz uma falta danada no dia-a-dia. A HONDA deveria repensar nesses pequenos detalhes que ajudam bastante quando estamos dirigindo. Quem vai no banco de trás tem reclamado da posição e de sentir bastante os impactos das diferenças do asfalto (buracos).

Problemas: Os dois amortecedores dianteiros já tiveram que ser trocados em momentos diferentes, um aos 40milKm e outro aos 60milKm, não pelo desgaste normal, mas por uma quebra de um suporte que prende uma outra haste que liga o amortecedor a uma barra. Acredito que isto seja um defeito de projeto da peça, apesar da fábrica HONDA não reconhecer o fato.Outro problema que vem apresentando é uma folga no banco do motorista que tem aumentado com o tempo.

Opinião do dono: Tirando os problemas com o amortecedor e a folga no banco, para quem quer um bom veículo, conformtável, economico, com bom espaço interno, fácil de estacionar e baixo índice de manutenção corretiva, recomendo o FIT.

É bom: Imponência, beleza, dirigibilidade, estabilidade,

É ruim: Olha, eu até hoje só tive carroça. Pela primeira vez comprei um carro que considerei ser o melhor da categoria. Por isso ainda não veja pontos negativos, ainda estou em lua de mel com o carro.

Problemas: O som do motor é meio esquisito, parece que tá gasto... O vidro elétrico parece que tá fazendo um esforço danado para subir..

Opinião do dono: Eu estou muito preocupado depois de ler os depoimentos. O maior motivo de ter feito a compra foi justamente a fama da Honda pela resistencia mecânica.O consumo é o que eu já esperava. 16km/L na estrada e 7kml na cidade. Como eu faço os dois tipos de percusrsos diariamente, estou mantendo a média de 12km/L, porém só ando a 80km/h, dirijo na ponta do dedo.

É bom: O carro tem boa reputação no mercado, o plano de manutenção da Honda é menos abusivo que o das outras marcas Ford, por exemplo, e o espaço interno é ótimo levando em conta os diversos esquemas de rebatimento dos bancos traseiros. O conforto ao dirigir é grande, a direção é muito boa, os retrovisores são ótimos, e é fácil conseguir um bom ajuste de bancos e coluna de direção.

É ruim: Para o preço versao LXL - acima de 50 mil, faltam muitos itens, como:1 - Faróis de neblina2 - Motor adequado ao peso do carro quem acha bom é porque andava de carro 1000 ou 1.4 da concorrência3 - Acabamento interno que não produza ruídos4 - Suspensão melhor. A desculpa de que a suspensão dura é para promover estabilidade não cola.

Problemas: Até agora, nenhum.

Opinião do dono: Um bom carro, que porém não vale o preço cobrado, e que merecia um motor melhor.

É bom: Carro moderno e bem robusto. Completo e confortável.

É ruim: Consumo elevado de combistível, e suspenção barulhenta

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Bom Carro e muito moderno, dificil comparar com outro da mesma categoria

É bom: Dirigibilidade

É ruim: Motor muito barulhento, câmbio inferior ao modelo anterior, suspensão dura e com isso proporciona enorme barulho do acabamento do carro.

Problemas: Barulho

Opinião do dono: Câmbio ruim, consumo alto e barulho interno

É bom: Design - agilidade no trânsito - não quebra - revisão de 01 ano em conta - não faz ruido interno - cabe em qq vaga

É ruim: Ergonomia no habitáculo [parte dianteira] quem tem mais de 1,70m sofre - Parabrisas embaça rapidamente em dias de chuva - sistema de regulagem da posição dos bancos dianteiros - falta de mais regulagem na intermitência no botão do limpador do parabrisa - não faz mais do que 7 km/l c/ etanol - suspensão continua um pouco dura ainda - abertura da tampa do tanque de combustível tem que fazer ginástica embaixo do painel - acionamento no controle da subida dos vidros e travamento c/ um probleminha [vou na css averiguar] - pedal do acelerador um pouco duro cansa a perna - encurtaram o assento do motorista [penas comprida terá pouco apoio tornando cansativa a viagem]

