Ford Escort: Opinião do Dono

É bom: Aquilo que o Escort Zetec oferece, custa muito caro para se ter em outro veículo novo. Eu tenho um ano 2000, vale 15 mil reais e para se conseguir tudo que ele oferece num carro novo me custaria mais de 60 mil. O ponto alto dele é o motor. Potente, baixo consumo e muito durável. Sou o segundo dono e meu carro tem 175 mil km rodados. Até agora só trocas de óleo, filtros e correia dentada. Outro ponto que chama a atenção é o conforto e a forma relaxada com que o motorista conduz o veículo. Eu gosto de viajar de carro com a família, faço longos percursos e na primeira viagem, Porto Alegre/Fóz do Iguaçu, já fiquei surpreso, pois são quase 1000 km de estrada e com outros carros nunca consegui fazer o percurso em um dia. Com o Escort saí de casa 7 da manhã e cheguei na Fóz 22:30 do mesmo dia. Desci do carro sem cansaço. Isto foi por conta da dirigibilidade muito boa, aliada a um motor potente e um nível de ruido baixo. Lamento terem parado a fabricação. Creio que a melhor opção agora:FOCUS

É ruim: A suspensão é um pouco frágil, mas isto é inevitável para um carro que se propõe a ser macio e confortável. Suspensões mais resistentes normalmente são duras. A forração das portas costuma se soltar nas bordas superiores. Para mexer no ar quente você tem que desmontar todo o painel.

Problemas: O AR quente está com vazamento no interior do veículo e o custo para conserto é alto, em torno de 500 reais e dois dias de serviço.

Opinião do dono: É um ótimo carro. Indico para quem quer conforto, economia, potência, confiabilidade, bons freios e um custo baixo para todos os opcionais que o carro oferece. Quase todos os modêlos vem com ar condicionado, direção hidráulica, ar quente, desembaçador, vidros elétricos e trava elétrica. Tudo isto custa caro num carro mais moderno. Eu já pensei em trocar por um carro mais novo, mas toda vez que experimento algum me decepciono e continuo com o meu. Para trocar eu creio que terei que ir para o lado de um Corolla ou Civic, mas ainda acho que a melhor opção é continuar na linha FORD, onde terei a mesma mecânica num FOCUS.

É bom: Espaço interno o conforto de dirigir, sua economia e porta malas,motor com potencia quando precisa dele,é um carro para familia ele é ótimo.

É ruim: O ponto negativo é a falta de acessorios que as vezes não se encontra, como frisos pinos de fixação, as vezes se encontra só pela internete,e acaba saindo caro.

Problemas: Os defeitos apresentados nesse carro foi o descolamento dos forros desde as portas até o teto.

Opinião do dono: é um carro excelente pena que saiu de linha, a FORD deveria continuar com a linha do escort, por ser um carro onde conforto e economia estão ligadas juntos.

É bom: meu xodo muito bom de saida ate agora nao me dechou na mao tem um desain muito bom espaco interno bom estou feliz com ele esse e o CARRO

É ruim: os parachoque da frente reseca muito e na hora da revenda e o painel dele e muito simples

Problemas: sensor do radiador

Opinião do dono: ele e um carro muto bom tirando esses defeitos fala serio adoro dirigir ele nao tenho palavras esto com ele a tres anos

É bom: A FORÇA DO MOTOR, BAIXOS CUSTO DE MANUTENÇÃO E NÍVEL DE RUÍDO. PREÇO ACESSÍVEL, CONSUMO MUITO BOM, ASSIM COMO OS FREIOS. CONFORTO RELATIVO.

É ruim: RUÍDO EXCESSIVO NA SUSPENSÃO DIANTEIRA

Problemas: O ACABAMENTO DAS PORTAS SOLTAM COM FREQUÊNCIA. A VEDAÇÃO É DE MÁ QUALIDADE, ENTRA ÁGUA PELAS PORTAS, CAIXA DE AR CONDICIONADO SOB O PAINEL E PELAS LANTERNAS TRASEIRAS. SUSPENSÃO DIANTEIRA MUITO RUIDOSA (BUCHAS DA BARRA ESTABILIZADORA DA DIREÇÃO) TEM QUE SER TROCADAS QUASE QUE ANUALMENTE.

Opinião do dono: UM CARRO MUITO BOM. OS PROBLEMAS DE VEDAÇÃO CAUSAM MUITO TRANSTORNO. OS DE ACABAMENTO DAS PORTAS, APENAS PROBLEMAS ESTÉTICOS, QUE NÃO INFLUENCIAM NO DESEMPENHO DO AUTO.

É bom: Carro com muita estabilidade, motor forte, ótima direção e câmbio e design ainda atual, apesar da idade.

