Boa noite, preciso de ajuda. Tenho um C3 picasso 2012, 1.6 16v. A água do reservatório não circula, isso é normal? Já foi trocado, reservatório, radiador, bomba de água, válvula termostática e feito a retifica do cabeçote e trocado a junta. A ventoinha liga normal a 98 graus, a válvula termostática abre, as duas mangueiras grossas que sai do radiador estão quentes, mas as duas mangueiras do reservatório, assim como o bojo estão sempre em temperatura ambiente. Está certo? É assim mesmo? Por favor, me dêem uma ajuda!

Estou com meu C3 1.4 GLX 2008 há 4 anos, nesse período ele apresentou 3 vezes problemas de aquecimento no qual foi preciso fazer o cabeçote, sendo que durante um período após ser refeito 2x ele se manteve estável. Na terceira, o cabeçote já não tinha como ser refeito, então precisei recondicionar ele. Após isso apresentou mais uma vez o problema de aquecimento, sendo que revisamos todo o sistema de arrefecimento dele, e mesmo com cabeçote zerado, continua a apresentar esse problema. Peço ajuda a vcs proprietários que por ventura já tenham passado por isso, pois já troquei várias vezes de mecânico e ngm consegue resolver???????. Att.

Alguém pode me ajudar, eu tenho um Citroen C3 1.4 2007/2008 , a primeira vez ele queimou a junta de cabeçote só q desde q eu fiz meu carro veio apresentado vário problemas super aquecimento, já troquei todos sistema de arrefecimento do carro bomba, cavalete, sensor, reservatório, ventilador, radiador. Coloquei a tampa original mais nada....mais msm assim todas vezes quando vc anda , ele vai jogar a água pelo reservatório, mecânico nenhum conseguiu resolver meu problema, sempre dar bastante entrada de ar no sistema daí joga a água pela tampa...... Se alguém puder me ajudar ai

Boa noite a todos. Tenho um c3 1.5 ano 13/14 e estou preocupado com o carro, ele arma o primeiro estágio da ventoinha a 105 graus e o segundo estágio a 108. Todos os mecânicos dizem ser normal, mas eu estou preocupado. O carro está andando normal, não está falhando mas esta sumindo um pouco de água, cerca de dois dedos por semana (usando o carro todos os dias), já troquei radiador, válvula termostática (marca MT Thompson), sensor de temperatura e uso aditivo. Alguém pode me ajudar?

C3 2014 1.5, quando acionado botão analógico para aquecedor, não muda nada, então não funciona, quais possível motivo de problema?mais o ar condicionado funciona perfeitamente.

Estou com problemas no reservatório do liquido de arrefecimento, simplesmente o líquido evapora. Também acontece do painel apagar-se derrepente. Alguém sabe como resolver?

A TEMPERATURA DEMORA A SUBIR ESTA CORRETO OU TENHO ALGUM PROBLEMA NO SENSOR? FICA NO MAXIMO 3 LUZES ACESSAS ATE AI ACREDITO ESTAR NORMAL, GOSTARIA DE SABER QUANTO A DEMORA DE SUBIR A TEMPERATURA SE ESTA CORRETO!

Boa tarde galera! Estou com o meu C3-2011/12 a três meses. Ultimamente ele está aquecendo quando uso o carro com o ar condicionado ligado, o indicador de temperatura sobe e o ar desliga e joga ar quente pra dentro do carro. Líquido de arrefecimento sempre no nível indicado! Gostaria de alguma dica, antes de levar em algum mecânico trambiqueiro. Desde já, obrigado.

Olá! Tenho um c3 exclusive 1.4 2011. Ele está com problema na temperatura, pois o motor não está esquentanso. Aa luzes indicativas de temperatura ficavam sempre com três acesas. Agora elas demoram para a acender e, mesmo com o carro em movimento, elas apagam. Já troquei a válvula termostatica mas o problema persistiu. Alguém pode me dizer qual pode ser o problema?