Problemas: Nenhum grave até agora

Opinião do dono: Recomendo ao leitor que veja minha primeira opinião postada aqui em 29/01/2019. de lá prá cá pouca coisa mudou, o Fit continua exclusivo no trânsito urbano porque vende menos que os outros por ser mais caro. Continua muito atual o design, ele é um carro bonito em relação aos outros carros nacionais, principalmente suas lanternas traseiras de led, um show!. Um carro honesto, mas eu ainda prefiro o Fit da 1a. geração. Já lançaram no Japão o Fit geração 4, espero que corrijam o espaço interno dianteiro [vejam o que escrevi em janeiro 19], senão abrirei mão de ter outro, pois quem tem mais de 1,70m não consegue achar a melhor posição p/ dirigir, tem que mudar o sistema de alavancas dos bancos dianteiros. Equipamentos de série atuais tem quase tudo, só coloquei uma multimídia top de 7 polegadas e camêra de ré veio de fábrica, ficou show!. Suspensão melhorou um pouco a calibração c/ pneus e rodas 15, ficou menos dura. Deixei p/ falar por ultimo da revisão de 01 ano feita na Css Maramar/Santos. Muito honesta e em conta, só os itens necessários da kilometragem [01 ano ou 10.000km]. O consultor técnico sr. Hélio é muito atencioso e cordial. Aliás não tenho até agora do que reclamar das pessoas dessa concessionária, fui sempre bem atendido. Fizeram a regulagem das portas numa boa. Outra coisa que tem que voltar é a abertura do tq de combustível na chave, pois a alavanca embaixo do painel é muito ruim, quem é idoso se lasca p/ chegar até ela e puxar. estou rodando desde zero km c/ etanol [isso mesmo!] e posso afirmar que pelo computador de bordo não faz mais do que 6,8/7,0 km na cidade por litro, sendo 80 por cento c/ ar ligado. Vamos ver se na quarta geração a autonomia aumenta c/ esse combustível verde. De resto quem quiser ler mais de uma opinião sincera, acesse meu primeiro depoimento c/ o mesmo título. Encerrando: daqui há um ano vou trocar de carro, se Deus quiser, se corrigirem esses pontos que citei estarei na fila de compra, apesar que o meu é bem mais bonito que o geração 4 japonês.

É bom: O carro é bom tem um otimo conforto, visibilidade boa, espaço interno agradavel, porta trecos excelente.

É ruim: Pesado na saida, cuidado ao comprar usado pois tive problemas com manutenção devido a procedência do ultimo dono, Peças caras, Amortecedor todo conjunto é caro

Problemas: Devido a falta de troca do oleo hidraulico queo ultimo dono não fez tive problema troca de peça na embreagem e O Amortecedor que quebrou justamente na haste que liga Bietela

Opinião do dono: è um bom carro para familia, O cambio e o conforto, e o desempenho na cidade compensa, Sugiro muita Atenção na compra do Usado, pois as procedências dos donos anteriores que não fizeram manutenção pode prejudicar na mão de obra tenho o carro faz 1 ano já gastei em torno de R$ 2.200,00 As peças são caras, Na minha opinião esta questão que não quebra é lenda , todo o carro da manuenção a questão é saber cuidar do carro e cuidados na compra infelizmente os motoristas não fazem manutenção no veículo

É bom: Economico, Resistente, resistiu a 2 horas de Estrada de rally indo pra Bahia, acidente na estrada nos obrigou a um desvio por estrada de terra de pior qualidadee depois o resto da BR101 até a Bahiaque é de pior qualidade, muitos buracos, vi carros maiores com pneus estourados e rodas amassadas pelas crateras. o Fit não perdeu alinhamento ou balanceamento e se mantem até hoje.

É ruim: Barulhento, nunca vi igual, isso desde os 10.000 km o carro agora tem 25.000.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: bom

É bom: Tenho Honda desde 1999, o último foi um FIT 2005 CVT, carro muito bom. O atual 2009, mudou bastante mas continua sendo o campeão da categoria. Pouca depreciação e ótimo valor de revenda, revisões bastante baratas.Para nós, deficientes, que precisamos de opção segura não dá outra, o câmbio é muito bom.É claro que sempre há pontos em que desejaríamos que fosse mudado/alterado, eu acho que o carro evoluiu muito e evoluirá ainda mais. Só esperar.

É ruim: À primeira vista, reclamei na HOnda sobre o motor ser fraco,depois procurei entender como funciona o motor 16 válvulas. Então, não tenho mais reclamação sobre ele,pq qdo quero uso os 101 cv do motor trabalhando com motor cheiro fazendo com que o cÂmbio não passe as marchas em rotações baixas, se precisar uso a alavanca como se fosse semi automático ou no pé.Existe sensor no acelerador que controla nosso jeito de dirigir e, confesso resolveu.Uso a potência do motor como deve ser usada,ficou até econômico. É fácil, tentem.

