Amigo o da s10 seria mais apropriado devido a propia adaptação, mas se você quiser usar o painel original terá que colocar o sensor de rotação no novo cambio,outra coisa você tem o bico eletrônico dela aquele que tem o fio?

Mano me ajude minha dakota é diesel orihinal vou trocar sensor do oleo e ñ consigo localizar ele no motor fica proximo de que?

Ola, só deve ser utilizado óleo fluido hidráulico , é de cor avermelhada , se vc utilizou outro óleo e andou por longo tempo , a cx automática deve ter travado , assim vc deve proceder a abertura da mesma e esvaziar todo este óleo colocado na cx , proceder a limpeza com funcionamento da mesma com óleo fluido hidráulico sendo a mangueira de repuxo ou seja de entrada no galão de óleo hidráulico e a de saída em um recipiente , até sair o óleo hidráulico novo, assim que sair , indicara que foi totalmente limpo o sistema , então coloque um novo filtro e feche o sistema , colocando assim um novo fluido hidráulico , até completar o nível do sistema.

Não serve , pois um é V6 de 170 HP e o outro V8 de 270 HP , se utilizar o da V6¨na V8 não ira aguentar a pressão do sistema , ok...

olá, Willian o meu deu o mesmo problema, troquei a embreagem e ficou 10.

Obrigado Valter pela resposta. Porém, antes de substituir a embreagem, que não sai barato, resolvi excluir algumas possibilidades que gostaria de relatar aqui para servir como dica. Então amigos, antes de trocar a embreagem verifiquem se os atuadores hidráulicos estão atuando adequadamente. Bem, foi isso que fiz retirando os dois atuadores com uma certa dificuldade, mas acabei conseguindo. Ai drenei todo o óleo hidráulico pois o auxiliar não tem sangrador. Adicionei novo óleo e tentei eliminar as bolhas de ar, tarefa difícil. Ao reinstala-los notei que tinha perdido toda compressão o que significava que ainda havia ar no sistema. Corrigi o problema porém ainda ocorria o mesmo defeito ao tentar engatar as marchas. Optei então por comprar novos atuadores e os substitui. Enfim, acabou dando certo. Sei que vou precisar trocar o kit de embreagem, mas por enquanto o defeito desapareceu.

Willian boa noite vi que vc comentou a um membro do clube sobre uma falha de ignição da dakota . Tenho uma V 6 99 e estou de cabelo branco com isso. Do nada ela morre andando e como se nada tivesse acontecido bato arranque ela pega e tudo bem não sei mais o que fazer me ajude ai se conhece alguem algum telefone de alguem que possa me auxiliar. Sou de Porto Alegre - RS . Fico grato

Bem, antes é preciso saber se na recolocação do atuador auxiliar, aquele que fica no bloco, foi colocado corretamente, ou seja, com a haste encaixada na posição certa. foram eliminadas a bolhas do sistema?

Bom dia Iremar. Conseguiu resolver o problema de embreagem da Dakota?

ola estou com esse mesmo problema vc ja conseguiu resolver se poder me dar uma dica eu le agradeço obrigado