Chery Tiggo 7: Opinião do Dono

É bom: Tinha receio antes da compra por ser considerada marca que faz mudanças repentinas dos modelos, após teste drive fiquei encantado com tudo que oferece perante concorrentes que custa bem mais caros, estou realizado, carro incrível, tenho o prazer de dirigi-lo, recomendo.

É ruim: Nenhum.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Antes de comprar faça teste drive!!!

É bom: Design, acabamento, conforto. Custo bem inferior a outros veículos na mesma categoria.

É ruim: Som de qualidade inferior, alto-falantes fracos, motor somente a gasolina, muitos ruídos internos pra um veículo 0km.

Problemas: Carro veio com manchas que não saem, no forro da porta de trás. Pequenos defeitos na pintura. Um na quina do para-choque traseiro parecendo ter sido causado por falha na montagem e outro na porta dianteira, parecendo ter sido causado durante o transporte. Já no segundo dia de uso, com apenas 50 km rodados, apresentou perda de potência seguida da luz de injeção acesa, apesar de o abastecimento ter sido feito no posto indicado pela concessionária. O atendimento foi agendado em concessionária diferente do local da aquisição, a disponibilidade de atendimento foi de 7 dias após o contato. Carro foi levado e não foi identificado nenhum problema. Infelizmente o defeito é intermitente, o problema permaneceu e carro teve de ser guinchado para concessionária a 100 km de distância. A perda de potência estava comprometendo a segurança, impossível realizar ultrapassagens. Ao ser guinchado, carro estava sem potência e com a luz da injeção acesa, após algumas horas chegou na concessionária e relataram que o carro estava normal e sem luz acesa no painel. A concessionária ainda está com o veículo e ainda não tem um parecer definitivo.

Opinião do dono: Ainda sem poder opinar. Decepcionado por ter tanto transtorno já no segundo dia com um veículo 0km.

É bom: Qualidade e itens entregues sendo a melhor opção da categoria.

É ruim: O pós-venda da CAOA Chery tem que melhorar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Saindo de um HR-V Advance, estou muito satisfeito com o carro!

É bom: BONITO, CONFORTÁVEL, ESTILOSO, GOSTOSO DE GUIAR, OTIMO ESPAÇO INTERNO.

É ruim: PRECISAR DE FIO PARA ESPELHAR O CELULAR, NÃO TER MEMÓRIA NOS BANCOS ELÉTRICOS.

Problemas: NENHUM ATÉ O MOMENTO.

Opinião do dono: MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO NA MINHA OPINIÃO, MAIS BARATO QUE OS CONCORRENTES E OFERECE MAIS, ESTOU SATISFEITO COM MINHA AQUISIÇÃO.

É bom: Tem ótimo espaço, altura do solo, motor confiável [mesmo do new Tucson], câmbio preciso. Na retomada é power para ultrapassar com tranquilidade. Confortáveis assentos e ótima posição de direção com várias regulagens. Ar-condicionado muito bom. Suspensão firme em curvas sem rolamento de carroceria e isto também em pista molhada.

É ruim: Precisam melhorar o tratamento da cosmética [cera nos detalhes pretos das carroceria] na hora da entrega. Quando fui pôr as películas nos vidros e teto solar corrigi na estética. Posição dos botões vidros poderiam ser mais para frente para pessoas maiores, para minha altura 1,70 m ficou ainda confortável no dia a dia. Posição das rádios preferidas deveriam vir para a esquerda na tela para ficarem acessíveis no dia a dia. Pareamento do Apple sem fio seria uma boa.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Tive vários sedãs, migrei em 2017, para suv pelas condições dos pavimentos, sejam municipal, estadual ou federal. Sempre olhei nos automáticos para o CVT. Ainda temos o ASX 4x4 e sempre me preocupei com a confiabilidade da marca para não ficar na mão em estradas por conta da profissão de vendas externas. Estava olhando os mais tradicionais do segmento, Compass, Taos e Toyota Cross. Fiz mais de uma vez teste drive nestes modelos e li bastante sobre. Enfim, embora todos tenham virtudes e defeitos [alguns críticos ao meu ver] resolvi deixar de ser preconceituoso com a marca chinesa e fui fazer um teste drive após opiniões de dois amigos que possuem o Tiggo 8. Não me arrependo de ter ido testar pois encontrei estilo, design interno, powertrain e espaço necessário, fora a tecnologia e teto solar num só modelo no valor proposto a gastar.

É bom: Motor, tecnologia, câmbio muito top não sente as trocas de marcha como os outros exemplo: Corolla, Kicks, Compass, fiz teste em todos esses carros e garanto que o Tiggo é outro mundo comparado a esses, já estou a um tempo com o carro e não me arrependo, farol top, e motor muito valente.

É ruim: Até agora poucos as vezes a mídia é um pouco lenta demora de voltar da câmara pra tela normal, e questão da revenda mas por enquanto não estou preocupado pois, o carro me satisfaz e questão da revenda é esperar a melhor hora que vai aparecer a oportunidade! Desvalorização todos carros desse valor também vai ter.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro top! Fazer o teste drive compra!

É bom: Suspensão macia. Sem barulho do motor. Motor responde rápido. Freios excelentes. Consumo excelente. Em três viagens que fiz, cerca de 1.600 km em cada viagem, registrou, na bomba de combustível, na cidade 10 km/l, na estrada, andando entre 100-110 km/h, faz 15 km/l. Antes possuía um Kia Sorento 2.5, 2018. Muito bom também. Mas gastava mais combustível.

É ruim: Até o momento nenhum.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente veículo. Recomendo a compra.

É bom: Muita potência, o carro anda muito. Muito macio, se tratando de um SUV. Câmera de ré perfeita, muito conforto ao dirigir. O carro entrega muito em tecnologia e potência e conforto por um preço que a concorrência não consegue entregar.

É ruim: Uma observação ao ACC nas retomadas é meio lento, poderia retomar a velocidade mais rápido, uma vez que tem muito motor pra isso. Mesmo com o ACC ligado, acabo dando uma pisada quando vou ultrapassar para quem vem atrás não achar que estou devagar na mão esquerda da via, fora isso o ACC é impressionante. nota 9 só não leva 10 por isso kkk.

Problemas: Uma pequena avaria na parte escovada interna da porta do motorista, mas solicitei o reparo e a peça foi trocada sem problemas. parabéns a Caoa.

Opinião do dono: Vale a pena, saí de um Corolla 2023, este é outro nível de carro. Diria sem medo de errar, é um carro premium com preço bem melhor que os premiuns da concorrência. Quem quiser um SUV com muito conforto e tecnologia e que anda muito é o Tiggo 7 Pro Max Drive.

É bom: Confortável, ótimo acabamento, ACC funciona perfeitamente, excelente desempenho, belo design, consumo bom 9 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada.

É ruim: Falta iluminação no porta-luvas e nos controles do espelho, o som do rádio poderia ser melhor, no USB e no Spotify o som é bem melhor. Deveria ter pneus 235 ao invés de 225.

Problemas: Tecla do auto-hold travou, levei na concessionária lubrificaram a tecla e o problema foi resolvido.

Opinião do dono: Super satisfeito até o momento, foi o único carro que achei melhor que a minha New Tucson nesta faixa de preço. Testei Compass, Taos, Corolla Cross, HR-V turbo e achei o TIGGO melhor.