Fórum Volkswagen Polo 2008

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111 perguntas na comunidade
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V
Valdemir Molini
LocalizaçãoSarandi - PR

Polo 2008 Hatch não sobe vidros pelos interruptor de porta

Olá pessoal, alguém já viu esse defeito no polo 2008 não sobe os vidros pelo interruptor de porta nenhuma delas mas no controle funciona normal já levei em 3 elétrica e ninguém arruma

Respostas 1

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Marcos Makuch
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Rádio e vidro elétrico

Boa noite ??!!! Alguém do grupo já passou por pane nos vidro elétricos e ?? radio, desliguei o carro, e fui ligar não funciona, vidros elétricos e mídia, porém quando vc abre o carro os vidros desce, uns 2 cm, e fecha a porta os vidros sobem, alguém do grupo já passou por isso?
M
Matheus Oliveira dos Santos
LocalizaçãoAlém Paraíba - MG

Boa tarde!!! Tudo bem com vcs? Gostaria de saber onde fica localizado esse modulo 6qe 959 433.

Módulo vidro elétrico.

preciso de alguem que possa mim ajudar sobre programacao de painel

tenho um polo 2007/08 aonde peguei um painel de um 2011 com pc de bordo e mandei passa a memoria de um pra o outro ate entao consegui trazer os km original e imobilizador mas fiquei sem acesso ao pc de borto lembrando quer isystem original radio rd5 e tenho o vontante multfucional to precisando sabe como fazer pra programar eprom de polo 2008 pra ativar as configuracao do 2011

Pólo 2008 Falha no cilindro

Bom dia! Tenho um pólo 2008, está dando uma rateada e apresentando um pouco de falha na lenta, foi diagnosticado que está com falha no cilindro 2. Já troquei cabo e vela e continua a mesma coisa. Será que é bobina? Alguém pode me ajudar?

Respostas 2

R
O meu tava assim e acendia a luz da injeção e falhava tinha um bico ruim e outros sujos por causa da gasolina de má qualidade
L
O meu Polo 2008 está assim tbm, já troquei bobina, cabo e vela. E não resolveu. Vou ver a parte de bicos agora.

Trava polo 07/08

Tenho um Polo 07/08 esta com problema na porta dianteira do lado do motorista, quando ele fica no sol o carro não trava a porta e não funciona o alarme, porem quando fica a noite que a temperatura diminui funciona tudo perfeitamente. E o travamendo apos os 20 kms funciona normal nas outras portas. O engraçado é que com tempo fresco funciona tudo.
L

Luz do oleo acende na partida em dias frios.

Tenho um polo sedan 2008 com o motor EA111, o motor já está bem usado (220.000 Km), porém com uma saúde excelente. Recentemente comecei a trabalhar na serra, onde as temperaturas são baixas, e notei que nos dias em que a temperatura esta abaixo dos 10°C durante a primeira partida do dia, a luz do óleo pisca 3 vezes junto do alerta sonoro e logo depois se apaga. Uso o oleo recomendado 5w40. Fico pensando se não seria o caso de substituir a viscosidade do oleo para que ele tenha mais facilidade de subir ao cabeçote na primeira partida em dias frios. Alguém ja teve o mesmo problema?

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Trocar a viscosidade do óleo nunca será uma boa opção. A melhor coisa a se fazer é verificar o porque da luz piscar quando frio. Seria viável trocar o sensor de óleo e fazer o teste de pressão da bomba com manômetro de pressão de óleo. Motor ea111 é bem chatinho e requer muita atenção depois dos 200.000.

Luzes Led.

Estou querendo trocar todas a luâmpadas do meu POLO HATCH 2008 SPORTLINE, por lâmpadas de LED, tenho que fazer alguma modificação ou é só trocar mesmo, obrigado!!!

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Troquei do meu Polo sedan 2011, ficaram top, porém depois de uns 5 min dirigindo,ela acendem bem fracas, fiquei sabendo que é pq,o sistema do carro é para lâmpada halógenas
 
Troquei do meu também, depois que anda um pouco com o carro elas acendem fracas também. Só volta a acender forte se abrir a porta ou desligar o carro. Ainda não descobri se tem alguma configuração que dê pra fazer pra funcionar forte o tempo todo. Se alguém souber....
 
Chave comutadora ou simplesmente um problema na elétrica. O meu está assim. No pós chave chega 12v certinho, no botão dos faróis também. Os pulsos de alto e baixo tbm tem a tensão de 12v. Já colocando o multímetro no soquete da lâmpada só chega 8v por isso os faróis ficam fraco. Solução: troca o comutador da chave e verificar a tenção do pós chave até a chave de seta ( porque na seta o farol é bem forte) pra ver se ela não está causando o curto ou então trocar a fiação. Se não resolver, a última alternativa é colocar um relé de potência 500w