Tem que analisar tudo, pode ser sistema de ignição ou até sistema de alimentação de combustível. Se for resolver por tentativa e erro, eu começaria por cabos, vela, bobina e distribuidor... caso sua versão for injeção 4 bicos, pode ser os bicos e sensores em geral tb. Pela cor das velas de ignição da pra ter noção se está ocorrendo queima em todos os cilindros e talz. Agora pra ser mais assertivo, tem que analisar a falha. se tiver injeção quatro bico melhor ainda, que dá pra passar o Scanner em casa mesmo.

Sou expert em Logus, vá ao relê verde ou o marron na caixa de fuzíveis esses dois dão bastante defeito.