Honda Civic: Opinião do Dono

É bom: MARAVILHOSO. VC OLHA TEM ORGULHO DE TER UM. CHAMA A ATENÇÃO. FAZ 16KM COM UM LITRO DE GASOLINA NA RODOVIA. É VERDADE 16 KM. MISTO CIDADE ESTRADA FAZ 14KM. ESTÁ 100 ACERTADO! UM AMIGO MEU AQUI FEZ O TRABALHO E ESTÁ MARAVILHOSO.COSEGUIU AINDA DAR UM AUMENTO NO CARRO DE 5 CV, NEM PISO JÁ ANDA. AGORA ESTOU CONTENTE. SEM FALAR ESTABILIDADE, POTENCIA RETOMADA, CONFORTO, ETC.

É ruim: SUSPENSÃO DURA. MERECIA UMA SUSPENÇÃO MAIS ACERTADA, COMPUTADOR DE BORDO NESTA VERSÃO, NÃO TEM

Problemas: DE NOVO A SUSPENSÃO BARULHOS QUE PARACEM SER BATENTES DE AMORTECEDOR, RANGIDO NA SUSPENSÃO.

Opinião do dono: AGORA VALE A PENA TER. ANTES TINHA UM COROLLA XLI QUE FAZIA 17KM NA RODOVIA. HOJE CONSIGO COM O MEU NEW CIVIC FAZER 16KM. ACERTOU O CONSUMO DO RESTO É SO CURTIR E TER ORGULHO DE UM DOS MAIS BONITOS CARROS DO BRASIL.

É bom: O Carro é bom. É bonito, robusto, confortável, chama a atenção. Além disso, possui boa dirigibilidade e é muito estável. O consumo também não é dos piores para um carro de 140 cavalos e ainda por cima Sedan.

É ruim: Desvalorização alta, se comparada com Corolla, Fusion e I30. Faltam mimos básicos que todo carro de R$60.000,00 deveria ter e tem, exceto o Civic: farol de neblina, levanta vidros na chave, sensor de estacionamento e computador de bordo. Ridículo!

Problemas: Ruído na embreagem: concessionária nenhuma resolve. Trocam o cilindro da embreagem mas dai a pouco o ruído volta. Lamentável...

Opinião do dono: Gostei do carro. Era um sonho de anos e consegui realizar. Mas no próximo carro vou atentar mais para os detalhes. Honda é uma marca grife. Ford e Hyundai tambem, mas bem mais rentáveis!

É bom: Ja tive um civic importado 2000, um 2002 e um 2003, até agora todos os carros sem reclamação algum, excelentes em desempenho, economia, conforto, opcionais. Infelizmente o New Civic deixa muito desejar, faltam opcionais a suspensão com 40k já foi toda trocada, estou tendo problemas com freio e o caro faz em média 4 - 6 no alcool ou 5 - 7 na gasolina, cidade e estrada. A honda peco por se importar apenas no design, o carro em relação as versões anteriores nem de longe lembra um Civic, por este motivo estou trocando meu carro por outra marca. Vale mencionar o ruído interno, absurdo, parece que as 4 janelas estão abertas, sem forração nenhuma, eu tinha um astra 2007 antes deste carro, infinitamente superior o silêncio dentro do carro, o que decepciona demais no civic.

É ruim: Vida útil da suspensão, ruídos internos, consumo, opcionais e acabamento, todo em plástico.

Problemas: Suspensão toda trocada com 40.000 km

Opinião do dono: Carro bonitinho, nada mais, pelo valor do carro existem várias opções superiores.

É bom: Câmbio, estabilidade em curvas, design, espaço interno,acabamento, desempenho, durabilidade e principalmente baixo custo das revisões com atendimento exemplar na concecionária Honda Forte - SP.

É ruim: Consumo, suspenção não preparada para suportar a buraqueira.

Problemas: Amortecedor traseiro estorou com 18.000km, porém a concessionária o substituiu sem custo, mesmo não sendo um item coberto pela garantia de 3 anos.

