Ford Del Rey: Opinião do Dono

É bom: Conforto, estilo, segurança

É ruim: Motor deveria ser 2.0

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Depois que comprei o carro foi um dos melhores que dirigi, antes tive um escort xr3 que chega perto em alguns items

É bom: rolamentos das rodas não precisa de prença pra trocar o motor não tem sêlo dàgua a ventuinha é mecanica não tem correia dentada é corrente e tensor e ele dá o sinal na hora de trocar economia tbm na troca de óleo ele pegar 2 e meio enquantos os outros veiculos pegam 3 litros de óleo, consumo bem na media por ser um carro carburado tanto na gasolina como no alcool, pra fazer o motor é só comprar o kit camisa e pistões, frente do carro corta o vento melhor na descida, na chuva é deficíl ele ficar por isso o apelido do meu del rey é balça, não sei por que tiraram esse carro de linha tudo bem que o desgn não é lá essas coisa, mais a ford poderia lançar um del rey com ingeção eletrônica e novo desgn pos a minha balça não vendo a ford a certou na fabricação e errou na tirada do veículo sem aperfeiçoalo mais um pouquinho. valeu ford pelo meu del magestade, poderia ser o nome quem sabe? do procimo del rey. valeu galera. nunca me deixou no prego eu sempre socorro os carros modernos com ele

É ruim: porta muito grande,reforça a ponta homocinética no lugar da porca,não tem tuchos hidraúlicos, e só.

Problemas: na maioria dos del rey,sem revisão periodica acontece muito de quebrar o lugar onde coloca a porca da ponta homocinética, e o pino da tulipa onde o carro

Opinião do dono: é um bom veículo,tanto na manutenção como no consumo,eu tenho o meu há 8.eu dirijo,minha esposa dirigi e nossa balça numca nois deixou na mão,envista de muitos carros novos ele dá um banho de consumo, como tbm manutenção, e por ser uma condução carburado

É bom: Um grande carro, que reuniu todos os acessorios para época, pena que o tenham tirado de linha, sou dono há 8 anos e não vendo por nada neste mundo, ele é primerissíma, onde chega faz sucesso.

É ruim: è um modelo confiável, viajo para mensalmente percorrendo em tornos de 1.400 km e não me da problemas, é só encher o tanque e tomar estrada, econômico, confortável, mecânica resistente, e quando precisa de alguma peça é de fácil aquisição.

Problemas: até agora não me apresentou nenhum defeito sério,todo bem precisa de manutenção, faço de imediato algum problema que venha a surgir, é um carro muito confiável, já houvi falar que o Del Rey apresenta problemas de suspensão e hemocinéticas, o meu durante esses 8 anos de nunca me deixou na mão por causa dessas peças, tem que ter manutenção, como qualquer ou veículo.

Opinião do dono: Em geral um um ótimo carro, certamente para pessoas que não estão preocupadas com o potências em exagero, e sim com um carro de alta confiabilidade e conforto por longos anos.

É bom: Usamos a linha Del Rey a quase 20 anos em nossa família, e comprovamos a confiabilidade desse modelo. Um carro muito confortável e econômico, de mecanica muito resistente.

É ruim: Alto nível de ruído do motor CHT em altas velocidades; tampa do porta malas com pouca abertura.

Problemas: Nenhum muito sério, mas é comum problemas na suspensão e homocinéticas.

Opinião do dono: Um carro que certamente agrada pessoas que nao estao muito preocupadas com potência, e sim com um carro confortável por vários anos.

É bom: Ótimo espaço interno tanto para passageiros qto porta malas (um senhora mala). Aprecio bastante o seu estilo, tipico de carro americano moderno para a época, ainda mais com duas portas, com bastante charme. Mecânica simples, robusta e bastante confiável (nunca me deixou na mão exceto por falta de combustível) e manutenção barata. Suspensão confortável mesmo na versão mais simples. O motor apesar de ser álcool, é econômico ainda mais depois de uma certa afinada que dei no carburador. Direção tem bastante jogo apesar do tamanho do carro e mesmo mecânica, possui bom manejo.

É ruim: Motor, apesar de ótimo, é inadequado ao peso do carro (desempenho limitado com tração dianteira) Deveria ter tração traseira com motor V6 (Picape Ranger). Cubos de três furos impedindo uso de rodas liga-leve, já que originais praticamente viraram raridade. Parte elétrica problemática (tive problemas de alternador e duas vezes de luzes). Cambio, devido aos anos de uso, é meio impreciso, deve-se ter muita intimidade com o carro e certa paciência. E certos itens e peças complicados de se achar.

Problemas: Qdo o comprei tive que fazer suspensão dianteira, troca da cx direção e outros componentes, mas depois de colocá-lo em ordem, nada mais além da manutenção rotineira, o carro é otimo, robusto e duro na queda.

