Fiat Palio: Opinião do Dono

É bom: O freio é muito bom mesmo, voce quase não perde dinheiro na revenda, direçao leve, facil de estacionar e manutençao mais em conta q outros da categoria.

É ruim: Vc nao perde na desvalorizaçao, mas a manutençao depois de dez anos de uso é constante. o motor é muuuito fraco p subir qualquer morro tem que ter embalo se não so de primeira, assim o consumo é muito auto. O para brisa não pode ver chuva, nao dá p enxergar nada, recomendo parar e esperar a chuva passar..

Problemas: com 1 ano de uso ja gastei mais de 4000,00 no carro, amortecedor, bomba dágua, pastilha de freio, muitas mangueiras do motor, só em uma paguei 560,00 fora mao de obra.

Opinião do dono: Se for comprar um palio, compre a partir de 2002 e motor fire. os dois sao 1.0 mas a diferença enorme a fiat deveria abaixar os preços das peças p compensar o prejuizo p quem compra palio ate 2000.

É bom: Bom desempenho na estrada, mesmo ido a alcool. Na estrada o meu faz 10 por litro no alcool e 13 na gasolina. Na cidade 7 alcool e 10 gasolina. Carro nao dá problemas e manutenção é barata. Frenagem ÓTIMA! Carro gruda no chão. com pneus em bom estado é claro.

É ruim: Porta malas pequeno. Carro alto com estabilidade delicada. A 90 km/h com o carro leve, parecia que ia tirar uma roda do chão em uma curva média.

Problemas: Bancos travados e enguiçados eventualmente. Vidro elétrico passageiro enguiça se tiver muita chuva ou bater lava jato muito forte. Proteção da alavanca de cambio desprende.

Opinião do dono: O carro é ótimo, apresentável e bonito. É um popular mas engana muito bem

É bom: Bom...eu comprei o meu palio meio no escuro, mais por empolgação...não levei a mecanicos nem nada mané, pois veio com varios defeitos. O que eu mais ressalto nele é o motor economico e com boa retomada, fora a dirigibilidade que é confortavel. A manutenção não é tão cara e nem barata, mas da para levar.

É ruim: Achei que seria mais economico: cidade-10km/l, estrada: 13km/l. Perda de estabilidade em curvas. Parte de baixo do veiculo com cabos e outras peças muito desprotegida...o uno mais basico tem mais proteção em peças da parte inferiora. Dica: Efetuar trocas de oleo de 5000 em 5000km. Trocas de cambio tem que ser feita de forma carinhosa, pois não aceita trocas rapidas.

Problemas: Após uns bons kms de rodagem aparecem muitos vazamentos junta do carter do volante, junta de valvulas, coifa do cambio...etc.Cambio não aceita trocas muito rapidas classico do uno e se não cuidar trocas de oleo,etc sofre desgaste rapido. Painel um pouco pobre, falta marcador de temperatura com ponteiro mais preciso e o marcador de gasolina desregula facil. Não é muito alto, por isso cuidado ao coloca-lo em estrada de chão obs: não é bom para estradas de chão, sofre desregulagens e afrouxamento de peças com facilidade nestes terrenos.

Opinião do dono: Mesmo eu tendo comprado no escuro, com problemas e tudo, achei um bom negocio. Para quem quer um carro popular com um pouco de conforto e economia é otimo, diria que ele é um degrau a mais que o uno mais confortavel, porem não tem a raça e a durabilidade de um uno.

É bom: Carro bom em Tudo...

É ruim: Consumo, Mais Gosto dele mesmo assim!!!

Problemas: Nenhum, tendo cuidado e manutenções corretas...

Opinião do dono: Otimo carro!