TCross Highline 1,5 turbo. Em velocidade de cruzeiro na estrada na sexta marcha, digamos a 90 km/h. Se tentar ultrapassar um carro, vc pisa e o carro demora a responder, o giro sobe muito, atá o câmbio automático "acordar" e reduzir a marcha para acelerar, isto é perigoso na estrada. Aprendi a não mais confiar no carro, eu sempre uso as aletas para reduzir uma marcha antes de pisar no acelerador. Alguém mais tem este problema?

Qaundo vc delsiga o TCross e deixa um tempo desligado (mais de 1hora). Ao entrar no carro e ligar, vc vai ver que a multimidia demora uns 15 segundos para acordar (sair de hibrnação) e ficar com a tela mais clara. Vai clareando aos poucos o ícone da VW de boas vindas até transitar para a tela normal do carro. Se vc engatar a ré logo quando liga o carro, a Câmera de ré tb fica muito escura, até abir o brilho e mostrar a imagem, os mesmos 15 segundos. Não dá para usar a Câmera de ré antes disto, pois fica muito escuro. Alguém tem o mesmo problema?

Acho a suspensão do Focus Hatch Titanium Plus 2017 um pouco mais dura que a do Sedan. Se eu trocar os amortecedores do Hatch pelos usados no Sedan, ficaria mais macia? Existe diferença de amortecedores entre o Hatch e o Sedan? Existe algum outro ajuste na suspensão que seria diferente para cada um? O Chevrolet Cruze 2018 é bem mais macio que o Focus.