Boa noite... Tenho uma dúvida referente ao painel de temperatura, ele fica sempre entre 3 3 e 4 Leds acesos de temperatura... Na estrada ele subiu até o 5 led e tive de parar... Troquei válvula termostatica, bomba d água e sempre fico no receio de ficar na mão... Alguém pode me ajudar? Citroen c3 2008... Já passei no scanner e não apresentou defeito... Aguardo...

Enchendo o reservatório de água Será que e ar no sistema ?? O sangrador está quebrado Alguém sabe dizer se dá pra tirar ovar pela mangueira que retorna ao reservatório?

TENHO UM PROBLEMA COM PAINEL DE TEMPERATURA , E O SEGUINTE VOVE ANDA COM POR VARIOS DIAS COM AR LIGADO OU NAO ELE DE REPENTE DE NADA PULA DE 3 FAIXA PARA ULTIMA FAIXA AI ELE DESLIGA O AR E O MOTOR ESTA COM AQUECIMENTO NORMAL A VENTUINHA LIGA DESLIGA NORMAL ISSO ESTA ME ENCOMANDO A MUITO TEMPO JA , EU JA LEVEI EM EXPECIALISTA EM ELETRONICA DE AUTOMOVEIS E NAO DESCOBREM O K PODE SER ELES PASSARA EXCANER E NAO APARECE NADA TUDO NORNAL SEM DETECTAR NADA DE ANORMAL NO SISTEMA SO K QUANDO TECNICO OLHOU NAO ESTAVA APARENCENDO ESTE PROBLEMA DO PAINEL ELES FICAR HOARAS ANDANDO COM O CARRO E NAO APARECEU ESTE PROBLEMA QUE ESTOU COMENTADO PRA VOCES. O MEU ANDOU COM ELE HOJE ELE FOI FAZER UM PASSEIO E APARECEU DE NOVO ESTE PROBLEMA NAO SEI MAIS O K FAZER. PRESICO URGENTE DE UMA SOLUCAO DESTE PROBLEMA OK. FICO NO SEU AGUARDO

Boa noite Tenho um c3 glx 1.4 a cerca de 1ano e meio E agora Ele vem aumentando a temperatura ao ponto de ferver ja troquei o reservatorio do arrefecimento o mecanico ja passou o scanner a bomba de medir a pressão E não acusou nada como posso estar resolvendo essa questão

Bom dia Estou com problema no indicador de temperatura no painel Já foi feita toda limpeza varetei radiador troquei válvula termostatica e sensor de temperatura e até eletroventilador novo Temperatura sobe do nível 3 q é o normal diretamente pro vermelho e ao desligar a chave qdo retorno a ligar ao indicador volta ao normal e carro não está aquecendo O q pode estar acontecendo?

Boa noite a todos, O meu C3 está apresentando anormalidade no sistema de arrefecimento, busco a ajuda dos senhores que já passaram por isso ou que tenham experiência no assunto. A cerca de 6 meses atrás tive a infelicidade de a correia estourar com o carro em movimento, com isso o cabeçote do carro foi refeito, comando e válvulas, todas as demandas. Rodei com o veículo normalmente até o momento, até que em um congestionamento na estrada o carro começou a aquecer, segui viagem fazendo algumas paradas e não deixando o carro chegar na marcação vermelha. Logo encostei o carro na mecânica, foi trocado o radiador, válvula termostática e a tampa do reservatório de água. Hoje o carro se encontra na seguinte situação, se o mesmo está parado ou em congestionamento começa a aquecer, mesmo depois de um tempo em que a ventoinha está ligada, em movimento o carro não aquece. Percebi que quando o carro começa a aquecer e piso no acelerador, aumentando a rotação para 5000/6000 giros, o carro começa a esfriar (veículo parado). Em estrada ou sem trânsito o carro mantém a temperatura normal. Por gentileza, me deem uma luz do possível problema. Agradeço imensamente a atenção.

