Volkswagen Virtus 2021: Opinião do Dono

É bom: Bonito, espaçoso e confortável tanto para o motorista quanto aos passageiros.

É ruim: Muito barulho interno.

Problemas: Ar condicionado liga sozinho quando coloco na posição número 1 do ventilador, barulho, barulho na tampa traseira que fica atrás do banco, barulho de vento com as portas fechadas e limpador de parabrisas parou de funcionar com o carro parado, só funciona com o carro em movimento. Detalhe, todos esses problemas apareceram com menos de 10.000 km

Opinião do dono: Sem dúvida não compraria outro. Com 80 mil reais da comprar um carro de outra marca que seja muito mais confiável.

É bom: Carro excelente, tanto que agora estou experimentando a versão de entrada. Já tive o Highline quando foi lançado inicio de 2018

É ruim: Não tem ajuste de volante

Problemas: o CARRO É NOVO ate agora nenhum

Opinião do dono: Não tem decepção

É bom: Veículo gostoso de dirigir. Motor condizente com sua proposta. O carro oferece conforto, economia, segurança e fácil interatividade. Faz em média 13 km com gasolina na cidade com ar ligado. Não tive ainda oportunidade de testá-lo na estrada.

É ruim: Ruídos devido ao excesso de plásticos, a despeito do bom encaixe do material. Nessa versão, apesar do sensor de estacionamento com configuração no multimídia, não possui câmera de ré.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Carro que supre as expectativas em sua versão e categoria. Se quiser melhor desempenho, adquira um turbo [highline ou comfortline], com preço salgado e manutenção mais cara.

É bom: Carro tem uma sensação boa de dirigir, tem presença e é bastante espaçoso.

É ruim: Falta regulagem de altura do volante, lâmpada no porta-luvas e na mala.

Problemas: Trepidação na traseira em asfalto irregular, mas já observei que vários carros tem o mesmo barulho.

Opinião do dono: Se você gosta de carro sedan, é uma boa compra.

É bom: Carro muito bonito, sobretudo nessa versão highline, rodas aro 17 são um mimo a parte, interior bem trabalhado no black piano, banco de couro e a cereja do bolo para o painel digital, não tem como falar que um carro desse é feio! quanto a isso tiro o chapéu, internamente e externamente essa versão para mim está acima de todos os concorrentes da categoria do Sedan Compacto. Motor desenvolve bem, mas cobra seu preço por isso. Muita tecnologia empregada, retrovisor reclinável no comando, GPS integrado com o painel, partida no botão, realmente é um banho de tecnologia.

É ruim: como nem tudo são flores, único ponto que eu realmente preciso criticar é o consumo desse carro. primeiro por que o Inmetro e a concessionaria passam números que não condizem com a realidade. Consumo com Álcool na cidade 6,5 km/l em transito moderado e com gasolina 8 km/l. referencia não se aplica para transito intenso. Não fez nunca o consumo passado pelo inmetro, pelo menos não na cidade. Talvez se soubesse disso teria pego o Onix plus Premier, que tem sido destaque no consumo apesar de não ter a mesma imponência do virtus. Quanto ao cambio é bem agradável de se dirigir, talvez na troca da 3a para 4º poderia segurar um pouco mais para trocar, no modo Drive. Mas nada que seja um problema, ainda assim da pra intercalar com as borboletas, modo manual e Sport.

Problemas: nenhum defeito.

Opinião do dono: Como tudo no Brasil é caro, esse carro não seria diferente. Para minha sorte, Consegui um bom desconto barganhando, mas se fosse para pagar os 100mil reais de tabela nele, talvez eu optasse por colocar um pouco mais e pegar um Civic ou Corolla.

É bom: Para mim que adquiri o meu Virtus Highline 21, estou muito satisfeito e feliz, um carro otimo em todos quesitos, acabamentos e uma particularidade, pois a volkswagen deixa de lado, ela preza pela durabilidade, confiabilidade e durabilidade se quer um carro com um acabamento premium, e so comprar os mais caros.

É ruim: Nem um

Problemas: Nem um

Opinião do dono: Muito bom o custo beneficio

É bom: Me corresponde em tudo

É ruim: Nwnhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom, otimo custo beneficio

É bom: Força do motor / rede de concessionárias / disponibilidade de peças na rede de autorizadas, empresas avulsas e internet / design / dirigibilidade / espaço interno / porta-malas / ergonomia / tecnologia do painel de instrumentos e central multimídia

É ruim: Preço / acabamento / falta de alças de segurança / falta de ganchos e alça no porta-malas / porta-copos estreito / freio de estacionamento muito aparente / falta de regulagem de altura do apoio-de-braço / couro do volante e dos bancos de baixa qualidade / pequenos trancos nas trocas de marchas / faróis com lâmpadas halógenas

Problemas: Barulho no rolamento traseiro esquerdo: peça trocada em garantia / volante e pomo da alavanca de câmbio desgastados precocemente: peças trocadas em garantia / vazamento de gás refrigerante do AC: mangueira trocada em garantia

Opinião do dono: Comprei usado em abril de 2022 e essas ocorrências foram todas comigo, no mais não me arrependo da compra, à época tinha a opção do Onix Plus Premier (usado) e tinha acabado de lançar o City atual, porém com valor acima do meu orçamento e não compro carro recém lançado. Gosto mais da linha VW, além do Virtus ser um pouco mais espaçoso e potente.