Opinião do dono: Um excelente carro com desempenho bom para um motor apenas 1.8. O consumo é a grande reclamação, parece que o meu melhorou depois da segunda revisão quando atualizaram o software da injeção eletrônica, no entanto estive comparando com modelos da Citroën, Peugeot e VW e consumo destes não é muito diferente, já comparando com GM perde feio! Recomendaria e compraria um novo.

É bom: Visual, motor, tecnologia, conforto, econômico

É ruim: Suspensão, falta de computador de bordo

Problemas: trepidação do volante qd coloco o pé no freio de leve, comprei o carro com 29 mil km acho que o primeiro dono dele não sabia usar o freio.... discos e pastilhas dianteiros com desgaste excessivo

Opinião do dono: Um excelente carro, estava com medo de comprar um pois vinha de um VW Bora com suspensão regulável top, e estava com medo do consumo do civic pelas opiniões dos proprietários ele gastaria mais que meu antigo carro que tinha médias muito boas10-11 cidade e 12-13 estrada, porém me surpreendi estou com o carro apenas um mês e alternei entre gasolina comum e aditivada e para minha surpresa o civic está fazendo médias melhores que o Bora fui recentemente ao Uruguai uma viagem de 1200km ida e volta e fiz médias superiores a 12,5 km/l com velocidade média de 130-140 km/h, a única coisa que me decepcionou no carro foi a suspensão muito dura para quem pega estradas que não são de asfalto, vou só esperar terminar a garantia para por uma suspensão como meu antigo carro.

É bom: Excelente design, motor forte por ser 1.8. Manutenção não existe fiquei com o carro 2 anos e não gastei nada só a revisao. Gastei 150,00 com revisão.

É ruim: Gasta muito, porém é um carro forte. Deveria ter um computador de bordo, faz falta. Porta Malas muito pequeno por ser Sedan.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Só fiquei nervoso quando comprei o carro tive que comprar o farol de milha, seta no retrovisor e se quisesse tinha que comprar o tal de cambio borboleta. Bom no ano seguinte a honda para não perder mercado com o concorrente Corolla colocou todos esses ítens de serie!

É bom: Estilo, design fantastico. A Honda acertou a mao quando desenhou o carro. Ótima mecânica. Meu carro está com 42000km e só fiz a manutenção rotineira. Nunca deu defeito.

É ruim: para um carro nesta faixa de preço e público alvo, faltam muitas coisas. O carro praticamente nao oferece NADA. Nao tem um mísero computador de bordo simples que o FIT, categoria inferior oferece, falta iluminação do comando dos vidros, falta subida dos vidro com um toque. O painel de instrumentos nao informa quando a luz de farol está acesa. Se quiser saber se o farol está aceso, você tem que advinhar, pois só tem indicação de lanterna ligada. Até mesmo o porta-malas nao tem forração de série. É opcional, pode isso!!!! Um carro de mais de 60k com a lataria exposta no porta-malas!!! Enfim, é um carro lindo, mas é só, nao oferece ABSOLUTAMENTE NADA, tudo você tem que pagar como opcional, isso quando a Honda tem a oferecer!!!

Problemas: Na primeira revisão, rangido na embreagem. O problema foi solucionado satisfatoriamente.

Opinião do dono: Um carro bonito e de boa mecânica. Só!!! Nesta faixa de preços existem outros carros também bonitos e também de boa mecânica e que oferecem pacotes de opcionais de série bem mais completos. pelo mesmo preço. Se quiser ter um carro bonito e de boa mecânica mais pelado de acessórios que populares, esteja a vontade e compre um Civic. Senao Faça outra escolha.

É bom: CARRO EXTREMAMENTE POTENTE ATÉ A 5 MARCHA. QUANTO É COLOCADO A 6 MARCHA O CARRO PARA.

É ruim: EMBREAGEM DURA PARA O USO DO DIA A DIA. FICANDO MUITO CANSATIVO EM GRANDES TRANSITOS.

Problemas: NENHUM.

Opinião do dono: UM CARRO EXCELENTE, PENA QUE NÃO TEM COM CAMBIO AUTOMATICO

É bom: Design ainda atraente e moderno,

É ruim: Consumo, qualidade das peças, qualidade da assistência técnica.