Boa tarde a todos , gente tenho um C3 2007 1.4 8 válvulas , esse carro vem roubando o meu juízo de uns dias pra cá , o defeito desse infeliz e o seguinte : A ventoinha dispara só quando ela quer , o carro tem dias que ela trabalha normal e.tem dias que a ventoinha não dispara , deixando o carro aquecer , sabemos que no C3 o normal da temperatura e os 3 pontinhos , quando ela marca 4 é pq a ventoinha tá la paradinha , aí o que eu faço pra resolver ,. Espero o carro volta para os 3 pontos (com ele desligado) e logo em seguida dou um reset no módulo juntando o positivo com o negativo com ajuda de uma chave L pra alcançar os pólos , faço isso umas 3 vezes e depois a ventoinha volta na segunda velocidade bem forte ! Já troquei válvula termostática já olhei os fusíveis grandes que ficam embaixo da caixa de fusíveis , o relé da ventoinha já foi testado ! Alguém pode me.ajuda ? Tenho muitas dúvidas pois a ventoinha funciona nas duas velocidades o módulo do carro não aparenta ter defeitos o carro funciona muito bem , o único problema é esse , a ventoinha funciona só quando quer , me obrigando a leva uma chave L pra tudo quanto é canto e me limitando a percussos curtos Obrigado a todos Socorro ( minha mulher quer vender esse carro de qualquer jeito )

Alguém conhece um bom fluido de radiador? o meu é Citroen c3 flex 2015...obrigado

Bom dia! Tem um pouco mais de 4 meses que comprei o meu carro e tal.. O mesmo esta apresentando um problema de super aquecimento. Quando ligo o carro a água do reservatorio de expansão "some" e quando tiro a tampa do reservatorio com o carro ligado a água retorna e tramborda do reservatorio. E detalhe não consegui achar nenhum fazamento no carro. Ai fica assim quando tiro a tampa tramborda, quando coloco a tampa no reservatorio a água "some". Vocês podem me ajudar no diagnóstico?

Olha Boa noite estou com um problema no meu carro na parte de aquecimento, tem hora que o painel vai no máximo e a ventoinha para o ar para também, não sei se é normal a ventoinha quando que funciona na alta temperatura ela roda de vagar isso é normal? E quanto o sistema de aquecimento esquenta e para tudo alguém pode me da uma solução por favor

Seguinte pessoal, tenho meu C3 2007/08 a pouco mais de 1 ano e viajo bastante com ele, mais de 40.000 Km rodados desde a compra, 125.000 km no total. Recentemente rachou/queimou a junta do cabeçote do motor, entrando água e todo transtorno envolvido nesse tipo do problema. Então foi feito a retifica e troca de peças necessárias, agora o motor do carro está funcionando como novo. Só que a água do radiador está baixando um pouco mais do que de costume, pelo que o mecânico viu não há nenhum vazamento externo nem indo para o motor. Essa semana que percorri aproximadamente 500 km baixou mais ou menos a espessura de um dedo de altura no reservatório, o que deu uns 200 ml, que completei com água destilada. A minha dúvida é nos primeiros 6 meses com o carro ele nunca havia precisado fazer a reposição do líquido de arrefecimento, aí levei em uma mecânica para realizar a troca do filtro do ar, correia, *líquido de arrefecimento etc. e Algumas peças da suspensão, depois disso percebi que a água baixava um pouco depois de várias semanas rodando, até que passado 6 o problema se agravou até que a água sumia em questão de dias. Agora depois de trocada a junta e feita a retífica ele continua perdendo água, eu conversei com o mecânico e ele me falou que essa quantidade de perda é normal, que é só cuidar com frequência e repor com água mesmo, sem me recomendar nenhum aditivo ou coisa parecida, dizendo que não precisava e que esse tipo de acontecimento pode deixar sequelas no veículo. Então gostaria de saber a opinião dos participantes daqui qual sua experiência com o líquido de arrefecimento do C3 e se procede essa conduta do mecânico quanto à perda de água. Obrigado