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Escort Opinião do dono Fórum Preço

Ford Escort 1996: Opinião do Dono

8,0 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Empty 1 avaliação dos membros
Ano:
1996
  • Todos 8,3 (158)
  • 20028,5 (3)
  • 20018,7 (8)
  • 20008,5 (7)
  • 19998,5 (9)
  • 19988,4 (33)
  • 19978,3 (23)
  • 19968,3 (14)
  • 19958,6 (7)
  • 19947,9 (10)
  • 19938,1 (14)
  • 19928,0 (3)
  • 19918,0 (6)
  • 19908,1 (5)
  • 19898,0 (5)
  • 19888,9 (4)
  • 19878,7 (2)
  • 19867,9 (2)
  • 19847,9 (2)
  • 19838,5 (1)
Versão:
Ford Escort G2 GL 1.8i (IMP ARG)
  • Todas
  • Ford Escort G2 GLX 1.8i
  • Ford Escort G2 Racer 2.0
  • Ford Escort G2 GL 1.8i
  • Ford Escort G2 GL 1.8i 2p
  • Ford Escort G2 GLX 1.8i 2p 8v
  • Ford Escort G2 1.8i GL
  • Ford Escort G2 GL 1.8i (IMP ARG)
  • Ford Escort G2 1.8i GL 2p
  • Ford Escort G3 GL 1.8 Zetec 16V
  • Ford Escort G3 Zetec
  • Ford Escort G3 GLX Zetec 1.8 16V
  • Ford Escort GL 1.8
Ordem:
↑ Maior nota
  • Mais úteis
  • Maior nota
  • Menor nota

Resumo das opiniões

Interior 9
Porta malas 9
Desempenho 9
Custo benefício 9
Posição de dirigir 8
Instrumentos 8
Freios 8
Consumo 8
Acabamento 7
Motor 7
Suspensão 6
Estabilidade 6
Dê sua opinião

Ford Escort G2 GL 1.8i (IMP ARG) 1996

Avaliação:8,0 Star FullStar FullStar FullStar FullStar Empty
É bom: Motor VW / Ap 1.8i excelente em saídas e retomadas; Consumo excelente (11 km/l urbano; 16,2 km/l estrada em 80 km/h, 14,6 km/l em 110 km/h); Espaço interno, mesmo para 5 pessoas, bem confortável; Painel de fácil leitura dos instrumentos e com contador de RPM; Porta-malas amplo (chega até 1,4 cm³(l) retirando o tampo removível e rebatendo o banco traseiro; Manutenção barata - cheguei a pagar R$ 3,00 (10/2006) por um filtro de combustível de marca de confiança;
É ruim: Estabilidade ruim / péssima com 2 pessoas em curvas não semi-acentuadas a 70 km/h; Estepe por baixo do porta-malas; Acúmulo de água (com perspectiva de ferrugem da lataria) nos compartimentos de bateria e equivalente no lado inverso; Excesso de ruídos no painel; Forte trepidação na saída de primeira;
Problemas: Foi preciso fazer a lataria interna abaixo da bateria, pois a água que desce do para-brisa e escorre para lá não tem saída fácil, se houver, por exemplo, folhas de árvores ou qualquer outra coisa pequena que facilmente entra junto com as chuvas. O problema fica escondido debaixo da bateria, corroendo a lataria. A pintura, no caso do modelo do meu (PRETO NEW ORLEANS), é de baixa qualidade quando comparada com o padrão Ford de acabamento.
Opinião do dono: É um carro fora de linha muito desvalorizado para a real apresentação que merece. O custo/benefício fica excelente, então, quando pode-se pagar R$ 11.000,00 (10/2006) por um veículo bem conservado que tem equivalentes do mesmo ano que pedem R$ 15.000,00 ou mais e nem chegam perto dos benefícios que o modelo apresenta.
#1996
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