Pessoal boa noite, sou proprietário de um honda civic 2006 LXL automático 1.7, o qual fiz o reparo do motor, mas ele voltou a dar problema , sendo aberto outra vez e não deu certo. O rapaz da retifica na segunda vez me falou que o virabrequim do honda não pode ser retificado, pois ele vem com uma camada especial de fábrica que ao ser removida não consegue manter a pressão e vem o desgaste prematuro. Quero saber de vcs até que ponto essa informação/parecer procede, pois também estou com muita dificuldade de arranjar um virabrequim que seja stand, pois novo me foi informado na honda que custa quase 6.000,00 R$.