Problemas: Com KM 8.200 apresentou trepidação do volante ao pisar no freio. Levado para a revisão dos KM 10.000 foi detectado disco de freio empenado. Segundo o técnico da Honda, porque eu passei em algum lugar com água com o disco quente.

Opinião do dono: Carro muito bom, porém estou decepcionado com o consumo e a qualidade das peças. Eu esperava mais de um carro da Honda.

É bom: Carro muito bonito, ótimo design, já se vão 05 anos do New Civic e até hoje está atualizado. Ótimo interior, especialmente painel. Bom acabamento. Suspensão, motor e cambio automatico em perfeita sintonia. Espaçoso, porta malas bom para minha necessidade, bons itens de segurança. Revisões com valores justos, boa revenda, baixa desvalorização para este nível de valor.

É ruim: Dois são os principais: consumo e falta de equipamentos. O meu com cambio automático faz no alcool rodando na cidade 4 a 4,5 Km/l, ar condicionado desligado. Se eu estiver com pressa e andar acima dos 4000 giros, deve fazer um por um. Um carro de 70.000 reais não tem computador de bordo, entrada USB, farol de neblina, chave canivete, comandos de radio no volante e nem sequer subida dos vidros pela chave. Qualquer carro sedan mais barato tem. Isso sem falar do Corolla, que ainda tem ar digital, para sois iluminado, abertura do porta malas na chave, etc.

Problemas: Nenhum até o momento. Faz juz a menção de carro quase inquebrável.

Opinião do dono: Excelente carro, exceto consumo e equipamentos. Me parece que o LXL veio para melhorar o consumo direção elétrica, reduz a força para o motor melhorando o consumo e alguns poucos equipamentos. Mesmo assim falta o comp de bordo, farol de neblina, subida dos vidros na chave. Se você não liga muito para mimos, é um excelente negócio. Se liga, vá de Corolla, Focus Sedan ou até mesmo Cerato.

É bom: Posição de dirigir, Freios, suspensão super confortável, resposta do motor, muito estável em curvas mesmo em estradas com alta velocidade e em piso molhado, interior com comandos ao alcance das mãos, excelente acabamento. Sem falar que o interior é lindo, o painel com coloração azulada e os porta-trecos com tampas rebatíveis, um luxo! Consumo muito bom meu carro é o mecânico. Na cidade: 7km/l álcool na estrada: 11km/l álcool.

É ruim: Vidros elétricos one-touch só para o motorista. Luz de cortesia no para-sol da passageira exigente.

Problemas: Pneu furado aos 35.000 Km. Esse carro não dá manutenção!

Opinião do dono: Um excelente carro, por causa dele continuarei trocando por outro Honda Civic por muitos anos!Pela minha experiência, o MECÂNICO MT tem consumo infinitamente melhor que o AUTOMÁTICO AT.

É bom: Carro LINDO, é olhar pra garagem e sentir orgulhoposição e conforto na direção são soberbos, nunca andei em um carro mais confortável para o motorista motor MUITO bom, mas devo ressaltar que você não vai sair dando arrancadas mil com ele, a potência é enorme mas suficiente pra levar o carro cheio, que é muito pesado um astra, que tb tem motor 140 cv e 19 de torque tem muita mais aceleração pois pesa um 200kg a menos! incrível como não dá despesa, 35.000 rodados em 3 anos e não queimou nem uma lâmpada, os pneus são os originais de fábrica eagle excellence e ainda vão rodar mais um 5000 km de boa. As revisões são meio salgadas300 a 500 reais, mas aconselho a fazer todas, é a única despesa freios MUITO bons, se pisar ele para facinho consumo não é ruim tem gente que reclama pq compara com 1.0, isso não tem cabimento, faz uns 7,5 a 8 km/L no álcool em cidade e 11/12 na estrada, sendo que o palio weekend 1.8 da minha mãe faz o mesmo com bem menos motor!

