Olá amigos, tenho uma F250 azul 99 gasolina, que recentemente deu um problema no imolizador, infelizmente não consigo achar nem o módulo novo ou usado e nem um auto-elétrico que consiga arrumar ou desbloquear esse sistema na ECU. Vocês conseguem me ajudar, já estou com ela parada a algum tem e tirando esse problema é um excelente veículo.
Bom dia, estou com um problema no velocimetro da minha F250 4.2, comprei ela e veio sem funcionar o velocimetro e o odometro.
Fui em varios lugares e me disseram que tem que trocar o sensor de velocidade do diferencial, coloquei um original e o odometro passou a funcionar...mas o velocimetro sobe e desce o tempo todo. Da para perceber que ele marca certo, mas quando atinge a velocidade respectiva ao movimento ele cai.
E faz isso em toda escala.
Gostaria de saber se o fato de ter um sensor do de abs em uma das rodas dianteiras faltando provocaria esse sintoma.
Gratidão a todos
Olha amigo se for o ponteiro do contra giro que fica instável ou seja oscilando muito,pode ser o fio positivo do alternador que não está soldado na carcaça do alternador corretamente aí ele apresenta essa oscilação ok.
Uma f250 xlt super duty chegou na auto eletrica com problema nao engata traçai 4x4 high nen low ja tentamos de tudo e nada achamos alguem que possa ajudar que ja passou por algo assim?
Tenho uma F-250 SUPER DUTY 2007 com motor Cummins Eletrônico ela esta dando fuga de corrente. Ela não esta desligando a iluminação do ondo metro e também os sinalizadores dos botões das portas. Com isto se passar dois dias na garagem sem funcionar no terceiro ela não par partida. Alguém tem alguma dica como resolver o problema?