Problemas: Nenhum. Apenas apresentou alto consumo: 5,5km/l álc e 8.7km/l gas na cidade. Então o que fiz: e aí vai a dica fui até a concessionária e pedi que fosse feita reconfiguração do módulo da injeção eletrônica do carro. Fui bem atendido pela André Ribeiro em Sto André/SP, desde então o carro faz 8.02km/l álc e 10,5km/gas na cidade.Outra coisa importante é para quem roda sempre com álcool trocar o filtro de combustível a cada 5000 km, o filtro custa $ 38,00 e pode ocasionar dano ma bomba de combustível.O barulho no porta malas resolvi com um calço de espuma sobre a tampa.Meu crro está com 12 mil km.

Opinião do dono: Eu considero um ótimo carro, tenho algum conhecimento no assunto e leio bastante, todas as marcas apresentam prós e contras basta cada um escolher como quer empregar seu dinheiro.Eu só compro carros da Honda ou Toyota princpalmente pela robustez e confiabilidade nas peças essenciais como motor, câmbio automático.

É bom: Consumo muito bom pois na cidade está fazendo 11km/L mesmo sendo 1.5 e automático, muitos 1.0 não faz isso nem no sonho. O cambio CVT também é outro diferencial , pois nunca tive carro com cambio automatico e esse você não sente nenhum tranco, maravilhoso nesse nosso transito de SP. E o espaço interno, acabamento e instrumentos muito bom.

É ruim: A suspensão estranhei pois tinha um GM que é muito macio, ela é um pouco dura e você sempre que pula um pouco, mas nada que atrapalhe o conforto do carro. E é um pouco baixo, tendo que dobrar a atenção em lombadas e valetas.

Problemas: Só queimou a lampada do farol alto e mais nada.

Opinião do dono: No inicio fiquei com receio em pegar o carro além de ser automático, mas após várias pesquisas optei em comprar o modelo TOP o EX 1.5 com CVT e ABS duplo, e me surpreendi, pois esse Honda é muito bom em vários aspectos.E outra coisa, tinha um corsa sedam 1.8MAXX e quando transferi o seguro, não precisei dar nada de diferença, pois o seguro é mesmo preço, mais um ponto para o FIT, recomendo a todos.

É bom: O carro bebe pouco - media de 14km gasolina na Dutra a 120km/h. eu acho o carro bonito e muito suave tanto na cidade como na estrada jah peguei 3 multas na Dutra porque nao percebi a velocidade.

É ruim: um pouco duro na suspensao mas com as ruas e estradas que temos talvez nao exista suspensao que dar conta.minha esposa achava os espelhos retrovisores pequeno demais parece que o modelo 2010 tem espelhos maiores - talvez por isto eles estao cobrando mais de R$50,000 !!. Tambem ela que tem 1.60machou ruim a visibilidade em volta do carro por causa das encostas para cabeca.eu nao gostei da posicao dos controles para abrir/fechar vidros e trancar portas - eu vivia abrindo os vidros traseiros em vez da frente.a tampa do bagageiro eh dificil para retirar - pudia ser melhor desenhadomas tudo bobagem.....

Problemas: nenhum que eu lembro.

Opinião do dono: um comentario geral: Este site tem me ajudado muito em avaliar outros carros jah que acabei de perder o Fit no enchente no Rio dia 22/01/2010. Acho que tem alguns comentarios plantados por revendedores e tambem tem que desconsiderar alguns comentarios como sendo ou azar puro ou inveja pura. Eu compraria outro Fit se o preco for R$10,000 a menos - nao sei o que os caras de Honda tem fumado mas R$52,000 eh doidera mesmo. Felizmente o valor do seguro R$31,000 mais uns R$10,000 permite que eu compro um Voyage, Fox, Citroen C3, Sandero, ou Picanto. Pelo que tenho lido, vai ser o Picanto sabendo que vai ter que ser um carro para o resto da vida! Mas vamos la. O meu Fit tinha uns 45,000km e nao deu problema nenhum. Quando sugeri na ultima revisao que talvez deveria trocar as pastilhas o concessionario RioTokio falou que nao era necessaria. Coisa inedita jah que geralmente tenho bode total dos concesionarios!!

É bom: O carro possui 42000 km, fiz todas as revisões em autorizadas. Resultado: O carro ainda cheira/se comporta como zero km. Estável, potente e prático.

