Fiat Marea: Opinião do Dono

É bom: Para um projeto de 1998, o design permanece atual. Acelera e freia mais que Civic e Corolla, basta ver os testes.Tudo isso sem esquecer do ronco que é uma verdadeira sinfonia, como um BMW 6 cil. O motor é descriminado graças a mancada da própria FIAT que recomendou desde o inicio o óleo errado 20W50, sendo que o correto é 10W40. A regra é clara: Para motores potentes, óleos mais fino. Conselho para compra:Verifique se há borra excessiva na tampa de válvulas e somente água no reservatório de compensação.Caso negativo,bom indicio para analisar o resto.Se escolher um em boas condições, o prazer de pilotar é garantido.Há 5 anos instalei um kit flex completo, faço média de 6,8 km/l no alcool na cidade, com pé leve, com o ar ligado direto.Detalhe, a potencia sobe um pouco 148cv,e fica mais gostoso ainda de andar.

É ruim: Com este custo-beneficio, não há pontos negativos.Como todos os carros multivalvulas que usam correia dentada, exige controle rigoroso para troca.

Problemas: Na minha Weekend HLX, nenhum, pois faço manutençao preventiva!! Ah!...ia esquecendo de um defeito...a disqueteira original ALPINE, quando a suspensão lava uma pancada seca, interrompe o som do CD....defeito da disqueteira...ou dos buracos que enfrentamos....é bello, na Italia não tem buracos...

Opinião do dono: São raros os MAREA bem cuidados, mas se achar um, pode comprar que é um carrão!!

É bom: Quando ganhei o carro pensei que fosse uma bomba, me surprendi com o carro, requer muito cuidado, principalmente com oleo, correias e suspensão dianteira. Carro com acabamento exepcional, não tem nenhum ruido dentro do carro a não ser o do banco de couro que encosta um no outro, muito estavel e confortavel. Motor bom, bastante potencia, cambio preciso, suspensao muito macia. Ar condicionado mto bom gela bem rapido e da conta do carro todo. Porta malas amplo.

É ruim: Requer muita atenção no carro todo. Trocar oleo com frequencia e usar sempre sintetico de preferencia. Correia dentada é de dificil acesso, no meu o motor teve que ser quase que removido do carro, e geralmente cobram caro pelo serviço, quando for fazer esse serviço eh bom aproveitar para fzer outras coisas, como troca de mangueiras apertos e etc comum em qualquer carro. Suspensão dianteira um pouco "fragil"para o nosso piso, o que requer cuidados. Algumas peças são realmente dificeis de achar, (acho que tambem pela cidade que me encontro) como o comando do farol de milha e desembassador do painel.

Problemas: Parte elétrica do meu carro tava sambada, tive que refaze-la quase que inteira, e gastei em torno de 300 reais, não achei caro, esperava mais. Alarme doido, disparava do nada, retirei e coloquei um novo coisa de 150 reais. Pela sua suspensão dianteira ser um pouco frágil, é bom trocar as bandejas, para evitar que estas desgastem o pneu de forma incorreta, cada uma me saiu por 109.

Opinião do dono: Gostei do carro, logo no começo achei que não ficaria um mes com ele, acabei gostando demais, requer muito cuidado. E quem compra é porque realmente gosta de carro e do carro. Preço baixo, mais é ruim de revenda, no geral eu daria uma nota 8, pelo seu conforto e segurança, mais sua manuntencão em alguns pontos como motor é bem cara e pode trazer dor de cabeça.

É bom: Espaço, conforto, carro completo, e apesar do ano é moderno é atual

É ruim: Suspensão

Problemas: Bieletas, pastilhas, disco, troca de oleo, manuntenção do ar condicionado, mas isso não é defeito é manutenção.

Opinião do dono: ja rodei mais de 20.000 inclusive cheguei esses dias de uma viagem,sai de belo horizonte, fui a vitoria, guarapari, varias praias do espirito santo, depois subi para as prais do sul da bahia até chegar em porto seguro e depois voltei para belo horizonte, consumo foi de 13,5