Opinião do dono: Um ótimo carro, com estilo pra mim charmoso, com bastante conforto e espaço. Não cansa nem um pouco em viagens, sente-se apenas falta de um motor mais forte pra aliar suas qualidades a um excelente desempenho, sem que comprometa sua segurança. Quero alertar aos proprietários no caso de uma infeliz batida: (Não existem lanterneiros aqui no Rio dispostos a trabalhar em carros antigos, e os que se dispõe, cobram caro e fazem um serviço m...) Procurar bem uma oficina de lanternagem/pintura com muito cuidado e caso o serviço fique nota 10, divulgem bem.

É bom: É considerado o melhor carro para agricultores que enfrentam estradas típicas da zona rural, emburacadas, resumindo: em péssimo estado. É o único carro, depois do corcel I e II, apto para enfrentar as piores estradas do interior. òtima suspenção, espaço, posição ao dirigir, segurança e muito mais. Peças baratas, motor CHT que aceita meia sola um dos únicos motores que, mesmo na versão a àlcool, mantem uma boa economia na estrada e na cidade média 8,5 km/ l.

É ruim: Portas com o tempo criam folgas nos pinos, na versão a álcool com o passar do tempo começa a falhar, cambio um pouco duro

Problemas: portas começam a criar folga com o tempo na versão a álcool falha um pouco com o tempo, peças para carburador um pouco difícil para achar.

Opinião do dono: òtimo carro para enfrentar as piores estradas e excelente para viagens longas

É bom: Carro economico e manutenção barata, pouco visado

É ruim: Rodas 3 furos e algumas peças, principalmente acessórios são difíceis

Problemas: Alternador

Opinião do dono: Otimo carro

É bom: Motor vw 1.8 tem folego suficiente pra puxar esse carrão de quase 1200 quilos, suspensão muito boa, diferente das anteriores que faziam ele se parecer com o escort, nessa versão, possui barras estabilizadoras que não deixam o carro escapar nas curvas, interior e painel é de dar inveja em muito carro novo por aí.

É ruim: pra quem tem mais de 1,80 como eu,a posição de dirigir não é boa, vc raspa as pernas no volante, espaço interno traseiro tb não é dos melhores, mas aceitável, podia ser um 2.0 do santana, pois o carro é pesado demais, a maxima não chega a 160 km/h.

Problemas: Em 1 ano...nenhum. revisado na compra

Opinião do dono: Não tenho coragem de me desfazer dele, onde vou encontrar um carro desses em estado de zero km, completo de tudo, com porta malas grande por 10 mil?

É bom: grande, conforto, macio estabilidade

É ruim: posisao de dirigir rodas tres furos pneu aro 13 lavanca de cambio comprida

Problemas: quebra de pinos de garfo da tulipa

Opinião do dono: bom se souber andar

É bom: macio,economico,confortavel,dificil quebra desde que siga com as manutençoes em dia

É ruim: rangido nas suspensao por causa do munhao,desempenho,retomada

Problemas: bielas,coisas comuns

Opinião do dono: Um carro bom que tem ate seu estilo incomparavel desenho antigo mas bonito

É bom: Todo o material aplicado no carro inclusive são de boa qualidade,,, inclusive o motor

É ruim: suspensão, posição de dirigir e assentos trazeiro,, se o condutor tiver mais de 1.80cm,, não entra ninguem atraz, e ainda raspa a perna o volante

Problemas: direção não tem respostas rápidas, ergonomia, ruido o motor, volante muito grande

Opinião do dono: bom carro devido ao custo benefício

É bom: Conforto na frente, macio, relativamente econômico mesmo no álcool e com motor antigo RENAUT azul, 1.6, no plano anda bem.

É ruim: Motor fraco demais para um carro que pesa quase igual ao meu SANTANA QUANTUM, deixa a desejar nas retomadas de velocidade mesmo reduzindo as marchas, é sofrível a resposta, também racha uma chapa no torpedo e acaba ficando com a embreagem comprometida, e isso é constante, no meu já é a segunda vez que aconteceu em espaço de 10 meses, lamentavelmente.

Problemas: Chapa do torpedo onde fixa as pedaleiras, do freio e embreagem, poderia ser uma chapa mais resistente para o esforço que faz com o uso contínuo. Caixa de direção um pouco pesada quando não hidraulica. Cansativo demais, o meu DODGE DART sem hidraulica era mais leve, e era bem mais pesado que o FORD, motor de 8 cilindros e enorme caixa.

Opinião do dono: Como carro confortável aconselho a compra, econômico, mas como automóvel problemático em alguns itens, não aconselho a compra, por isso estou voltando para a marca VOLKSWAGEM, muito mais fácil a manutenção e mais barata também.