É ruim: tenho que falar do câmbio dele!! Vai ser duro assim na pqp! Isso dificulta muito a saída do veículo no semáforo, o astra que eu tinha que tem muita fama de câmbio duro consegue ser mais macio que o civic o.O Como se não basta-se o câmbio, temos ainda a embreagem, que é dura e muito alta mais que um fox o que faz você deixar o carro dar aquela tremida na hora de sair em movimento. Além disso, faz um range range que irrita as vezes porta-malas não é uma caverna como um corolla mas pra mim está bom. Já em uma viagem longa com a família, vai faltar espaço SIM aviso de já que a suspensão dele não é a coisa mais confortável do mundo!!! Ela sente até pedrinha de cascalho na pista, carros como o fiesta tem uma suspensão mais confortável em compensação, a segurança ao dirigir é absurdamente boa! pra quem gosta de carro pequeno, NÃO compre um civic pq esse carro é uma verdadeira banheira, muito grande, estacionar ele num shopping sem experiência é ralada certa!

Problemas: NENHUM! O MEU CIVIC NÃO QUEBRA É IMPRESSIONANTE, 35000 KM RODADOS EM TRÊS ANOS, NEM UMA LÂMPADA QUEIMADA, PNEUS ORIGINAIS EAGLE EXCELLENCE QUE AINDA VÃO RODAR MAIS UNS 5000 KM!!!!

Opinião do dono: é um carros divinamente gostoso de dirigir, conforto absoluto para motorista e passageiros o couro dos bancos que não é couro de verdade, mas o tal ecológico é muito gostoso e muito bom, o meu tem 3 anos e parece novo!!! espelhos retrovisores MUITO bons, dão confiança pra quem dirige só nos espelhos como eu e não vira a cabeça ^^NO GERAL É UM CARRO ESPETACULAR PARA SUA CATEGORIA MAS DEVO RESSALTAR QUE O COMPRADOR DEVE LEVAR EM CONTA OS PRÓS E CONTRAS DOS CONCORRENTES TAMBÉM, E PESQUISAR AQUELE QUE MAIS LHE AGRADAREU ESTOU SATISFEITÍSSIMO COM O MEU ^^

É bom: Estilo, design, acabamento, posição de dirigir são pontos fortes neste carro.

É ruim: Um carro desta categoria não pode ser tão pobre em acessórios!!! Eu tinha um Polo 2003 antes de adquirir o NCivic e posso afirmar que o Polo ganha de goleada em acessórios! O Civic nem computador de bordo tem! Realmente os japas da Honda pisaram na bola neste quesito.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Tirando o fatos dos acessórios internos, o carro é muito bom! Recomendo sem pestanejar.

É bom: Uma ótima relação custo benefício, não sei se dei sorte mas meu carro tem 70.000 km e nunca me deixou na mão, oficina somente manutenção preventiva.

É ruim: A única coisa que poderia ser melhor seria o consumo 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, bem como a suspensão um pouco mais macia, porta malas pequeno.

Problemas: nenhum , após 4 anos a bateria é original ainda.

Opinião do dono: Carro nota 10 agora é só abrir a boca e vender.

É bom: Design arrojado. Pra mim um dos carros mais bonitos do Brasil. Excelente rede de assistencia técnica. Baixa manutenção. Revisões a custo baixo

É ruim: Porta-malas pequeno. Meio lento nas retomadas de velocidades. Relação de marchas ruins a primeira é muito longa

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Sou proprietario desse carro ha 2 anos e acho que foi minha melhor aquisição até hoje.

É bom: O carro é simplesmente espetacular, ágil e seguro, econômico faz 7km/l álcool e 9 km/l gasolina na cidade,a revisão é muito barata ,1º R$135,00, 2º R$230,00. Vale muito a pena o custo benefício.

É ruim: Porta-malas muito pequeno, incompatível com o segmento, acabamento interno poderia ser de melhor qualidade neste quesito a honda fica para trás dos concorrentes.

Problemas: Quem pegar o modelo mecânico se prepare para o rangir sem fim do cilindro de embreagem, já foi trocado três vezes,isso mesmo 3 vezes, e continua do mesmo jeito, enquanto estiver na garantia vou trocando mas quando acabar não tem jeito.

