É bom: Desenho muito bonito, chama a atenção. Espaço interno excelente. Porta malas com ótima capacidade. Baixo consumo. òtimo desempenho para pouco consumo.

É ruim: Abertura de vidros deveria ser one touch. Posição da regulagem de encosto lombar e da alavanca de abertura do porta-malas. Ruído interno em velocidade alta.

Defeitos apresentados: Perda de calota que foi reposta pela Honda sem custo.

Opinião do dono: Recomendo a aquisição. Já tive carros 0km da Chevrolet e da FIAT, a diferença de qualidade é gritante.

É bom: VEÍCULO É IMPECÁVEL, BONITO E MODERNO. VOLANTE BASTANTE FÁCIL DE MANOBRAR. PORTA-MALAS GIGANTE.FARÓIS MUITO BONS. CONFORTO PARA TODOS OS PASSAGEIROS. NÃO ENTRA POEIRA NEM LÍQUIDOS DA PISTA DE ROLAMENTO.

É ruim: ACREDITO QUE APENAS OS PNEUS NÃO CORRESPONDEM À CAPACIDADE E CONFIABILIDADE DO VEÍCULO. PODERIAM SEM MAIORES E MAIS LARGOS, TIPO OS DO CERATO/KIA, POR EXEMPLO. ISSO FAZ COM QUE O CARRO FIQUE UM POUCO BAIXO, CAUSANDO TRANSTORNOS QUANDO EM VIAGENS À FAZENDA, POR EXEMPLO, COM ESTRADAS DE CHÃO BATIDO E QUEBRA-MOLAS IRREGULARES.

Defeitos apresentados: SEM DEFEITOS ATÉ ENTÃO, APENAS ALGUNS RISCOS NA PINTURA.

Opinião do dono: É MEU PRIMEIRO VEÍCULO 0 KM, PORTANTO, RECOMENDO POR SER SUPERIOR A QUALQUER CARRO DE PONTA NACIONAL, TIPO VECTRA/FOCUS/IDEA, ESSES SENDO DE UM PORTE ACIMA. NÃO DEVE A NINGUÉM. COMPRE CONSCIENTE DE QUE ESTÁ LEVANDO UM CARRO DE PRIMEIRA PARA CASA.

É bom: Design agressivo, engenharia Honda, Som espetacular, Melhor câmbio automático de 5 marchas que já tive inteligente, perfeito

É ruim: Farol simples não tem luz alta independente, Pneus muito estreitos ridículos 175 na versão LX e inaceitáveis 185 nas versões superiores e de perfil muito baixo 55, já perdi 2 pneus em 10 meses. Não tem marcador de temperatura externa.

Defeitos apresentados: Ruído no painel, rangido no banco, controle elétrico dos retrovisores parou de funcionar.

Opinião do dono: Excelente carro. Precisa de pequenos ajustes. Minhas reclamações são em parte por conta de eu ter saído de um Peugeot 307 completo, com pneus largos e toda tecnologia. Porém, em termos de Francês x Japonês, o Japonês sai ganhando pelo custo da manutenção revisões de 10 e 20 mil custam apenas 185,00, com óleo e filtros incluidos e por estar agora com um carro que transmite a SENSAÇÃO de ser INQUEBRAVEL. Essa sensação dificilmente se sente no Peugeot. O City tem um visual mais moderno e agressivo que o Corolla, faltou outras opções de motor, porém o motor Honda é super acertado, com alta potência apesar de 1.5 chegou a 190km/h sem problemas. O excelente desempenho dos freios com ABS e EBD permitem abusar um pouco da velocidade, mas os pneus estreitos não.O que eu mudaria? Pneus e farol duplos ajudariam na estrada. Só! O resto é excelente.