Ano:
Todos
Versão:
Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex
Ordem:
↑
Maior nota
Resumo das opiniões
Acabamento
6,8
Posição de dirigir
6,8
Instrumentos
6,8
Interior
6,8
Porta malas
6,8
Desempenho
6,8
Câmbio
6,8
Freios
6,8
Suspensão
6,8
Consumo
6,8
Estabilidade
6,8
Custo benefício
6,8
Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex 2018
Avaliação:7,0




É bom: Espaço motor e suspensão, melhor custo benefício do seguimento.
É ruim: Cambio
Problemas: Cambio manual de 6 velocidades, com 40 mil km rodados deu pal no rolamento do eixo primário.
Opinião do dono: Carro bom, no segmento na minha opinião é o melhor, vende ele com 160.000 KM rodados e dono atual está muito satisfeito, não adianta reclamar se o cará não da a manutenção correta, aí bota a culpa no carro, sei que tem carros barqueiros já sai de fabrica cheio de problemas, eu mesmo em 2016 comprei uma outra spin LTZ zero quando eu foi pega na concessionária já estáva com um erro de fabrica, veio com um retrovisor elétrica e outro manual kkkkk, depois foi resolvido,
#Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex
#2018
2 curtidas
Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex 2018
Avaliação:8,0




É bom: Motor suspensão custo benefício
É ruim: Cambio manual de 6 velocidades e espaço da 3 fila de bancos
Problemas: Cambio manual de 6 velocidades o rolamento do eixo primário com o nível do óleo normal, na época o carro tinha 40 mil km rodados deu pal.
Opinião do dono: Carro bom, melhor custo benefício da categoria, rodei 160 mil KM COM GNV nunca foi feito cabeçote e não baixa óleo motor, já tive uma 2016 que déu pal no cabeçote com 85 mil KM rodados com GNV, Vendi essa 2018 com 160 mil rodados o sono atual está muito satisfeito com o carro graças a DEUS.
#Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex
#2018
Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex 2014
Avaliação:6,0




É bom: Consumo de gasolina baixo na pista, Boa estabilidade, Confortavel nos 5 primeiros ocupante, bastante porta objetos espalhados, cofre do motor espaçoso, boa vedação nas portas, tecido agradável dos bancos, designer agradável para sua proposta,
É ruim: falta de filtro de cabine, sendo que existe na concecionária; muito apertado pra quem viaja na ultima fileira de bancos, bem como o acesso; Ar condicionado liga sozinho quando o o fluxo é direcionado para o para-brisa, fazendo que os retrovisores laterais fiquem impossibilitados de enxergar devido a condensação de agua pelo lado de fora, me obrigando a abrir a janela a todo momento e molhando todos de dentro; painel e forros dasportas mal encaixados (parece carro chines);obricariedade de cumprir as revisões e trocas de óleo a cada 5.000 km ficando inviável para um taxista como eu (38,00R$ por litro além do restante);estepe pelo lado de dentro, tornando complicado a instalação de cilindros na parte inferios do carro como se fazem na Zafira e Dobló (Isso é muito importante pra quem procura ser racional em relação ao custo e beneficio); por ser um carro novo as peças como filtro de ar, amortecedores, embuchamento, etc. está muito caro ainda e não tem peça no mercado paralelo.
Problemas: Portas, parachoque, capô e etc desalinhados; ponto de ferrugem em carro zero é inadminssivel; motor fica fazendo barulho de ferro com ferro batendo quando uso gasolina; carpete mal colocado; banco do motorista deformado em menos de 3 meses uso, assim como os pedais (freio e embreagem); rangidos no sistema de suspensão dianteira;
Opinião do dono: Estou mais satisfeito do que insatisfeito, se compararmos com as rivais ela ganha de lambuja, pois estamos falando de Chevrolet, mas... massss....
Se compararmos com suas antecessoras Zafira e Meriva ela fica devendo e muito, talvez porque a zafira e meriva vieram da Opel européia e lá não aceitam porcaria e carros com erros de projeto. Cobalt, Spin, Onix e inclusive Sonic e o novo trax são projetos globais para países emergentes como America do Sul, parte da àfrica e Ásia, daí a falta de resposabilidade com detalhe como segurança e conforto.
#Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex
#2014
Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex 2013
Avaliação:10,0




É bom: Sinceramente comprei pelo tamanho e por ter 7 lugares, mas me apaixonei pelo designer, conforto e economia! Se um dia eu pensar em troca de carro trocai por outro spin!
É ruim: Nenhum.
Problemas: Nenhum.
Opinião do dono: Carro econômico, espaçoso, designer excelente! Conforto incomparável!
#Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex
#2013
1 curtida
Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex 0
Avaliação:3,0




É bom: Sistema de sono e legal
É ruim: Consumo alto
Problemas elétrico
Barulhos
Problemas: Com menos de 100km começou ascender luz no painel de pressão de pneus, calibração estava normal
Com 5.000km painel começou dar problemas , não reconhece quando vou abastecer ele não reconhece na horas
Demoro cerca de 30 minutos andando para reconhecer
E começou os barulhos no painel e na tampa traseira
Casamento no porta malas consegui resolver eu mesmo
Opinião do dono: Muito carro por tão pouco
Muito mal montado
#Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex
#0
1 curtida