Opinião do dono: Mesmo com a embreagem barulhenta nada que um bom som para disfarçar o barulho. KKKK Vale a pena é simplesmente um carrão

É bom: Estabilidade, freio, aparencia e manutenção revisão de 30 mil por R$322,00.

É ruim: Botão do vidro sem iluminação nota zero, e também o porta mala um pouco pequeno.

Problemas: Com 24mil kms buchas de balança e amortecedor trazeiro com barulho.

Opinião do dono: Excelente carro compraria outro de olhos fechados porém sempre com a mesma opinião carro sempre com mais ou menos um ano e meio de uso pois o indice de desvalorização de um carro importado e muito auto .

É bom: Carro com um design lindo.Mesmo após 04 anos do seu lançamento ainda é um carro que faz com que seus proprietários recebam elogios por se tratar de um dos carros mais bonitos do mercado.

É ruim: Porta malas de capacidade média e suspensão que absorve menos as irregularidades do piso, em contra partida e um trem sob trilhos seja em curvas ou em altas velocidades. O carro fica na sua mão!!

Problemas: Nenhum. 02 anos de uso e 33.000KM rodados de pura satisfação.

Opinião do dono: Era meu sonho de consumo.Sonho realizado!!

É bom: O carro mantém a aparência de novo mesmo após dois anos. Não dá oficina. Não apresenta probleminhas. Excelente estabilidade, bom de dirigir. Seguro baixo, pouca desvalorização no setor, nada de manutenção. O bolso agradece.

É ruim: O consumo poderia ser melhor, juntamente com a autonomia. Rodo 300 km na cidade antes de reabastecer. Para mim não é problema, mas quem precisa de porta-malas talvez queira um maior. O porta compartimentos central engata na minha carteira dependendo da maneira que a guardo e torna difícil abrir depois ô, detalhe. O botão para destravar as portas poderia ser substituído pelo acionamento da própria alavanca que faz abrir a porta, como no meu antigo Golf. Escuta-se o ruído do motor, mas absolutamente nada que comprometa.

Problemas: Pelo que me lembro, a parte inferior borracha do limpador de para-brisa dianteiro do motorista tinha problema e fazia ruído. Apesar de estar na garantia, a concessionária não quis trocar. Na segunda revisão tive a impressão que o uso começava a afetar o motor que move o para-brisa e para não me incomodar, paguei pra trocar - 50 reais.Na segunda revisão trocaram os amortecedores traseiros ou dianteiros?, apesar de eu não sentir absolutamente nenhuma diferença na estabilidade. Correu dentro da garantia, sem gastos extras.

Opinião do dono: Um excelente carro. Pena serem todos os carros tão caros no Brasil. A continuar do jeito que está, parece que aguenta 10 anos sem dificuldades.

É bom: REVISÃO E DESIGN

É ruim: SUSPENSÃO HORROROSA BATE TUDO, A CARROCERIA SACULEJA BASTANTE E ALTO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: DEPENDE DO MOTORISTA.

É bom: Todos, o Civic foi uma grata surpresa para mim.

É ruim: Não encontrei nenhum até agora. Mas quem gosta de carro alto vai estranhar. na verdade...quem não gosta de carro baixo que compre um jeep

Problemas:

Opinião do dono: recomendo a compra

É bom: o carro é lindo, onde passa chama a atenção, a qualidade de materiais interno são excelentes tem conforto e espaço interno, o consumo a 120Km/h na estrada é aproximadamente 10.5/L, revisão muito barata paguei R$148.00 da 1ª com 10.000 km rodados, valor de revenda muito bom, carro muito procurado. Pode comprar sem medo.

É ruim: não tem computador de bordo.

Problemas: O meu tem 17.500km rodados e Até o momento não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: o carro é ótimo.

É bom: Conforto, digiribilidade, economia, revisões baratas, estilo diferente dos outros carros.