É ruim: Motor, apesar de ser forte é muito problemático. Fiquei com o meu por 6 anos e gastei muito mais em manutenção do motor do paguei por ele, simplesmente horrível. Sem falar da suspensão muito frágil e da lataria, que corrói com facilidade.

Problemas: Foram tantos que nem lembro. Alguns exemplos: carro oscilando a lenta, falhando em retomadas, perda de potência, câmbio estourou a junta satélite com 40 mil, teve que ser trocado. Um novo custa mais de 4 mil reais na concessionária Etc....

Opinião do dono: Quando comprei o carro achei que tinha feito um ótimo, porém, durante o período que fiquei com o carro não me sobrava dinheiro, gastava tudo com ele.

É bom: Quem anda num Ford Escort Zetec 1.8 16v se impressiona com seu motor inglês de 115cv capaz de atingir de 200km/h! E o melhor, com uma economia inacreditável para o seu porte!Visual extremamente moderno e esportivo na versão RS com spoilers laterais e traseiros. Direção hidraulica de serie e muitos opcionais inclusive um moderno computador de bordo que deixa de queixo caído muito dono de Astra, Vectra e por aí vai

É ruim: Suspensão realmente é um pouco problemática, mas nada que um bom mecânico não resolva fácil. Peças: pra quem acha que é difici de se achar e são caras, se engana completamente, na Internet está cheio de lojas boas com toda a linha de peças para o Escort Zetec

Problemas: Até agora, Janeiro de 2011: apenas troca de óleo e filtro. MAIS NADA!! sou seu 4º dono e conheço desde o 1º. Está com 85.000 km originais, carro acima de 2005 hoje em dia já ultrapassa essa faixa de km fácil. Gastei com ele sim, mas em acessórios: Alarme, Aerofólio traseiro, Xenon, calotas e em breve rodas aro 16

Opinião do dono: SEM COMPARAÇÃO! UM EXCELENTE CARRO! Quem andar em um não se arrependerá, uma máquina de privilégio de poucos. Sou apaixonado pela Ford ,seus carros transmitem potência e principalmente durabilidade. Sou fã dessa marca, minha meta será um outro Ford daqui uns anos

É bom: Motor: na estrada não tem igual, anda d e é super econômico, medindo pela km rodada no odometro contra a gasolinasó VPower deu uns 14, 15 na estrada, e 9, 10 na cidade. Nada mal pra um carro 1.8 e com pelo menos 13 anos.Itens de conforto: O meu só não tem comp. de bordo, é super completo e não deve nada aos mais novos, e o ar condicionado gela d, no 2 já to com frio, no calor q seja!

É ruim: Suspensão: muito frágil, dimensionada pro padrão europeu, não para as nossas belas ruas cheias de crateras lunaresParte elétrica: carro meio dengoso toda hora estoura um fusível, mas agora já tô esperto com eleAcabamento: O fatídico acabamento das portas, no meu a do lado do carona dianteira tá com o acabamento solto, mas nada que um bom estofador não resolva

Problemas: Parte elétrica: Tive o azar de pegar uma enchente com ele, deixei o bicho morrer e depois forcei o alternador. queimei bomba de combustível, motor de arranque, enfim. Fora isso, teve a suspensão também mais uma facada, tudo desse carro é caro, mas fazendo manutenção preventiva tudo fica bem, gastei uns 3000 nele ao todo em um ano, pra deixa-lo perfeito

Opinião do dono: Comprei pra não me desfazer nem tão cedo, e a experiência está sendo muito boa, carro grande, imponente, motor absurdamente fortejá dei coro em astra, vectra, golf..., estável, enfim, só alegrias com o Geladão! Fazendo a manutenção em dia, não tem do que se preocupar, mas não é carro pra quem só bota gasolina e anda, tem q se preocupar com ele, qualquer sinalzinho já pode ser algo grave acusando. Faça manutenção preventiva e terá um dos melhores hatches nacionais de todos os tempos!

É bom: confortavel silencioso, direcao macia, boa estabilidade, bom consumo faco 10km na cidade e 14,5 na estrada

É ruim: desvalorizacao, dificel revenda,

Problemas: consumo de pneus e marcha lenta irregular

Opinião do dono: carro muito bom e economico se manter velocidade media de 100 km/h uso pra viagens a trabalho quase nao da manutencao. motor excelente e tambem nao e dos mais caros pra se retificar mas ainda nao o fiz ainda coloco a 5 marcha sobe e desce e nao perde velocidade coitado dos 1.0 e ate alguns 1.6 e 1.8 ficam pra tras na subida se cutucar o acelerador, nao experimetei ainda pisar fundo pois da medo o bixo some.