Isso está acontecendo comigo , vc já conseguiu resolver o problema ?

Bom dia meu amigo, bom vamos lá levei em uma oficina aqui na minha cidade onde o mecânico em deu uma atenção melhor, primeiro passo ele começou a medir a voltagem dos cabos e descobriu que um fio o preto mais grosso que vai para a caixa de fusível do motor estava chegando voltagem muito alta tipo coisa de 200 miliamperes onde deveria chegar 20 30, então pedi para ele dar uma geral e fazer a limpeza dos aterramentos, estanhar as pontas dos cabos, depois disso fui viajar andei perto de uma 400 km direto com tudo ligado ar som Farois e o carro se manteve normal , porém o dia não estava muito quente como os outros dias quando acontecia esse problema, a alguns dias atrás só o meu marcador de combustível depois de ficar com o carro parado e ligado ele voltou a não marcar aí desligo o carro espero um pouco e ele volta , acredito ser algo na bomba, mas preciso levar para o mecânico deixar ele ligado e fazer o testa da bomba ver se ela está falhando ou se o marcador esta travando as vezes , aaa outra coisa ele conferiu tudo no carro desde painel e todos os aterramentos, eu te aconselharia a fazer essa limpeza primeiro dos aterramentos e estanhar as pontas dos cabos. Tenho um vídeo de como estava se quiser me chamar no WhatsApp te mando 12 991070869

Boa noite, estou tendo o mesmo problema do carro morrer em viagens e tempos muito quentes, poderia me mandar um vídeo e como você conseguiu resolver? Whatsapp 16992599366

Tenho o mesmo problema e parece que é crônico do jetta 2.5... Apenas em viajens longa pegando BR e depois você vai para area urbana com transito o carro começa a morrer, simplesmente apaga e aparece luz de bateria no painel... Passei Scanner e não acusa nada.. Comentei em um grupo de facebook e muito das pessoas falaram sobre sensor de rotação, mas essa peça você só consegue verificar se esta com problema se você botar um osciloscópio, vou fazer no meu, aconselho vocês a testar ele