É ruim: Pedal embreagem faz ruído estranho, poderia vir com computador de bordo e levantamento automático dos vidros quando trancamento do veículo e acionamento de alarme.

Problemas: Nenhum, só barulhinho no pedal da embreagem.

Opinião do dono: Carro excelente, fiz média de consumo: Estrada com ar desligado gasolina média de 100km/h a 120km/h: 14,2 Km/l acreditem Estrada ar ligado e acima de 120km/h: 12km/lCidade: nao medi uso so pra viajar.Consumo com alccol: estrada com ar ligado e andando acima de 120km/h: 10km/l

É bom: Ótimo acabamento, estabilidade, espaço interno, design, possui, para minha surpresa, manutenção barata revisões e peças. Ótimo porta-malas, motor forte.

É ruim: Neste caso, Alto consumo, em média 4,5 e 5 no álcool na cidade, e 6 Km/L na gasolina. Após quase 80.000 KM rodados, passou a fazer 7 Km/L na gasolina cidade.As pastilhas de freio acabaram se desgastando muito rapidamente.A visibilidade na lateral do carro deixa um pouco a desejar, em razão de a carroceria bloquear uma parte da visão próxima aos retrovisores.Perde-se muito na revenda, como se perderia com qualquer outro sedan do gênero, porém muito fácil de ser passado.

Problemas: Defeito no motor e na direção após os 80.000 Km, sendo que em decorrência do uso demasiado, não fiz todas as revisões no prazo, mas nada que deixasse vc na mão de repente.

Opinião do dono: Para quem não roda muito com o carro, o civic é muito confortável e excelente de dirigir, além de nunca ter apresentado aqueles típicos defeitinhos de fábrica que leva o dono diversas vezes à concessionária. Com exceção do alto consumo, é um excelente carro. Recomendo!

É bom: carro muio bonito, na medida do possivel confortavel

É ruim: um carro tao caro e tao basico e limitado, comparado com seus concorrentes

Problemas: depois de um ano com o carro começou a apresentar um barulho como se tivesse algo solto, como uma tampa de plastico nunca descobri o que era, quando parou, apareceu outro defeito esse um pouco pior, uma batida seca na suspensao troquei os quetro amortecedores mais o barulho ainda continuava, fora os ruidos que foram aparecendo. enfim, uma pena isso tudo em eu carro tao lindo

Opinião do dono: compre um toyota

É bom: É um carro que tem uma boa aparência do tipo, cheguei belo painel interior.

É ruim: É um verdadeiro ébrio, nunca pensei que o cívic fosse tão beberão como é, tenho ele há exatos 11 meses, minha insatisfação em relação ao meu veículo anterior é imensa, tive um Volks Bora, auqle mexicano, um carro confortável igual ou superior, motorização 2.0 gasolina e fazia 9,5 a 10 Km/l urbano, na rodovia chegava a 15 Km/l, com esse cívic Flex, o mesmo faz com alcool 4,5 Km/l urbano, e 7 a 7,5 Km/l em rodovia, com gasolina ele faz absolutos 6,5 Km/l urbano, e 8.0 Km/l na rodovia. O cambio disem ter 6 marchas à frente, mas isso você nunca sabe pois ele não te dá essa certeza, não possui a opção Tip-trônic, como quase todos os outros tem. Para quem gosta de um veículo que junte conforto, beleza e economia, certamente o honda cívic não é o carro

Problemas: Ruidos os mais diversos, desde o painel, quanto ao acabamento interno, cheio de coisinhas mal-acabadas, já no primeiro mes de uso queimou a caixa de fusível, voltando na concessionária tiveram a coragem de me diser foi um relápso do moço que faz o chek-list, que não encaixou direito os fusíveis, esdtá apresentando um pequeno estalo parece que na barra de direção, estou registrando tudo para que quando terminar a garantia, não venham diser que a garantia já passou, as borrachas da porta estão soltando, parece um fuskinha de antigamente.

Opinião do dono: Foi sem dúvida uma grande decepção a compra dele, pensei ter feito um excelente negócio, mas para quem tinha um Bora, e passou para este, não foi a melhor escolha.