É ruim: Alto preço dos itens de customização (faróis de milha, aerofólios, etc). A roda aro 14 dá um visual de carrinho de brinquedo e, na minha opinião, elas poderiam ser maiores.

Problemas: Pequena e intermitente(ocorre muito esporadicamente e não atrapalha a frenagem) trepidação no pedal de freio, ocasionando um ruído estranho. Suspensão traseira não absorve muito bem as irregularidades no solo.

Opinião do dono: Pro carro levar nota 10 só faltou um pouco mais de capricho no design externo ( o novo fit promete). Acho que, também, trata-se de um carro caro, apesar de oferecer grande vantagem em relação aos concorrentes. (Comparo com pessoas que adquiriram outros carros na mesma época que eu e os ruídos internos dos carros destes são absurdamente irritantes - Palio, Citroen c3, Meriva e Gol).

É bom: carro ótimo e economico

É ruim: só acho um pouco baixo

Problemas: estou com ele a pouco tempo e não apresentou nada.

Opinião do dono: muito bom carro e já estou com vontade de trocar em um mais novo.

É bom: Um bom carro,sempre gostei dos modelos da Honda.

É ruim: Vidro do velocímetro embaçado quando reflete sol, paletas barulhentas que fica raspando no vidro ,achei motor fraco, forro dos bancos de quinta categoria, tapetes horríveis, parece carro popular por dentro

Problemas: Comprei um Honda fit zero na Koi de Ribeirão Preto,depois de alguns dias voltei na mesma para mostrar um grande defeito que o carro apresentava,quando estou dirigindo de frente para o sol, o visor do velocímetro fica opaco ,leitoso impossibilitando de enxergar oa velocidade que estou dirigindo, a mesma não se responsabilizou pelo problema me deu o número da fábrica da Honda e disse que resolvesse com ela, então liguei fiz a reclamação, lili gerado um número de protocolo, liguei várias vezes para pedir uma solução, ocorrendo assim por 20 dias, até que a Honda disse que não era defeito de fábrica, e que não era responsável e não podia fazer nada, não me deu resolução nenhuma, agora estou sem saber oque fazer, tenho um carro zero e não não posso usar o velocímetro ,a única hora que posso saber que velocidade estou andando é quando dirijo na sombra ou com chuva...achei um absurdo não tentaram nada pra resolver um defeito de fábrica.agora fala sério como se dirige sem saber a velocidade...contratei uma advogada para me ajudar nessa questão...

Opinião do dono: Honda fit de mais atenção aos seus clientes, são péssimos no atendimento , assim vocês queimam a imagem da Honda ...

É bom: ESSE MODELO 2008 , COMOTOR 15. E CAMBIO CVT ERA O CARRO DA HONDA. SIMPLES E SUUUUPER ECONÔMICO, MESMO SENDO SÓ A GASOLINA, MAS A HONDA ESTÁ FICANDO PARA TRÁS. TROQUEI O MEU ANTIGO POR UM HONDA MAIS NOVO. NÃO GOSTEI, NADA COMO O ANTIGO. INFELIZMENTE A HONDA , AO MENOS NO BRASIL, NÃO É MAIS A MESMA. EM MUITOS CARROS BEM MAIS INTERESSANTES NO MERACDO E MUITO MAIS BARATOS. EU HOJE ESTOU DE VOLTA NO MEU QUERIDO C3 GLX 1.4. NÃO ME DA DOR DE CABEÇA, SÓ UM DEFEITO. AS ISO QUASE TODAS TEM HOJE EM DIA. A CITREON, NÃO TRABALHA COM ESTOQUE, ENTÃO AS PEÇAS GRANDES, TIPO PARA-CHOQUE, DEMORA UM POUCO PARA CHEGAR, MAS NO RESTO, QUE CARRINHO JÓIA. E NA GASOLINA, VIXEEE 14 KM POR LITRO A 110 POR HORA.

É ruim: PEÇAS DEMORAM CHEGAR. TEM DE SOBRA, SÓ DEMORA CHEGR SE FOR NA CONSECIONÁRIA. MAS NAS AUTO PEÇAS TEM DE KG.

Problemas: NENHUM, SÓ PREVENTIVA MESMO. E OLHA QUE É 2012

Opinião do dono: COMPLETO, BOM , BONITO, COMPACTO E BARATTO ATÉ DEMAIS PELO CARRO. DETALHE TEM VIDEROS ELÉTRICOS NA TRASEIRA, RODAS DE LIGA LEVE, AIR BAG DUPLO E COMPUTADOR DE BORDO COMPLETO, FORA MAIS ALGUNS MIMOS. CARRO MUITO BOM PARA ATÉ 4 PESSOAS E BAGAGEM NORMAL.

