Volkswagen Polo: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: design, acabamento interno

É ruim: barulho na suspensão, atendimento dos concessionários de manaus, resolução de problemas por parte do concessionário.

Problemas: barulho na suspensão e parte dianteira do veí­culo, ruidos internos e no painel.

Opinião do dono: carro bonito e caro demais para apresentar estes inconvenientes..

É bom: Dirigibilidade

É ruim: Suspensão muito dura.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Muito bom carro.

É bom: Um carro bom no desempenho espaçoso é bom de dirigir.

É ruim: Bebe muito.Alguém pode mi ajudar, a suspensão está batendo dianteira está batendo muito levei em 3 mecânicos foi trocado tudo que vocês possam imaginar.

Problemas: Suspensão dianteira bate muito, já troquei tudo que vocês possam imaginar.Bandeja quite amortecedor borrachas, e até agora nada resolvido.Gastei 1.380 reais levei em três mecânicos e nenhum deles resolveu o problema.

Opinião do dono: A suspensão deferia ser mais forte.

É bom: Embreagem hidráulica muito macia e câmbio curto. Bonito, bom acabamento interno e diversos itens disponíveis como opcional. Dá pra ter um PLUS com kit COMFORT e cara de GT.

É ruim: Direção um pouco dura, buchas frágeis e de complexa manutenção.

Problemas: Sensor da embreagem R$ 60,00, Rolamento traseiro direito R$ 140,00, Buchas da Suspensão R$ 140,00.

Opinião do dono: 1º Carro Corsa, 2º Meriva e 3º Polo. Pra quem quer um carro superior ao popular, abre mão de porta malas com seguro e custo de manutenção equivalente, este é o carro. Se comparar o Polo 1.6 com o Punto 1.4, na minha opnião vai dar Polo sem dúvida. Agora se falarmos do Punto 1.8 Sporting a VW tem o Polo GT que é 2.0 e acabamento Top tbm. Para aqueles que acham o T-Jet não tem páreo e é melhor que o GT tbm concordo, a VW poderia continuar importando o GTI. Mas não cobrando 100 mil reais como fizeram em 2007.Espero que a VW não reestilize o Polo 9N3 daqui como fez com o Golf e traga logo a nova versão da Europa que bateu recorde de vendas na Holanda com mais 421 mil veículos vendidos, sendo o mais vendido no ano de 2010.

É bom: É meu segundo Polo, A acessibilidade ao volante é otima, espelho retrovisor interno rebate a luz dos farois daqueles pentelhos que vem querendo encomodar a noite, farois de todos os tipos, adoro deixar ele todo iluminado a noite, farol alto é alto, console ideal pras mulheres guardar todos os trecoso porta luvas deveria ser maior, o carro esta com 35.000km nao me deu nenhum problema, trocando o oleo direito ele chega a agradecer quando troca-se, o design dele é perfeito, responde bem a ultrapassagem e acima dos 160km/h, abaixo de 100km/h meu carro fica borocoxo, consumo nao é uma brastemp. mas pudera eu ando chutada todo tempo, o freio responde 100, tive algumas experiencia que eles foram perfeitos, nao baixa oleo, nao baixa agua,ar condicionado digital é incrivelgela mesmo, sem falar no sensor de estacionamento...isso so o mastercard pode comprar...fazendo a manutençao dele correta dura a vida toda.

É ruim: o estepe fica muito fora do foco nao calibro mais o pneu do estepe pois toda hora tem que tirar ate o estepe pra calibrar,um tempo perdido a toa.

Problemas: vidros eletricos dao pane direto, principalmente dia de chuva, quando tirada a chave do contato eles se abrem ao mesmo tempo, ja coloquei interface a mesmo assim nao adiantou, mas tambem so quando chove, do mais nao acontece isso.

Opinião do dono: adoro esse carro e estou louca por um zero 2011,carro ideal para as mulheres praticas que nao gostam de se incomodar com oficinas mecanicas,facil de manobrar,perfeito pra todo tipo de ocasiao,pois o design bem acabado as vezes confunde com o golf, aconselho a todos e todas.

É bom: Existem inúmeros detalhes no carro que te facilitam a vida que tu só vai descobrindo conforme dirige exemplos: Espelinho direito abaixa para manobrar, se estiver com limpador ligado ao engatar a ré o limpador traseiro é ativado, computador de bordo muito bom te diz o consumo de segundo a segundo.Além disso ele é o mais completo da categoria! Vale muito à pena!