É bom: Design, conforto para os passageiros, posição de dirigir, prazer ao dirigir, manutenção, consumo na estrada, atendimento honda.

É ruim: Consumo urbano, porta malas, visibilidade ao manobrar, falta air bags laterais, falta controle de tração, falta equipamentos de confortocomp. de bordo, som c/ usb e sdcard, comandos no volante, AC digital

Problemas: os poucos foram sanados imediatamente pela consecionária... garantia de 5 anos levada a sério!

Opinião do dono: Pelo valor do 0km em todas as versões vc pode comprar algo melhor com um pouco mais de grana isso não inclui o corolla que é a mesma coisa!. Agora, usado e com pouca kilometragem, é uma excelente compra, além de ter revenda fácil e garantida!

É bom: De fato o carro mostra-se silencioso no habitáculo. Dizem que seu design é moderno e exclusivo mas, ao meu sentir, existem mais NEW CIVICS nas ruas que o popular Gol G5, razão pela qual interpreto com reservas o quesito design. De mais a mais, o painel digital é bem bonitinho.

É ruim: Quem já teve um Vectra europeu 09/05- quadro traseiro dotado de suspensão Multilink - sabe o que é um sedan estável. O Civic parece um colchão dagua, chega a dar medo conduzir um carro tão instável. A frente afunda, a traseira levanta. O motor é fraquí­ssimo, faixa de potência num regime de elevadas rotações... O Civic consegue ser mais lento que um CORSA 1.6 1997! Confira essa tabela da 4Rodas e conclua: um Sedan cuja final é 176,5 não vale o preço que custa! http://quatrorodas.abril.com.br/imagem/553_comparasedans_tabelafinal.jpg No mais, o CIVIC é tão despojado quanto um Gurgel BR800. Vergonhoso um sedan com aquele apelo ser tão carente de optronicos computador de bordo, ar digital, etc. Não é ocioso frisar que o NEW CIVIC freia mal demais e sua central de ABS se perde com o menor relevo no asfalto. Em síntese, o NEW CIVIC é um carro para quem não sabe o que de fato é carro, ou para quem tem vergonha de falar que FOI LUDIBRIADO e perdeu dinheiro...

Problemas: Vendi antes que começasse a apresentar defeitos. Alias, empenei os discos de freio ?! e constatei uma leve folga em um setor de direção, digo, terminal. Nada desabonador, mesmo pq vendi o carro precocemente.

Opinião do dono: Fuja do NEW CIVIC, essa MARMITA parece um triciclo de 2T. Fraca, instável, frágil. Ah sim, comprei um defasado VW Bora 2010 e estou adorando... Alias o carsale demonstra que 94 por cento dos proprietários estão felizes... Já o NEW CIVIC hehehe...

É bom: lindo

É ruim: revisões, bancos de péssima qualidade, desfia já trocaram tudo e voltou a mesma M... veio com pintura riscada de f´bricapreto etc

Problemas: foram tantos e a concessionária me enrolou tanto que nem vale a pena citar, fora a desvalorização, ridícula

Opinião do dono: não compre é fria e as concessionárias não estão preparadas

É bom: Design, multi maneiras de operar o câmbio padle shift, regulagem milimétrica de velocidade do limpador de parabrisas incluindo pausa extendida quando veículo pára.

É ruim: Acústica péssima qualquer chuvinha parece granizo, ausência de computador de bordo decente o que existe é a medição de consumo e temperatura externa. 5km/l urbano e 9,5km/lrodoviário, com alcool

Problemas: Troca do amortecedor traseiro, logo após a primeira revisão.

Opinião do dono: Antes do New Civic, tive 3 Vectras. Apesar do GM ter motor com tecnologia anterior, por incrível que pareça é mais econômico que o Honda. Faltam diversos itens de conveniência e conforto. O que faz o carro valer a pena é a posição de dirigir, as diversas maneiras de troca de marcha e o prazer em acelerá-lo. Se quer um bom e divertido brinquedo de gente grande, compre-o! Se quer conforto, silencio e rodar macio... os Vectras que tive eram melhores.