É bom: Ótimo carro, espaço interno muito bom e lindo por fora

É ruim: Tudo legal pra mim.

Problemas: Está com o vidro traseiro direito com problema, tem 12 v, maquina e botão bom, testei na outra porta! nessa porta ele so sobe! gostaria de localizar onde fica o relé pra descer, imagino ser ele

Opinião do dono: Carro bem equipado pelo modelo.

É bom: Muito bom

É ruim: Consumo e muito barulho do motor

Problemas: Nada

Opinião do dono: Gostei

É bom: Mecânica confiável, baixo custo de manutenção, baixo consumo, faço 12 km na cidade e 16 km na estrada, com gasolina, confortável, câmbio preciso e ótimo espaço interno.

É ruim: O ar condicionado poderia ser mais forte e interferir menos na potência do motor!

Problemas: Estou com o carro há 10 anos, até o momento o único gasto elevado foi com a embreagem, que troquei com 160.000 km, hoje está com 194.000 e minha esposa não quer saber de trocar de carro.

Opinião do dono: Ótimo carro, bom custo beneficio, não sei os modelos mais novos, mas o ex 2006 é excelente!

É bom: Economia de combustível 12 a 14 km/l de gasolina na cidade, 15 a 17,5 Km/l na estrada com ar ligado direto, ágil no trânsito, confortável, espaço interno, seguro barato, a manutenção tem sido relativamente barata e revenda fácil.

É ruim: Suspensão um pouco dura, bateria fraquíssima, ar condicionado tem decepcionado pode ser problema deste carro, pois um amigo tem um igual e não há esse relato.

Problemas: Ar condicionado gela um pouco e desliga o compressor por cerca de 1 minuto, em seguida começa a gelar e fica nisso. Resumindo, no verão o ar decepciona. Meu Prisma carro anterior gelava muito.Minha bateria já foi trocada 3 vezes em 8 meses pela concessionária garantia Honda de Usados. Eles dizem que houve defeito de fábrica na bateria. Será???

Opinião do dono: O carro tem correspondido até agora as minhas expectativas. O seguro foi barato 1.600,00 e a economia de combustível está sendo fantástica. Apesar de 1.4, o motor surpreende quando é necessário pisar fundo ultrapassagens e subidas.

É bom: consumo, estabilidade, direção elétrica excelente, boa visibilidade. embora tenha motor de baixa cilindrada é bastante ágil e muito economico com cambio cvt. cambio excelente

É ruim: acabamento deveria ser um pouco mais refinado, suspensão dura demais.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro,

É bom: Consumo, desempenho e versatilidade.

É ruim: Concessionárias, falta de atenção da fábrica, pós-venda, material de acabamento deveria ser melhor, principamente o carpete que consegue ser pior que o do 1.0 do concorrente. Serviços da concessionária deixam a desejar, apesar da atenção de alguns consultores.

Problemas: Trocou caixa de direção, rangido no painel, barulho no pedal do freio, barulho na suspensão dianteira, desgaste prematuro dos acabamento prateados das portas, desalinhamento do volante.

Opinião do dono: É um bom carro que me atende muito bem no trânsito urbano. Está com 85 mil km, todas as revisões na concessionária Auto Haus. Falta de cuidado nas revisões com a qualidade dos serviços e falta de atenção no pós-serviço.

É bom: o carro em todo, motor, cambio, suspencao, freio,

É ruim: ruidos que passam para dentro do carro

Problemas: nem um defeito, faz um ano que estou com o carro esta com 160000 km, e ainda nao apresentou nenhum defeito,

Opinião do dono: excelente carro, soh troco ele por um modelo mais novo.

É bom: Excelente Carro, o objetivo principal era Cambio Automático CVT neste caso! Freio ABS, bom espaço interno e carro de tamanho médio para vagas menores. Creio que acertamos em cheio com este carro.

É ruim: Suspensão um pouco dura, custo da revisão de 40mkm, desgaste dos freios excessivo típico de carro AT.

Problemas: NENHUM ATÉ O MOMENTO!

Opinião do dono: Estamos satisfeito com o carro, e não nos resta dúvida, CVT é maravilha do mundo moderno... Otimo não precisar trocar de marcha na hora do RUSH no trânsito. Valeu a pena o esforço para comprar este carro.