Fórum Volkswagen Jetta 2012

 

Troca de óleo e Cárter

Boa noite galera!!! Eu falo de uma oficina mecânica, fizemos a troca de óleo do motor e filtros de um Jetta 2.0 TSI 2012, Todos as mercadoria foram compradas em concessionária autorizada. Somente não foi trocado o bujão do cárter, pois o vendedor da autorizada disse que não precisava, então foi trocado só o anel de vedação do bujão,15 dias depois o dono do carro encontrou uma marca de óleo no chão, dando vazamento no bujão. Trouxe na oficina novamente. Foi esgotado todo o óleo, e foi feita a troca do bujão, por outro original. Colocaram o óleo novamente, e vazando no bujão do cárter de novo. Ligamos na concessionária eles disseram que o problema então deve ser no cárter. Mas o cárter não sofreu nenhuma batida. Como não está vedando?! Alguém sabe ou já viu situação assim?
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M
Olá tb tive esse problema, meu Jetta TSI 2012, mas não sou mecânico. O profissional colocou um veda rosca que aguenta alta temperatura, dando um torque a mais e o problema está resolvido. Na próxima troca de óleo vou trocar o bujão.
C
César Coelho
LocalizaçãoOrlândia - SP

DUVIDA

JETTA 2012, COMFORTLINE, 6 MARCHAS, AUTOMATICO, FLEX, Com 72.500 KM. Ontem (11-01-2020) após alguns minutos circulando pela cidade quando parei em um lugar, deixei o carro no "P" funcionando com o ar ligado por uns 2 minutos. Quando fui sair, ao mudar a alavanca do "P" para o "D", quando passou pelo "R" deu um tranco seco e muito forte. Continuei a mudar e quando chegou no "D" deu outro tranco igual. Quando fui levar a alavanca para o "P" aconteceu tudo de novo. Fiz de novo, levando para o "D" e o tranco foi igualmente mas como eu estava na rua e a marcha já estava engrenada resolvi tocar o carro até minha residência eis que percebi que o carro estava muito "pesado" tipo se tivesse querendo sair com o freio de mão puxado. Mas insisti e fui bem devagar com ele pesado assim até minha residência e desliguei o motor. Depois de uma 4 horas dei a partida novamente e fui fazer a troca de marchas e o tranco já não apareceu mais. Sai com o carro e ele já não estava mais pesado, tudo estava normal, porém, por insegurança, andei somente uns 100 metros. Hoje de manhã ele continuava normal. O QUE PODE TER ACONTECIDO. QUANDO ISSO ACONTECE, QUAL PODE SER O DEFEITO. Agradeço se me ajudarem. Obrigado.
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R
César, o fato de voce ter deixado o carro ligado para ter o ar condicionado funcionando ,mesmo em P,fez com que não houvesse refrigeração do oleo do cambio ,ocasionando estes trancos.Se voce tivesse visto no computador de bordo a temperatura do Óleo do motor , poderia ter visto que ela estava alta e consequentemente a do cambio também.Pelo que voce relatou depois de andar um pouco e ter refrigerado o sistema, ele voltou a operar normal.Seria bom verificar se o manual do proprietário recomenda a troca do oleo de cambio por quilometragem e ou por tempo.Não exite em trocá-lo se tiver passado a hora da troca pois o conserto de um cambio tiptronic é caro.