Citroën Xsara 2001: Opinião do Dono

É bom: Estilo, motor, consumo, manutenção, estabilidade e durabilidade

É ruim: Valor de revenda, aceitação de mercado.

Problemas: Defeito nenhum, apenas troquei itens que eram originais desde zero, como escapamento e outros itens normais como pastilhas, oleo, filtros...

Opinião do dono: Carro de respeito, bem acabado, honesto. Para quem procura um bom carro medio, economico ele atende muito bem no dia a dia. Na estrada é uma delicia de se guiar muito macio. Se bem cuidado vai durar muitos e muitos anos sem maiores problemas e continuando chamando a atenção por ai..

É bom: Economia de combustível, Design, Desempenho, conforto e segurança

É ruim: Desvalorização

Problemas: Tampa do radiador e do reservatório do líquido de arrefecimento (preço na concessionária: 29 reais apenas)

Opinião do dono: Excelente carro! Não tive nenhum problema sério, muito pelo contrário, transmite sensação de robustez. O consumo é o mesmo de um 1.0, porém a potência...manda muito bem. Recomendo a todos que queiram um carro econômico, confortável e seguro sem gastar horrores. A manutenção ainda é vista como muito cara, o que gera desvalorização do modelo (injustamente). Recomendação: ache um mecânico de confiança, que conheça tecnologia automotiva (pois o Xsara tem muita) e acima de tudo honesto.Compre peças no mercado paralelo e você conseguirá mantê-lo numa boa, desde que seja escolhido um carro bem cuidado. Oseguro foi outra boa surpresa: 1900,00 na contratação e 1100,00 na renovação, o mesmo que paguei num Fiesta 1997...enfim, VALE A PENA. Vender o meu?? Por enquanto nem pensar!!

É bom: 1xxxxxxxxxxxx

É ruim: 1xxxxxxxxxxxxx

Problemas: 1xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Opinião do dono: Quem por ventura tem citroen ou Peugeot, va a concecionaria, pois muitas das peças originais, la é muito mais barata no mercado, aprendi a custo, tive que fazer o cabeçote de um ,xsara glx 1.8 fiz a primeira vez, e teve que fazer novamente, o mecânico que foi o mesmo da primeira vez alegou diculdade , me enrolou fora de ter me cobrado uma fortuna, perto de oito mil reais, ainda me acabou com a pintura do carro,resumindo só andei pra traz, porque estou escrevendo isto,pois tive que ir a uma concecionaria comprar uma peça , e perguntei ao vendedor quanto custaria um motor novo, pois vi o comentário de um motor de peugot,que um outro trocara de seu carro, perguntei o do meu,12,000mil reais, me senti um verdadeiro otario , gastei dois terço do valor em um cabeçote. outra coisa quem tem citroen de valor não vai na conversa de muitos pois é um exelente carro, á a maioria dos carros hoje são importado, ou montado no Brasil com muitas peças trazida de fora, então a questão de demora das peças e em qualquer marca.