Opinião dos donos de Honda Civic

É bom: O melhor da categoria

É ruim: Preço

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente custo/benefício

É bom: DESIGN, CONFORTO AO DIRIGIR, SUSPENSÃO.

É ruim: CONSUMO.

Problemas: ALTO CONSUMO.

Opinião do dono: UM CARRO REGULAR, LEVANDO EM CONSIDERAÇÃO SEU PREÇO.

É bom: NO GERAL E ÓTIMO POIS É UM CIVIC DE 70 MIL REAIS

É ruim: CONSUMO NO ALCOOL , NO MÁXIMO FAZ 4 MAIS SE ANDAR A 60 POR HORA, SE ANDAR NORMAL FAZ 2 A 3, JA LEVEI NA NORTH VELL, DIALER E NADA FIZERAM SEGUNDO UM AMIGO QUE TRABALHA NA HONDA ELES ESTÃO COM O CABELO EM PÉ POR CAUSA DISSO, ESTÃO ATE TENTANDO BOLAR UM RECALL PRA NÃO PERDER PRO COROLLA QUE E 10 EM CONSUMO A ALCOON

Problemas: NA SUBIA COM O AR LIGADO O CARRO PARECE UM UNO MILE, DE RÉ ENTÃO NEM SE FALA TENHO QUE EMBALAR PRA SAIR DA MINHA GARAGEM

Opinião do dono: TIRANDO O MOTOR FRACO E O CONSUMO E OS REFLEXOS DOS VIDROS A NOITE EU RECOMENDO, MAIS SE PUDEREM PEGUEM O COROLLA OU FIELDER

É bom: Design Externo e Interno, Suspensão macia e firme ao mesmo tempo, Estabilidade, Silêncio interno, Freios, Velocidade Final, Espaço interno, Conforto, Porta Objetos

É ruim: Alto consumo, Motor com pouco torque, Porta-Malas pequeno devido ao uso de estepe normal, diferente do usado nos EUA que é mais fino, o que aumentaría a altura do porta-malas (mas isto é culpa da nossa legislação), Vidros elétricos sem a opção de acionamento com apenas um toque (apenas o do motorista), Luz do Marcador de Velocidade reflete no vidro dianteiro à noite, Falta de luz de cortesia no espelho do para-sol

Problemas: Nenhum até o momento (2.500 Km).

Opinião do dono: Meu último carro foi um Astra Sedan 2.0 Elegance - Flex, Mecânico, ano 2005. É mais econômico que o New Civic e o motor tem mais torque (força em baixas rotações) o que permiti dirigir com marchas mais altas (5ª) em velocidades baixas, tornando o carro mais econômico e sem a necessidade de reduzir para realizar ultrapassagens. Isto explica a diferença de consumo. É claro que nâo esqueci que o meu New Civic é mais potente (140 cv), é Automático e a concepção do motor é diferente, feito para trabalhar com giros mais altos, mesmo assim, devería ser mais econômico, por ser um motor 25 anos mais moderno. Em termos de conforto o Astra (bem mais barato) temm itens de série que fazem falta no New Civic, tais como: Farol de Neblina (diant. e traz.), Controle de Velocidade, Ar-Condicionado Digital, Vidros Elétricos (todos) com acionamento de apenas um toque e sistema anti-esmagamento (incorporado ao alarme), Luz no Para-Sol (dois), Tweeter dianteiros e trazeiros, Regulagem de altura dos farois.

É bom: É um carro com visual extremamente agressivo, esportivo e bonito.Não é preciso fazer modificações visuais extravagantes para que o carro se destaque dentre os outros nas ruas já que ele vem de fábrica com um aspecto totalmente esportivo.

É ruim: Infelizmente nossas ruas são muito esburacadas e com isso as forrações internas e o painel sofrem, se desprendendo facilmente e criando diversos ruidos indesejáveis dentro do carro.

Problemas: O carro não me apresentou defeitos, somentes os de desgaste natural de uso como pastilhas de freio, discos de freio e suspenção.

Opinião do dono: Para quem procura um esportivo puro sangue vai ficar completamente satisfeito porque o carro é puro desempenho e performance. Não possui o mesmo conforto de um Sedan de luxo, mas como a proposta de um esportivo não é o conforto, ele atende muito bem. Recomendo a compra.

É bom: Principal ponto positivo do carro é sem duvida o motor. Com um desempenho de 100 cv/l ,ou seja, um carro 1.6 de 160cv originais....com um comando MSD novo jogo de velas e outras coisinhas que deixaram o carro mto mais esperto em relaçao a retomadas e altas rotaçoes...um autentico foguete, nao tem GTI perto dele nao...

É ruim: É um carro antigo. Como todo carro antigo, as vezes apresenta alguma manutençao...nao eh dificil achar peças morando numa capital como belo horizonte...

Problemas: até hoje nenhum grande defeito...problema na bomba de combustivel...uma vez q o combustivel no brasil é lamentável...mas só tenho utilizado Podium nele...

Opinião do dono: é um verdadeiro esportivo...um carro antigo...mas que tem a altura perfeita, combinada com a distancia entre eixos muito grande...faz curva como ninguém...freios ABS...muito bom!

É bom: É um carro estável em curvas, silencioso e ótima retomada em estradas.

É ruim: Esse é o único motivo para não levar um 10!! Suspensão dura, parece que estou andando em um carro rebaixado.

Problemas: até agora nenhum

Opinião do dono: Recomendo para quem quer adquirir um! É econômico (o meu é AT e faz 10km/l aqui na cidade), seguro barato além de ser muito bonito

É bom: um carro confortavel ótimo..

É ruim: cambio automatico

Problemas: quem pode me ajudar, tenho honda l998, ele da cada tranco na caixa quando reduz o quanto eu acelero, que pode ser, ja troquei o óleo..

Opinião do dono: na minha opinão é um carro e tando

É bom: Carro com acabamento de ótima qualidade. Macio e confortável. Muito econômico comparado com varios 1.0. Acabamento de primeira, bem alinhado com fechamento de porta perfeito. Bem estável e gruda bem no chão. Muito seguro.

É ruim: Suporte de porta malas pescoço de ganso. Muito baixo, tem que tomar cuidado com buracos e valetas. Peças com um valor alto. Podem de alta qualidade 10x0 nos nacionais.

Problemas: Falha no distribuidor.

Opinião do dono: Carro muito bom, com um ótimo custo benefício. Com o dinheiro dele( média de 11 a 13 mil) vc consegue comprar um carro popular básico peladão. O meu só n tem piloto automático. Amo meu carro, muito estiloso.

É bom: Ótimo carro para 2° carro, custo benefício ótimo, faz 9 km/l com ar condicionado ligado, cambio automático de 4 marchas, são longas o que facilita em ultrapassagens e entrar em rodovias, completo com vidros elétricos, piloto automático e direção hidráulica.

É ruim: Peças com dificuldade de achar, todas na internet tem, porém precisa ter paciência e entender um pouco pra não comprar errado, e cada bloco as peças são diferentes no caso do meu d15b7, e os valores são ótimos por ser um carro desse nível e tão completo.

Problemas: Peguei arrebentado, suspensão, motor e alguns acabamentos, só a maçaneta da tampa do porta luvas foram 8 meses procurando, troquei todas as juntas do motor e retentores, plainei bloco e cabeçote, mandei soldar o bloco pois estava trincado. Gastei uns 7 mil reais ainda não acabei falta suspensão e pintura.

Opinião do dono: Bom carro não é confiável pro dia dia, somente como 2° carro pela idade e peça demora chegar se não vai ficar tempo com carro parado se quebrar, de conforto ganha dos mais novos e chama atenção onde para, ele é tipo aquela mulher que vale nada mas vc não larga kkkk Peças na Honda4brasil no Instagram tem muitas.

É bom: Bom

É ruim: Bom

Problemas: Bom dia a todos meu carro e um new Civic manual 2008 e estou com problema quando arranco nele ele sai forte ai ele perde a força como se perdesse uns 10 cavalos de potencia ai continua sem força ja troque fico fluxo de ar catalisador sonda lambda 1 e 2 pedal de acelerador corpo tbi bobina velas válvula vtec sensor de rotação nao sei oque fazer mais

Opinião do dono: Bom

É bom: Estilo marcante, muita estabilidade, pegada esportiva, confortável, confiável, bom consumo.

É ruim: Seco em terrenos irregulares.

Problemas: Alarme disparando sozinho

Opinião do dono: Ótimo custo benefício! Carro moderno apesar da idade, bom consumo. Muitos criticam pelo auto consumo, mas o meu eu acho fantástico, sempre andei com etanol, 7 km / litro urbano e 11 km / litro rodoviário.

É bom: Consumo um bom consumo pelo motor e pelo peso do carro no álcool fiz 6,5 cidade e 9,5 pista a 120km/h, muito porta treco, carro muito espaçoso e muito bonito, chama a atenção por onde passa, muito confortável, anda bem na pista, pega velocidade muito rápido e você nem sente a velocidade que está, ar condicionado excelente e o painel top e muito silencioso

É ruim: Carro muito baixo qualquer coisa ele pega a frente em baixo, faltou alguns itens que tem nos concorrentes como farol de milha, computador de bordo e seta no retrovisor, rádio sem USB e porta malas muito pequeno suspensão muito dura, qualquer buraco ele bate seco

Problemas: Até agora nenhum problema

Opinião do dono: Ótimo carro, principalmente na pista não vejo um carro melhor pelo valor de 33 mil

É bom: Muito lindo

É ruim: Não

Problemas: Não

Opinião do dono: Muito bom

É bom: Muito confortavel

É ruim: Queria saber a opiniao dos outros donos se e normal com passageiros atras a suspensao baixar tanto eo que fazer

Problemas: Suspensao trazeira baixa

Opinião do dono: Muito confortavel e anda bem

É bom: N

É ruim: N

Problemas: Alto consumo

Opinião do dono: Olá meu civic beberrão posso por kit gas g5 ele vai ficar mais economico alguem aconselha eu ai posso por de boa vlw.

É bom: Lindo desaine

É ruim: Suspensao muito dura em pisos inregulares

Problemas: Quando ligado nao engata machar desligado engata macha perfeitamente oq vcs sugerem q seja si alguem ja passou por isso

Opinião do dono: Deem uma forca ai galera

É bom: Carro muito lindo, difícil dar manutenção estabilidade e conforto. recomendo

É ruim: barulho na suspensão parece que pneus estão com muita pressão. Muito fraco pela quantidade de CV que tem

Problemas: parece que não tem força fica baixando marcha muito seguido

Opinião do dono: O QUE POSSO FAZER PRA DEIXAR UM POUCO MAIS ESPERTO? ESTA MEIO FRACO PARECE

É bom: Carro muito confortável, muito bonito, gostoso de dirigir, mecânica muito confiavel.

É ruim: Bomba da direção, e por ser tão bom deveria ser um pouco mais econômico. Nem tanto

Problemas: Bomba da direção hidráulica vazando.

Opinião do dono: Carro muito show

É bom: Conforto,chama atenção,potente, painel top,ótima posição para dirigir!

É ruim: Suspensão bastante dura, somente isso

Problemas: Nenhum,mais de 1 ano de uso e nenhum defeito!

Opinião do dono: Excelente carro, confortável, não dá manutenção,desde que seja feita as manutenções periódicas!

É bom: Otimo acabamentos Belíssimo designer confortavel Suspensão ótima Consumo bom

É ruim: Câmbio n eh aquela grandes coisas

Problemas: Cambio automático com problemas apos arrancar dos de uma lombada

Opinião do dono:

É bom: Conforto, design, espaço interno, motor forte, bonito. Não dá defeito.

É ruim: Consumo

Problemas:

Opinião do dono:

É bom: não existe, em razão do problema apresentado, de tantas as vezes da concessionaria tentar resolver o veículo e não ter solução, o aborrecimento com a marca não deixa ter pontos positivos.

É ruim: o problema dos ruídos no painel, de um veículo adquirido zero Km, sendo desde a retirada do veículo os ruídos sem solução ate hoje.

Problemas: ruídos no painel do veículo tendo ido mas de 30 vezes para reparos sem obter êxito, devolvem como solucionado, só retirar o veículo da concessionaria já aparece os ruídos, sendo o 03 veículo da marca seguido todos adquiridos zero km, não tendo o fabricante o mínimo respeito com o consumidor. situação sendo discutida na Justiça.

Opinião do dono:

É bom: Confortável. Design bonito.

É ruim: O consumo e tempo de resposta não são bons.

Problemas:

Opinião do dono:

É bom: Um carro imponente, bonito e excelente para se dirigir. É um prazer pegar estrada dirigindo um Civic g10..Tinha um Civic g9 que adorava.. qd fui trocar, nem pesquisei outros modelos e fui logo adquirir o g10.. Confortável para dirigir e uma ótima visibilidade. O painel digno de um rei, tudo focado para o motorista.. os outros ocupantes viajam confortavelmente. Excelente nas retomadas e passa muita confiabilidade nas curvas..

É ruim: Pelo valor só G10, a chave já poderia ser presencial.. tem carros inferiores que já utilizam dessa tecnologia.Ruído do motor um pouco acima do que se espera pelo valor empregado no g10.

Problemas: Com 90 dias queimou a bomba de combustível.. isso acontece com pouca frequência em carros zeros.. infelizmente ocorreu com meu G10. Mas fui bem atendido no 0800 e na concessionária tb. Depois mais nada ocorreu.

Opinião do dono: Aprovo e indico para quem deseja esse segmento de carro. Uso o meu diariamente, e com certeza é um carro que vou usar mais uns 5 ou 6 anos.

É bom: Design - Excelente, moderno, impactante, diferente e espetacular.Prazer ao dirigir - O carro é muito gostoso de dirigir, excelente nas curvas, respostas rápidas, confortável, espetacular na estrada. Em resumo, ao dirigir, a sensação é de não querer largar mais.Equipamentos - Equipamentos de fácil localização, excelente o brake Hold e o freio eletrônico.

É ruim: O valor de compra é um pouco alto.Consumo urbano poderia ser um pouco melhor.

Problemas: Até o momento nenhum, apenas um barulho na suspensão que não incomoda.

Opinião do dono: Excelente carro, confortável, potente, bonito, prazeroso ao dirigir.O carro transmite a sensação de ser muito bem construído, com materiais de qualidade, capricho, esmero e preocupação nos detalhes.Altamente recomendável,uma bela opção no mercado.

É bom: Carro muito bonito com design esportivo. Frenagem excelente com função auto hold que ajuda muito para quem pega transito no dia a dia. Posição dos instrumentos do console sempre a mão. Dirigibilidade que não cansa. Atendimento pós-venda.

É ruim: Poderia ser mais alto, mas como se trata de um carro esportivo, não vejo muito como ponto negativo, até porque nunca tive problemas com quebra-molas.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Troquei o HRV por este carro e não me arrependo em nada. O Civic mesmo na versão de entrada é muito superior em quase todos os pontos. A dirigibilidade realmente impressiona, não dá vontade de parar de dirigir. Ganhei os bancos em couro, que ficaram mais bonitos do que o original. Quanto ao multimidia, optei por colocar uma com Android e ficou um espetáculo. Enfim, já tive dois SUV´s compactos e posso dizer que este carro é disparadamente o melhor que já tive.

É bom: Confortável, bonito, rápido. Manutenção relativamente aceitável.

É ruim: Acho que o ar condicionado poderia ser melhor.

Problemas: Não teve.

Opinião do dono: Excelente carro! Acho que o ar condicionado poderia ser melhor. Nas demais coisas, é excelente. Não me arrependi de tê-lo adquirido!!!

É bom: Conforto, potência, uma nave. Emoção ao dirigir.

É ruim: Pós venda na concessionária Kaisen de Porto Alegre.

Problemas: Barulho no teto, já vi esse defeito relatado no Touring de 2017. Lamentável não terem corrigido o problema até hoje [2020]. Interface instalado pela Honda não serve pra nada, tive que botar outro fora da concessionária. Aciona e demora horas pro vidro subir, precisa cruzar os braços e ficar esperando fora do carro. Melhor fechar manualmente.Aí tu instala outro, bom e que sobe instantâneo, a Honda condena e pode te tirar a garantia elétrica. Honda precisa rever isso.

Opinião do dono: Gostei muito do carro, Tive 2 Corollas, são carros equivalentes. Me decepcionei com o pós venda e por conta disso devo voltar pra Toyota. Primeiro tu não pode tirar um carro zero já com quilometragem. Na Toyota zero é zero! Na Honda a cegonha deixa num lugar e funcionários dirigem até as concessionárias.Fui arrumar um barulho no teto e o funcionário andou nada menos que 100km!!! para testar. Baita desrespeito. quase 3 horas andando com meu carro. Apontaram como defeito culpa minha por ter barro no parachoque. Se for isso o carro é uma B... Mas não era isso, lavei o barrinho e o barulho não sumiu, Não voltei mais, perdi a confiança. Melhor voltar pra Toyota.

É bom: É um Honda, tudo é nota 10, acabamentos, espaço, conforto, itens originais e acessórios. Na estrada tem uma excelente pegada sem consumir muito. Na cidade tenho feito uma média de 10km/l, mas não sou de andar devagarinho e pego muitas lombas aqui em Porto Alegre. Na estrada é um avião, macio, confortável e silencioso, costumo usar o controle de cruzeiro no limite da rodovia, média entre Porto Alegre - Litoral é de acima de 15km/l com o controle ativado todo o tempo. Porta-malas atende a família de quatro pessoas. Estou no segundo Civic [anterior era o G9 EXR] e nada de manutenção além das revisões obrigatórias. Defeito do teto comentarei mais abaixo. Toda parte elétrica sem defeitos. A versão mais atual já sei que oferece, mas a 2019 fez falta ar condicionado para os passageiros de trás e carregamento por indução. Revisão: mão de obra das duas primeiras não são cobradas, somente as peças. Se eu gastei R$ 500 somando as duas primeiras foi muito.

É ruim: Difícil - não há pontos negativos reais. Apenas que para uma pessoa com sobrepeso ou dificuldade de locomoção é um carro baixo, não é para esse tipo de público, mesmo assim é extremamente confortável quando já se está sentado. Mesmo assim já estou no segundo Civic e não abro mão.

Problemas: Teto solar, barulho cri cri ao rodar que incomodou muito. Em uma das idas a concessionária o teto começou a trancar e fazer barulho para abrir. Fiz vários vídeos e mostrava na concessionária, já que esse barulho não se reproduzia em 100 do tempo. Foram várias idas a concessionária Zensul [Porto Alegre] e depois sem solução fui uma única vez na Kaizen, [mesmo dono Zensul-Kaizen] fui muito mal atendido. Voltando para a Zensul, após várias idas, um dia o consultor foi buscar o carro para me entregar e finalmente ouviu o barulho e ficou constrangido e mostrou para o gerente. Após esse episódio finalmente trocaram todo o teto [foi o que me passaram] e arrumaram tudo não fazendo mais nenhum barulho ao rodar ou abrir o teto.

Opinião do dono: Recomendo, não há contras, mas se prepare porque depois de um Civic só o Corolla que é concorrente real. Já fiz teste drive em um e é uma briga parelha. A decisão em continuar o Civic foi negociação e tem um interior mais legal, o Corolla tem um interior mais clássico, estilo vintage.