Rapaziada, tenho um celta LS com 70 mil km. A luz da injeção acendeu, levei em 1 amigo e ele fez o teste de compressão do motor, o cilindro 2 estava sem compressão. REsultado,tiraram o cabeçote e perceberam que o duto de valvula estava gasto e aberto, tive que trocar o cabeçote com 70 mil KM!!!!!! Eu cuido demais do carro, eu mesmo faço algumas manutenções, entendo de motor também. Alguem ai teve problema com cabeçote com quilometragem tão baixa??? LEvei em um mecânico de confiança pra fazer o diagnostico, com aparelhagem e tudo. Não ando mais no alcool, so gasolina, uso perfect Clean no combustivel também, mas dessa vez morreu R$ 2 mil reais pra fazer cabeçote. Na mecanica tinham mais 2 celtas fazendo o mesmo serviço..... valew