Olá pessoal, Boa noite! gostaria de sanar uma dúvida: Tenho um Honda Fit 2004 LXL 1.4 8velas CVT. Recente mente tive a infelicidade de causar um calço hidráulico no meu motor... gostaria de saber se o motor mais novo, do 2009, que é de 4 Velas, da para adaptar o cabeçote do 8 velas...ou seja, pegaria a parte de baixo e adaptaria o de 8 bobinas... desde já agradeço
estou com um honda fit 2004 que veio com defeito de aquecimento e misturou oleo na agua criando uma gosma branca,desmontei o motor inteiro e constatei que um pistao havia derretido ,efetuei a retifica do cabeçote completo ,abertura dos cilindros para 0,50mm,e bronzinamento,apos montado rodou duas semanas e mesmo nao fervendo defeito persistiu voltando a formar a nata na agua e baixando o nivel de oleo,e um carro mecanico e nao encontrei nenhum trocador de calor ,o que devo fazer
Caro Waldemar, estou com o mesmo problema em um Fit 2004 na minha oficina. Ja efetuei inclusive a plaina do bloco do motor em relação ao cabeçote mas não tive sucesso. Estou desconfiado de alguma trinca, embora no cabeçote ja foi realizado o teste de trinca pela retífica.
Se você tiver solucionado o seu problema , poderia me dar uma opinião? Grato!
Bom dia waldemar so pablo....tenho oficina aque em carapicuiba e prescizava de um alsilio teu estou com um fit 2006 com o mesmoo defeitoo decee qui vc pegou ja tirei o cabeçoti 3 vezes ja montei com junta original ja montel com junta de aminhanto ja paceii a regua no bloco nao ta empenado ja troquei radiador desconfiado de esta pasabdo ooleo do cambio para o motor e nada continua pasando oleo para agua vc solucionou teu problema e podii mii podii mii dar uma ajuda nao tenho mas ideia do que podii cer.....obrigada pabloscar
Vira uma pasta fora doo normal
Niterói - RJ
