Fórum Daewoo Espero

Luiz, Bom dia Já resolveu seu problema? Se não já tentou verificar o sensor MAP e a posição da borboleta se está bem regulada? o meu estava morrendo bastante na lenta mesmo depois de eu ter feito o motor do zero (Retifica completa), o que precisei fazer foi a troca do MAP e regular beeeem de leve a posição da borboleta, o giro se mantém em 900 rpm depois de quente.

Cara,tenta mandar uma nova pergunta com o link para a pessoa copiar e colar,relacionando essa nova pergunta com esse tópico (pode até transcrever isso que vos estais perguntando com o texto original para a pessoa saber do que se trata)

Se ele usa o motor MPFI do Monza Tubarão,que é o mesmo do primeiro Vectra(especificamente o CD e o de entrada,já que o GSi tem 150cv),então o volante do Vectra funciona,pois o Espero é como se fosse a 3ª geração do Monza sob a mecânica do Vectra de 1ª geração,que no Brasil usa a mecânica do Monza Tubarão MPFI por corte de custos(tecnicamente a geração 1,5 na Europa pois no ano que veio ao Brasil ele já tinha passado por uma profunda reestilização na Europa que deixou ele menos parecido com o Saab 9000,foi essa a versão vendida aqui)

Boa noite! Então amigo, tente levar em uma oficina e peça para regular a embreagem, esta embreagem é hidráulica, talvez esteja faltando óleo no pequeno reservatório, caso contrário só desmontando para ver. Abraços, boa sorte.

Bom dia, mexi na minha embreagem recente, foi necessário a troca do garfo do trambulador (LIAME) e também fiz a troca do oleo completa, tanto da empreagem quanto o oleo do cambio. o oleo do cambio é necessário tirar o carter do diferencial completamente para ter uma troca de oleo adequada e limpar bem... cambio está otimo.

só interessante verificar o liame correto na hora de trocar pois o correto é o do Vectra 94 não pode ser outro ano, e é legal comparar com um paquimetro o tamanho das alavancas pois as diferenças são beeem sutis

Boa noite! Amigo, posso te afirmar que esta ventoinha somente é acionada quando o motor esquenta acima do meio do marcador da temperatura. Verifique o seu sensor de temperatura que fica logo al lado da mangueira da válvula termostática. Abraços, boa sorte.

Amilton e Jose, interessante verificar se não foi feito algum "gato" no veiculo para que fique assim.

Boa tarde! Amigo, estou chegando um pouco tarde para a sua resposta, entretanto nos sabemos que as peças da GM, do Vectra, Kadet, Monza e ainda pode ser até o ômega. Abraços, boa sorte.

Roberto e Amilton, Bom dia a correia é bem parecida com a do OMEGA porém não é a mesma comprei de um de um fabricante no Brasil. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1618786271-tensor-10049094-daewoo-espero-20-8v-94-_JM

Boa noite! Amigo embora tarde para resposta, te aconselho procurar um funileiro, pois tem coisa que não compensa agente fazer, por falta de ferramenta e o chamado popular "pulo do gato". não desperdice a sua peça. Hoje quase não se encontra. Abraços, boa sorte.

Boa noite! Original, será difícil, mas tente adquirir do Monza pode dar certo. Abraços, boa sorte"

embaixo do banco traseiro lado direito

link de novo se interessar https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1248678232-bomba-completa-vectra-astra-gls-20-9495-importado-_JM

Comprei na maxxmotors são Paulo do espero 295,00 da roda!

vc que angulo, se for ponto de ignição (APMS) é 10º.

~Estou precisando do dico do cambio da marchar ré

qdo o alternador quebrou, pois é com roletes fracos, coloquei um Bosch da S 10 chevvrolet