É ruim: Poucos cavalos. Direção dura.

Problemas: Barulho na direção, tanque de combustível emperrado,

Opinião do dono: Muito bom, sentirei falta dessas gentilezas dele ao trocar de carro.

É bom: Motor econômico faço 11 com álcool asfalto 13,5 com gasolina o palio do meu pai 1.4 faz 15 no asfalto mais anda muito pouco perto do polo muita estabilidade confortavel sem lagar de ser firme gostoso de dirigir não faz curvas contorna rs muito bom ja dei 190 nele fernão dias muito estável e ta com 35.000 km fiz revisão ate os 10 e parei so vai em oficina pra trocar olho que troco de 5.000 mil em 5.000 nunca me deu dor de cabeã ja é o meu 3 polo des de 2003 num ca tive amolação rodei 45.000 com primeiro e 80.000 com 2 e esse ainda vai longe .

É ruim: espaço no porta malas poderia ser um pouco maior espaço nos bancos de tras são so para 2 adutos e 1 criança 3 adutos fica com os onbros espremidos falta de iluminação interna traseira e porta trecos trazeiros de resto nada a reclamar

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Muito bom

É bom: Painel de Instrumentos, Iluminação do Painel, Fácil Manutenção, Valorização, Acabamento dos Bancos, Automatização dos Vidros, Integração dos Equipamentos, Visual Externo Esportivo, Custo x Economia, Baixo Consumo de Combustível, Possui Entrada para Som Double Dim, Sensor de Estacionamento, Retrovisores Automáticos na Ré.

É ruim: Ruídos Internos no Painel, Fuga de Ar pelas Portas, Leitura de só 1024Mb do Som Original em MP3´s, Suspensão muito Dura, Falta a Suspensão de Abertura do Capô, Dificuldade de Fechar o Porta Malas, Visual do Motor.

Problemas: Marcador de Combustível Instável, Pinças de Freio com Barulhos, Fechamento dos Vidros Elétricos Desincronizados.

Opinião do dono: Carro Muito Bom, levando em consideração que todos os carros apresentam defeitos. Deveria melhorar a ilimuniação com luzes mais econômicas, Adicionar mais luzes no porta mala, no banco traseiro

É bom: Pra quem tinha um gol 2003 e convivia com carros desse nível, o Polo é, em comparação, show de bola, pois tem acabamento mais requintado itens emborrachados. Os porta-trecos são ótimos, mas não tem lá grande novidade pelo custo do veículo. Câmbio e motor bons não são novidade, em se tratando de Volks, mas bebe muito. Iluminação dos faróis boa também, mesmo sem o auxiliar.

É ruim: BEBE DEMAIS. Esse povo que escreve aqui não sabe definir o problema, pois todos falam em motor barulhento, quando na verdade tanto o RUÍDO quanto o CONSUMO excessivos são decorrentes de uma RELAÇÃO DE MARCHAS CURTA DEMAIS. Gostaria de saber em que tipo de público os engenheiros da Volks se basearam no projeto desse carro, pois provavelmente não pensaram em pessoas que pegam a estrada ou, se pensaram, devem ter imaginado que a maioria dos motoristas não sabe que marchas numa viagem e quiseram bancar os anjos da guarda, achando que todo mundo usa a quinta marcha para ultrapassar ou coisa do gênero. Exageraram na dose, ESTRAGARAM O CARRO com essa caixa, que poderia ter marchas mais longas, diminuindo o consumo e o ruído. Porta-malas pequeno. O acesso ao estepe poderia ser mais bem elaborado. Até hj não tiveram criatividade para melhorar o sistema com aquela tampa imensa que obriga a tirar tudo que está dentro do compartimento para retirar o estepe. Ridículo!

Problemas: Ruídos na suspensão e na direção quando em manobras com o veículo em movimento de garagem estacionamento ou parado. Dá a impressão de que alguma peça não vai aguentar por muito tempo.

Opinião do dono: Se você usa o carro na cidade, é uma boa escolha. Mas se você usa o carro para viajar e preza pelo conforto em termos de ruído e não gosta de gastar dinheiro com combustível, não recomendo a compra desse veículo.

É bom: Garantia, durabilidade, motor e consumo

É ruim: Barulho da suspensão e porta malas pequeno

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro